www.rd350lc.de

Also Nr 2
(habe totale Probleme Beiträge zu veröffentlichen - mal gehts mal nciht)


Bin in der Nähe vom Unnenbergturm, Haus Orbach ist im Frühjahr Zweitakttreff, Alte Schule ist immer was los. Ansonsten Cafe Hubraum

Grüsse

Carsten

in USA ist auch einer: yourtrashismypleasure

Habe bei dem schon zigmal gekauft

Es gibt im Netz ne Umbauanleitung der Walzensteuerung

Ich habe so einen Umbau schon gebaut, aber selbst nie gefahren... auch wenn wenn es Gaudi macht, bin ich nicht der Leistungsfetischist

Ich meine mich damals an den Admin gewandt zu haben wegen diesem Problem

er hatte mich dann händisch angemeldet

(kann aber auch ein anderes Forum gewesen sein)

Ungewöhnlich Meine DS6 qualmt allerdings auch ab 3/4 Vollgas aus beiden Rohren. Sobald man unterhalb ist allerdings nicht bzw extrem wenig Kann es sein dass dein Ölpumpenzug zu straff eingestellt ist und die Pumpe vor den Vergasern betätigt wird ? Dann hats natürlich in jeder Lebenslage mehr Öl als ...

Ich habe damals auf einen gewinkelten Kupplungszug umgebaut. Es gibt/gab wohl gerades und gewinkeltes Rohr am Kupplungshebel. Original an der 31K soll wohl der gerade Zug sein (ich weiss es aber nicht) Das Ding flitscht beim Lenkeinschlag einem fast ins gesicht und deckt den halben Tacho ab - mistig...

Weiss jemand ob Saisonkennzeichen darin mit aufgeführt sind

Die Dinger sind ja angemeldet und nur in der Winterpause

Auch würde mich Zahlen zu anderen Mopeten interessieren

Da wären DS6, TDR125, CBX1000, Terror und andere

Ich bin aber irgendwie zu doof diese Zahlen zu beschaffen

Ich habe in Erinnerung das der Motor AUF-ZU-AUF geht wenn man die Zündung anmacht (und so den Motor mit dem Schlüssel ausmachst) Wenn der Motor dann nicht läuft und man wieder nur die Zündung aus und anmacht geht der Motor nur ZU-AUF Bekommt die Walzensteuerung kein Signal der CDI bleibt es bei Zu-A...

Reden wir jetzt von dem gleichen Moped? Läuft nur 60, bei nem Moped was irgendwo bei 80 -100 kmh einzustufen ist. klingt in erster Line mal nach Versager. Währen es Zündungsprobleme wären die Drehzahlabhängig und nicht an der Geschwindigkeit - klar... sehr verstellte Zündung macht auch eine Rennmasc...

Hallo Andreas, ich drücke die die Daumen dass sich jemand aus deiner Nähe meldet. Ansonsten musst mal einen Samstag nach Gummersbach kommen. So eine Fehler sollte hoffentlich zu finden sein Der Sicherungskasten mit den ollen Klemmen ist durchaus ein Teil was man sich mal genauer ansehen sollte. Ich ...

Insgesamt weniger....

Unterm Strich sinds :

CBX - 590km
DS6 - 543km
Z750 - 572km
RD350 - 680km
Polaris - 405km
TDR - 80km
Terrot OLG -50km

Sind die Bremsscheiben vorn nicht verkehrt herum ??

Schau dir mal die Nuten an....

Viel Erfolg beim (richtig) aufbauen

Ich glaube da werden in einigen Fällen zuviele Probleme gesehen. Bevor das Entfetten als letzten Schritt angewendet wird hats vorher tagelang warme Säuren drinne gehabt. Alleine die Wärme löst schon einiges, zumal diese Beschichtungskits einen starken Fettlöser meist beinhalten. Ob das bei einem vol...

Ich nutze auch gerne die Silikonschläuche wie an der Kettensäge oder Rasenmäher

Hat der der Gartengerätemechaniker meist auf der Rolle