www.rd350lc.de

Moin, im Leerlauf bei 1300 Umdrehungen keine Aussetzer ohne Licht 13,1 Volt, mit mehr Umdrehungen bis 14,3 Volt. (habe ja einen elktronischen Regler/Gleichrichter verbaut) Nur Bei Belastung knickt die Spannung unter 2000 Umdrehumhen ein. H4 55 Watt ist ja schon eine ganz schöne Last für die Lima. Ic...

Moin, @Richard: Habe neue Kohlebürsten verbaut (6 x 7 x 12 mm aus dem ELektro Zubehör, passen perfekt) Leider keine Besserung. Der Rotor sieht eigentlich gut aus. Die Kupferbahnen sin beid blank. Selbst nur mit Standlicht incl. Kokpitt Leuchten sackt dui Sapnnung im Leerlauf au 11,5 Volt ab. Ohne Be...

Moin, ich habe mir auch ein 522 zugelegt, nachdem ich Anfang 80er mehrere RDs hatte. Früher (mitte 80er Jahre) hatte ich eine DS7 und anschließend zwei 352. Nachdem ein Bleigewicht bei der 352 nach innen gerutscht war hatte ich zwei halbe Kurbelwellen... Dann habe ich 352 mit einer überholten DS7 Ku...

Moin,

bei meiner RD 522 ist BJ 1977 nach Vollabnahme in 2015 eingetragen.
Das Gutachten geht vom Prüfungstag 30 Jahre zurück.

Auch merkwürdig, aber ist so war die Aussage vom Prüfer....??!!

Gruß Hardy

Moin,

ich arbeite in Itzehoe. Bokelrehm ist nicht weit. Einfach ne pm an mich, dann können wir Adressen austauschen.

@Matthias: RD-Stammtisch werde ich mal beobachten.

Moin,

ein kompletter Neuaufbau ist Zeit- und kostenintensiv.
Ratschläge und Tips gebe ich gerne.

Ich habe früher DS7 und RD250 lufthekühlt gefahren und auch geschraubt.
Jetzt habe ich eine RD25 522 gewartet (digitale Zündung,elektr. Regler) und eine DT250 512 aufgebaut

Gruß Hardy
25597 Moordiek