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von motorradfetzer
Mi 24. Okt 2007, 16:27
Forum: Troubleshooting
Thema: Viel Rauch!
Antworten: 13
Zugriffe: 5527

Also meine 4LO qualmt auf den ersten hundert Metern auch immer wie der Teifel, zumindest mal solange bis ich den Joke rein schiebe.
Aber auch meine MZ ETZ 250 qualmt solange sie noch kalt ist deutlich mehr als wenn warm,wies halt bei 2-Taktern so ist und Thorsten schon sagte.
Ich kann die Autofahrer ...
von motorradfetzer
Sa 6. Okt 2007, 19:46
Forum: Troubleshooting
Thema: Ölverlust am Motorblock
Antworten: 3
Zugriffe: 2015

Die Krümmerflansche waren auch undicht, die Dichtungen sind jetzt neu,die Ölsauerei hat deutlich abgenommen,aber aus diesem Gehäusespalt kommt auch noch was.Das Ding hat jetzt 76000 km auf dem Buckel,hat halt Läuse und Flöhe !
GRuß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Sa 6. Okt 2007, 12:05
Forum: Troubleshooting
Thema: Ölverlust am Motorblock
Antworten: 3
Zugriffe: 2015

Ölverlust am Motorblock

Hallo Freunde,
seit einiger Zeit drückt es Öl aus der horizontalen Linie unter den Auspuffkrümmern wo die Gehäusehälften des Motors zusammengeschraubt sind.
Es gibt häßliche Ölflecken am Boden, wenn die 4 LO einige Tage steht.
Wie gehe ich das Problem an ?
Motor ausbauen und Motor zerlegen ?oder ...
von motorradfetzer
So 23. Sep 2007, 08:56
Forum: Troubleshooting
Thema: Kerzenbild und Ölverbrauch
Antworten: 0
Zugriffe: 1104

Kerzenbild und Ölverbrauch

Hallo Kameraden und Leidensgenossen,
bei Viertaktern sagt das Kerzenbild meines Wissens was aus über eine fette oder magere Einstellung.
Wie ist das beim Zweitakter ?
Wenn neue Kerzen nach 500 km mit einem leichten Kohlefilm überzogen sind, kann man dann sagen, dass die Ölpumpe zu viel fördert oder ...
von motorradfetzer
Fr 21. Sep 2007, 20:35
Forum: Troubleshooting
Thema: Ölverbrauch normal ?
Antworten: 28
Zugriffe: 11171

Frage: sieht man nicht auch am Kerzenbild ob man zu fett fährt oder hängt das zu sehr vom verwendeten Öl oder der Fahrweise ab ?
Gruß Ralf
von motorradfetzer
Di 18. Sep 2007, 19:28
Forum: Troubleshooting
Thema: Ölverbrauch normal ?
Antworten: 28
Zugriffe: 11171

Na da werd ich wohl die Förderung etwas drosseln müssen.Wie das geht steht ja irgendwo in diesem Forum. Aber hoffentlich gibts dann keinen Klemmer.
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
So 19. Aug 2007, 12:15
Forum: Troubleshooting
Thema: Neues von der Front
Antworten: 461
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Kann man die Risse nicht einfach mit Metallkleber zu spachteln ?
Also ein Kamerad hat dies mal gemacht als er ein Loch hatte im Motorgehäuse und es hat gehalten ?
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
So 12. Aug 2007, 09:07
Forum: Troubleshooting
Thema: Lenkkopflager selbst wechseln ?
Antworten: 22
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Habe "Billiglager " von QMP für 35 Euro eingebaut. Bisher ohne Probleme.
TÜV okay.
Gruß Motorradfetzer
von motorradfetzer
Sa 21. Jul 2007, 20:53
Forum: Troubleshooting
Thema: Rückrüstung von Sportluftfilterauf Standardluftfilter
Antworten: 34
Zugriffe: 13337

Ich hab die 46 PS Version und jetzt die 220 er Bedüsung drin, ist das okay ?
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Do 19. Jul 2007, 16:49
Forum: Troubleshooting
Thema: Rückrüstung von Sportluftfilterauf Standardluftfilter
Antworten: 34
Zugriffe: 13337

Nach Einbau der Originalbedüsung läuft alles wieder so wie es sein soll.
Warum nicht gleich so ?
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Fr 29. Jun 2007, 09:38
Forum: Troubleshooting
Thema: Rückrüstung von Sportluftfilterauf Standardluftfilter
Antworten: 34
Zugriffe: 13337

Hallo Kumpels,
der Motorradfetzer hat eine 4 LO, Bj.81.
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Do 28. Jun 2007, 20:16
Forum: Troubleshooting
Thema: Rückrüstung von Sportluftfilterauf Standardluftfilter
Antworten: 34
Zugriffe: 13337

Hallo Mathias,
du bist ein Fuchs.Jetzt hab ich die Nummer auf der Leerlaufdüse gefunden,allerdings mit einer Lupe.
Vielleicht brauch ich auch bald ne Brille.Die Zahl ist 22,5 und damit müsste diese Grösse okay sein, oder ?
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Mi 27. Jun 2007, 20:19
Forum: Troubleshooting
Thema: Lenkkopflager selbst wechseln ?
Antworten: 22
Zugriffe: 9656

Hallo Kumpels,
habt Tausend Dank für Eure Tips und Scherzchen. Wenn`s in die Hose geht hab ich ja schon nen Käufer für die alte Schrottkarre.
Frage : ist es sinnvoll das Lager bzw. die Schalen mit einem Föhn etwas zu erwärmen. Gehen sie dann leichter drüber ?
Gruß
Motorradfetzer
von motorradfetzer
Mi 27. Jun 2007, 16:23
Forum: Troubleshooting
Thema: Rückrüstung von Sportluftfilterauf Standardluftfilter
Antworten: 34
Zugriffe: 13337

Hallo Mathias,
dankefür deinen Tip. Brauch ich auch andere Leerlaufdüsen ?
Die hab ich raus geschraubt, aber ich konnte da keine Nummer o.ä. finden.
Gruß Ralf
von motorradfetzer
Di 26. Jun 2007, 20:22
Forum: Troubleshooting
Thema: Lenkkopflager selbst wechseln ?
Antworten: 22
Zugriffe: 9656

Lenkkopflager selbst wechseln ?

Hallo Sportsfreunde,
neulich war ich mit meiner 350 lc lo beim TÜV-Onkel.Der sagte:
Du nix Plakette,du erst Lenkkopflager wechseln !
Nun frag ich mich, ob ich das selbst schaffen kann,Spezialwerkzeug brauche oder besser in die Werkstatt gehe.
Beim Fahrrad hab ich es schon mal gemacht,aber Motorrad ...