www.rd350lc.de

Ist Interessant, zu empfehlen.

Ja Bernd, deine Arbeit gefällt mir auch sehr gut. Bin mal auf das Ergebnis auf der Strecke gespannt. Wäre natürlich schöner wenn du selbst wieder damit unterwegs wärst.

Danke für den Link. Habe es mir auch eben bestellt.

Hallo Peter, wird durch den längeren Hebel der Ausgangswelle der Druck auf das Lager nicht zu hoch?

Der Teamchef hat heute keine Zeit um sich darum zu kümmern.Er hat heute Geburtstag.Ich habe ihm schon an anderer Stelle dazu gratuliert und ihm gewünscht, das er so alt wird , wie er immer nach den Renn- Veranstaltungen aussieht.

Willi hast du den Bericht auch mit Gewinde hier reingesteckt das er gleich zwei mal erscheint

Bei der Jackson habe ich nur als stiller Genießer daran teil genommen.Der Weihrauch gebührt zu 100% dem Schorsch. Ich habe nur mein " Talent als Fahrer" und meine "Teststrecke" zu Verfügung gestellt.;) Meine RG 125 dreht jetzt ordentlich bis an die 13000U/min.Brauch aber jetzt no...

Wieso dann nicht gleich eine RGV oder RS? Ist immer alles nur ein Kompromiss!

Ihr solltet mal einen extra Thread aufmachen. Wenn sich jemand für die Sache mit den Köpfen interessiert, wird er hier nicht lesen.

Ich weiß nicht was ihr zwei Jungspunde immer übers Alter jammert.Ihr seit doch noch im vollen Saft.Roli in Hockenheim kannst du dann bei mir auch Ridercoach machen damit ich unserem Schweizer Freund hinterher komme.

@Silvio, wo bekommt man dich denn mal wieder fahren zu sehen?

War doch klar Uwe.Du hast von jedem der mal eine RD hatte noch was rum liegen.)

Das Motorrad schreit geradezu nach einem älteren bedächtigem Fahrer. Und dann den Willi immer schön auf der Geraden mit einem breiten Grinsen verblasen Sehr feines Teil. Ist die auch in Belgien gefahren worden? Wen ja, von wem?

Dann dreh sie mal .Versuch macht Kluch

Überprüfen mal wie viel vor OT sie zündet.Hört sich nach 2 verschiedenen Fehler an.