www.rd350lc.de

Cool

Danke für den Tip, werde mal reinschauen!

Gruzz, Dietmar

Hallo in die Runde,

hat schon mal jemand Teile bei dieser Firma bestellt?
Ich habe eine Newtronic (Piranha) für meine RD400 angefragt aber nach einer Woche noch keine Antwort erhalten.

Gruzz, Dietmar

Hallo Gerald,

wenn ich mich recht entsinne, die alte abziehen und die neue rüberfummeln. Hatte mir damals eine von Yambits beschafft, war aber schon nach einem Jahr im Eimer

Gruzz, Dietmar

Genau sowas habe ich gesucht

Ein Hallo in die Runde,

ich möchte mir einen Ölstein beschaffen, um eine Dichtfläche zu bearbeiten. Habt Ihr einen Tip für mich, wo ich fündig werde und worauf ich achten muss?

Gruzz, Dietmar

Habe mir letztes Jahr die Ikon gegönnt, da ich mit den verbauten Hagon absolut nicht zufrieden war. Nach einer Tour in die Seealpen und Provence mit 2.500 Kilometern kann ich nur sagen, sie waren jeden Euro wert

Gruzz, Dietmar

Ist übrigens auch eine ´76 1A3.

Hallo Jungs,

vielen Dank für eure Tipps, ist jetzt alles so wie es sein soll hoffe ich Im Frühjahr werde ich einen hoffentlich positiven Kommentar abgeben.

Gruß, Dietmar

Hallo Manicmecanic,

der Simmerring dichtet ja nicht direkt die Welle, sondern eine darauf sitzende Buchse. Ich vermute, dass sich auch Öl zwischen Welle und Buchse durchgedrückt hat und dann vorne hinter dem Ritzel ausgetreten ist. Wie Lux-RD geschrieben hat, wird an dieser Stelle nur durch die ...

Hab jetzt mal schön mit Drehmoment angezogen und die Mutter mit Loctite gesichert. Test muss jetzt aber leider bis zur Saison ´19 warten. Hoffentlich bald

Gruß, Dietmar

Hallo Lux-RD,

in der Richtung hatte ich mir das auch vorgestellt. Die Mutter soll ja mit 80Nm angezogen werden, ließ sich aber viel zu leicht lösen. Wenn der Simmering getauscht ist, werde ich penibel auf korrektes Drehmoment achten

Gruß, Dietmar

Leider nein, nicht der Erste, hat maximal 20tkm auf dem Gummi, alle anderen Ringe sind dicht. Wie wird denn aber die Buchse abgedichtet?

Gruß, Dietmar

Hallo Zusammen,

an meiner RD400c läuft auf der Ritzelseite der Getriebeausgangswelle Öl raus. Ich kann nicht erkennen, ob es zwischen Simmering und Buchse Nr. 35 oder innen zwischen Welle und Buchse rauskommt. Sollte nicht eigentlich hinter der Buchse ein O-Ring sitzen, um an dieser Stelle innen ...

Die Gussräder gehören nun mal zur 400er! Hat mich am Anfang auch gestört, mittlerweile möchte ich sie nicht mehr missen. Ich habe die Felgenhörner poliert und bin mit dem Aussehen sehr zufrieden

War absolut entspannt in Frankreich. Bin der berittenen Rennleitung mehrmals begegnet, die sich weder an der Auspuffanlage noch an leicht überhöhter Geschwindigkeit gestört hat. Im Gegenteil wurde ich sogar noch überholt Die Panikmache kann ich in keinster Weise nachvollziehen.

Gruzz, Dietmar