Die Suche ergab 32 Treffer
- So 20. Apr 2025, 11:46
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Optimaler Quetschspalt ?
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Re: Optimaler Quetschspalt ?
Moin RD_Fan, hast du denn mal deine abgedrehten Köpfe mit allen Dichtungen montiert, und im OT ausgelietert bis zum anfang Zündkerzengewinde ausgelietert ? und was für ne QK hast du dann? grüße Heiko.
- Mo 14. Apr 2025, 20:34
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Optimaler Quetschspalt ?
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Re: Optimaler Quetschspalt ?
Hallo, bei meiner RD 350 AC fahre ich 0,8 QK. Zylinderfuß ist oben plangedreht, sodass die RD 400 Kopfdichtung mit der Stärke 0,5 und eine Zylinderfußdichtung 0,5 gefahren werden kann. Der Kopf ist abgedreht, so dass ich eine Kante von 0,70 hatte. Es ist zwingend erforderlich den Brennraum ...
- Do 1. Feb 2024, 23:19
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Frage zum Sport Auspuff und Kolben.
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Re: Frage zum Sport Auspuff und Kolben.
Danke für euere Info's zu den Teilen.
- Fr 12. Jan 2024, 06:09
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Frage zum Sport Auspuff und Kolben.
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Frage zum Sport Auspuff und Kolben.
Moin, Ich habe eine Frage zu einem Auspuff und Kolben von einer 31K. Zu dem Sport Auspuff und Kolben habe ich schon die Suche und Googel bemüht, leider ohne richtige Ergebnisse. Beim Auspuff vermute ich das es ein Giannelli ist. Bin mir aber nicht sicher, würde mich noch interessieren, ob das eine ...
- Mi 11. Okt 2023, 22:49
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: R5 Vergaser Setup, Ölpumpe
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Re: R5 Vergaser Setup, Ölpumpe
wie kann ich den beitrag komplett Löschen ?
- Mi 11. Okt 2023, 11:41
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: R5 Vergaser Setup, Ölpumpe
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Re: R5 Vergaser Setup, Ölpumpe
Wegen der Ölpumpe, es kann sein das die Antriebswelle, die durch den Kupplungsdeckel geht nicht zur Ölpumpe passte. Ich würde vorsichtshalber den Kupplungsdeckel mal abnehmen und prüfen, ob die Pumpe leicht läuft. Das weiße große Kunststoffrad an der Ölpumpe sollte sich leicht drehen lassen, ohne ...
- Di 10. Okt 2023, 23:08
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Rd 350 ypvs Mitaka Kolben gesprengt
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Re: Rd 350 ypvs Mitaka Kolben gesprengt
Für mich sieht das wie ein Wasserschlag aus, habe mal vor Jahren genau so ein Schadensbild bei meinen Gilera Runner 180 gehabt nach durchgebrannte Kopfdichtung 

- Mo 25. Sep 2023, 21:23
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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Re: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
Moin, nach 2 Jahren hat sich auch endlich wieder was an meiner RD getan, mir sind in der Zwischenzeit noch diverse AC RD'S über den Weg gelaufen, die ich dann auch gekauft habe. Somit habe ich auch viele Teile von den Fahrzeugen zum Aufbau meiner RD verwenden können. Stand ist das meine erste RD ...
- Sa 16. Jan 2021, 11:32
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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- Fr 15. Jan 2021, 22:49
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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- Fr 15. Jan 2021, 19:46
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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Hallo Richard, bei den 352 Motor hatten die Lager der Kurbelwelle gefressen, und sie haben sich im Gehäuse dann mit der Kurbelwelle gedreht. Die überholte Kurbelwelle, die ich schon liegen habe, hat spiel im Gehäuse! :roll: Der Motor wurde leider zu Tode gequält. Das Getriebe ist auch nicht mehr zu ...
- Fr 15. Jan 2021, 18:38
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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- Do 14. Jan 2021, 22:28
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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- Do 14. Jan 2021, 22:23
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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Da ich hier nicht immer ein neues Thema aufmachen will, schreibe ich Lieber antworten.
Da bei meiner RD der Nummern gleiche Motor leider nicht zu retten ist, soll der 522 Rumpfmotor mit Getriebe und den 350 Zylindern verbaut werden.
Leider fehlt mir aber die Primär von der RD 350, meine Frage ist ...
Da bei meiner RD der Nummern gleiche Motor leider nicht zu retten ist, soll der 522 Rumpfmotor mit Getriebe und den 350 Zylindern verbaut werden.
Leider fehlt mir aber die Primär von der RD 350, meine Frage ist ...
- Do 14. Jan 2021, 21:14
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
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Restaurierung RD 250 mit 350 ger Zylindern zum Cafe Racer
Moin, darf ich mich kurz vorstellen ich bin Heiko aus Oldenburg NDS und war schon mal vor ca. 6 Jahren hier im Forum aktiv, da Hatte ich mir 2 x RD 250 Typ 352 & 522 in Teilen zugelegt und wollte sie Neu aufbauen. Da ist mir aber eine Suzuki GT 380 N dazwischen gekommen :) die ich jetzt Fertig ...