www.rd350lc.de

Ich bin dieses Jahr, dank Haussanierung vielleicht über alle Mopeten zusammen 500km gefahren.

Nicht der Bringer dieses Jahr

Oberndrein hat mich die RD vor einiger Zeit verlassen, da ich einen Zuzögling bekommen hatte...

Leider ist die RD nun doch verkauft worden

Glücklicherweise scheint der Käufer einer der vernünftigen Sorte zu sein.
Gemeinsame Ausritte könnten auf dem Programm stehen.

Sie ist nicht weit weg gegangen.
Habe ihm das Moped sogar persönlich nach Hause gefahren.

Ich hab heute den neuen Choke bekommen und direkt eingebaut– geht ja schnell.

Mir ist etwas aufgefallen:

Der neue Choke geht deutlicher schwergängiger - das wird sich wohl mit Lauf der Zeit wieder geben

Im Gegensatz zu dem Originalen hat das Teil an dem Zugstift keine Taillierung wie der ...

Moin Werner:

habe den geordert: https://www.ebay.de/itm/352505279431

Moinsen,
kürzlich aufgefallen - der ChokeKnopf bleibt nach dem rausziehen nicht eingerastet und flutsch immer öfter zurück in die Ausgangsposition

Wie wird das geklemmt ?

Ist das irgendwas mechanisches oder klemmt der Knopf nur an der Gummikappe auf der Verschraubung - diese hat einen Riss ...

Und leg dir einen langen Draht in das Werkzeugfach

Als ich damals unsere TDR 125 bekam lief auch alles prima.
Bis plötzlich locker 25 KMH Höchstgeschwindigkeit fehlten

Der Vorbesitzer hatte den Auspuff ausgebrannt. Und nachdem wir gefahren sind, haben sich die Russstücke im Auspuff gelöst und sich zum Glück vor das letzte Gitter im Auspuff gelegt ...

Carbon … GFK….. so what

Wenn die Metaller schwächeln musst eh austauschen

Moin Ralf

Sind deine Membrane soweit ok ?

Ich hatte mal ein leichtes ruckeln bei rd 4000 und gehaltener Geschwindigkeit (Ortsfahrt) - mit neuer GFK Membrane war alles ok. Das Moped läuft jetzt seit Jahren problemlos

Ansonsten lief bei mir aber auch alles

Hast du mal das Labyrinth zwischen den ...

Zumindest mal eine leihweise

Dann bist sicher

Wenn vorher nichts gemacht wurde, liegt der Verdacht nah, dass die Endstufe in der CDI kaputt ist.

Reparatur möglich, mit vielen grauen Haaren am Ende: https://mastercircuits.blogspot.com/2014/09/motorcycle-racing-cdi-repair.html?m=1

Ansonsten die Stromversorgung zur CDI prüfen. Der Pickup wurde ...

Ich hatte mal einen ähnliches Fall, der uns fast zur Verzweiflung getrieben hat.

Am Ende stellte sich heraus, dass die zugekauften Teile die Resonanz im Ansaugbereich so veränderten, dass die Kiste ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht mehr richtig lief. Ansonsten war alles unauffällig.

Nach ...

Der Pumpenhub liegt m.W. bei 0,2mm im Standgas

Auf diesen Wert stellt man die Pumpe einstellen.

Die Scheibe mit dem Seilzug läuft mit einer schiefen Ebene gegen einen Zapfen und erhöht beim Gasgeben den Spalt, sodass der Pumpenhub grösser wird.

Als erstes solltest sicherstellen, dass die ...

Ich weiß nicht, ob ich das so früh schaffe
Zumindest ist es mal auf dem Plan – offen gesagt, Wetter abhängig

Wie lange hatte die Maschine gestanden ?

Ich hatte vor Jahren mal eine Güllepumpe hier. Vergaser lief immer ein wenig über den Überlauf ab.

Nach langer Sucherei hatte ich einen Längstriss in dem Röhrchen in der Schwimmerkammer gesehen.
Keine Ahnung wie der da hingekommen ist.

Fix mit Lötzinn den ...