www.rd350lc.de

Da gebe ich dir recht! Vielleicht kannst du den Preis noch drücken. Mir wäre es auch zu Teuer.

Hallo, vielleicht ist das was für dich!
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-306-1934

Hi Boris, schau mal hier:https://www.prcustomparts.de/

Gruß Peter

Kann das nur bestätigen! Das Motorrad ist ursprünglich von einem Freund von mir.
Habe einiges daran gemacht!
Motor ist gebohrt und hat neu Kolben, Verdichtung ist etwas erhöht, Hinterrad ist von der XJ550, Kettensatz ist 520 mit Alukettenblatt.
Sonst alles Original und sehr schöner zustand!

Gruß ...

Du hast ja schon so einiges gemacht, und die Tipps der Kollegen hier sollten du auch nicht missachten!
Also wenn sie im Standgas läuft und droht auszugehen dreht sie wenn es Spritmangel ist normalerweise erst etwas höher und geht dann aus.
Wie sehen denn die Zündkerzen aus, trocken,Nass oder sogar ...

Hallo, eine genauere Beschreibung der Symptome wäre sicherlich hilfreich.
Hast du vielleicht ein Problem deinen Auspuffanlagen? Sind da die Orginal Flöten drin!?

Gruß Peter

Hallo, kann es auch nicht Hundertprozentige sagen aber der obere auf deinem Bild scheint mir nicht Original zu sein!
Habe schon viele Rd Vergaser zerlegt, aber mit Schirm... das kenne ich bei den RDs nicht.

Der Schirm erzeugt einen größeren Unterdruck an der Mündung! Die Frage ist an der RD noch ...

Hi,
mit den Schäden ist es bei mir genau andersrum! Bei den RDs sind es meist massive Lagerschäden (auch am Pleuellager).
Bei den Kawasaki sind meist die Wellendichtringe platt, weniger die Lager!

Wenn die Hydraulikpresse Stabil genug gebaut ist hat man auch viel mehr Gefühl!
Eine Spindelpresse hat ...

Vielleicht aus anderem Material, aber das halt ich für die richtige stelle um die Kurbelwelle gegen zu halten!

Grüße Peter

Moin,
Also selbstverständlich mit einer Hydraulikpresse!
Die Frage ist, was soll die Verdrehsicherung bewirken! Den Aussenring an seiner position halten oder das Gehäuse zerstören wenn es einen Lagerschaden gibt!?
Die Kleine Kugel vom Festlager (Das meist belastetet) wird im Schadensfall garnichts ...

Hallo,
Habe bis jetzt alle Wellen von 3Zylinder 750er Kawasaki bis RD 250/350 Yamaha, Suzuki ... mit 12Tonnen Presse geöffnet und zusammen gebaut!
Lager von Koyo Japan sind mein Favorit. Bei den alten Kawasaki werden sehr oft SKF Lager eingebaut ( dort gibt es keine Lager mit Verdrehsicherung ...

Hi Frank, genau kann ich das natürlich nicht sagen.
Auffällig ist die Verfärbung des linken Pleuels, muss aber nicht wirklich sein !

Grüße Peter

Eigentlich sind es die späteren Modelle die Probleme mit der Lichtmaschine haben!
Tippe dennoch auf ein Elektrik Problem!

Gruß Peter

Ah, danke für die Bilder!
Die Welle scheint ein Pleuellagerschaden zu haben!....was spricht da gegen die Welle zu revidieren ?
Sollte doch kein großes Problem sein.
Würde dir die Welle auch gerne abkaufen!?

Gruß Peter

Hört sich gut an!
Vielleicht kann ich dir auch helfen, überhole selber Kurbelwellen. Unter anderem auch für die 3 Zylinder Kawasakis!
Die LC Welle hat für die 350iger nicht den richtigen Wuchtfaktor. Ist ja die gleiche wie in der 250iger!
Die Welle YPVS ist da schon besser! Diese habe ich schon ...