www.rd350lc.de

kann es denn sein das der Regler mal tut dann mal wieder nicht?

Besser wäre es die Widerstände der Spulen zu messen. Alles abgeklemmt natürlich :)

Haben alle 1,3Ohm zu einander


dann setzt mal testweise einen anderen Regler ein.


Das is mit testweise ein wenig schlecht hier auf Malle, ich habe die einzige RD125LC auf der Insel...
*kein scherz


Ja aber ...

ob volle batterie oder nicht, auch die ist nach kurzer zeit wieder lehr und das problem bleibt das Gleiche

Geh mal systematisch vor.
- Leerlaufspannung messen
- Kabelbaum anschließen (nicht einschalten) und Spannung messen
- Regler anschließen (nicht einschalten) und Spannung messen
Die Batteriespannung muss bei jedem Punkt bei gesunder Batterie > 12 V sein. Ist das irgendwo nicht der Fall hast Du den ...

Habe Die Generator kabel(3-weißen) im betrieb mal durchgemessen.
Komische werte?! (Habe ein sehr einfaches Multimeter)
Hab es auf 200v AC und bekomme die Ergebnisse.
a-b = 6,2v
a-c = 5,9v

habe ich gemacht. im ausgeschalteten zustand, passiert nix, spannung bleibt stabil.

Der Regler war auch meine Vermutung....

"ABER" das er auf einen mal ne zeit funktioniert weis feucht geworden ist und dann mal wieder nicht, klingt unlogisch.

Und das die Batterie schon wieder hin ist, könnte gut ...

Die Batterie habe ich erst neu, die is es nicht.
Batterie hat sich na ner weile auf 10,2 erholt.

[Zündung aus]
Kabelbaum drann, alles durchprobiert... kein ergebniss


wie gehts weiter?

also die Tankentrostungmitzitronensäurekur is schon mal der Knaller! funktioniert bestens. DANKE FÜR DEN TIP!!!


Zu meinem Elektrik-Problem:
wie ihr sehen könnt, habe ich den Kabelbaum komplett ausseinander und nur die Nötigsten verbindungen hergestellt.
Alle Kabel durchprobiert, rumgewackelt etc ...

hab den kabelbaum "mal wieder" komplett rausgeholt und da die karre eh steht, mach ich gleich noch die Tankentrostungmitzitronensäurekur.

Mal schauen ob ich was finde....

So,... habe ja ne weile nix von mir hören lassen aber da bin ich wieder mit einem alten Problem.

das Meine Batterie nicht geladen wurde hatte sich zeitweise (nach einem Regenschauer) erledigt.
Fazit: sollte also ein Kontaktproblem sein.
..habe dann alle stecker (die meiner meinung etwas damit zu ...

Wenn de den noch brauchst, schick mir ne nachricht, hab ihn als pdf hier

Gestern habe ich dann die Teile bekommen und angefangen alles wieder zusammen zu bauen. und nun kommt der Kracher...... !!!! Es Funktioniert, ich bin der Held !!!!

Aber ohne Euren zahlreichen Tipps hätte ich das nicht geschafft.

dafür ein DICKES DANKE!!!!

danke dir "Hans" das habe ich mir schon fast gedacht, das der das ist. aber ich wollte auf nummer sicher gehen.

So, habe heute die wichtigsten teile bekommen, nun gehts los mit dem Große Pussle.

habe auch direkt ein Problem.
Welches war noch der Anschluss für das Öl zum Vergaser?

So nun muss ich nur noch auf die Einzelteile warten und dann gehts ans große Pusseln.

Fragen:
In mühevoller kleinarbeit habe ich auch die Kurbeldichtung am beschädigten lager rausgekratzt.
Dieses scheint reingeklebt zu sein, is das Richtig? und wenn, mit was klebe ich das neue da rein?
Und diesen ...