www.rd350lc.de

Hallo :)
Ich hatte ja vor kurzem das Problem, dass ein Zylinder auf einmal nicht mehr gearbeitet hat. Ich hatte ein Brett vorm Kopf und hab mir die Kerzen nicht angesehen. Das ist nun geschehen:
Die Kerzen waren ölig und verkohlt. Mit neuen Kerzen lief sie auch wieder einwandfrei aber sie verölen ...

Okay, also es handelt sich um schwarzes Öl. Kompression ist in Ordnung aber die Kerzen sind total verrust. Hab sie jetzt mal sauber gemacht und die Maschine läuft wieder mit 27 PS. Das Problem liegt wohl im linken Zylinder. Wenn die RD läuft dann kommt am Dämpferende nur ein "laufes Lüftchen" und ...

Hallo ins Forum!
Als ich heute morgen mit meiner RD250LC losfahren wollte lief zunächst alles ganz normal. Wie jeden Tag ist sie zuverlässig angesprungen. Nachdem sie den ersten Kilometer noch wie gewohnt fuhr kam dann plötzlich ein starker Leistungsabfall. Die Maschine dreht nur sehr langsam hoch ...

Hallo!
Hat jemand mal einen Link dazu, wo es beschrieben wird, wie es genau geht, bzw wie hoch die Fördermengen sein müssen? Habe die SuFu benutzt bin aber auf nichts konkretes gestoßen. Allermeistens nur auf Freds die das Thema nur anreißen....

@Kilroy: Vielen vieleb Dank für die Unterlagen. Also die meisten meiner Fragen wären abgearbeitet. Vergaser sind sauber, Gummis sind laut Yamaha-Händler noch in Ordnung und das wichtigste: Die Maschine läuft rund bei 1200 U/min standgas. Jetzt noch was, was mir besonders wichtig ist. Die Maschine ...

Ah na dann ist ja alles in Ordnung. Das tut sie auch :)
Hab noch eine Frage zu der verlinkten Seite zum Vergaser: Diese Unterdruckleitung soll ja an den Benzinhahn angeschlossen werden. Ich dafür aber nur 2 Stutzen am Tank, die beide mit jeweils einem Benzinstutzen der Vergaser angeschlossen sind ...

@ Kilroy: Danke für den Tipp :) Konnte die beiden so lösen. Hab dir eine PN geschickt :)

Also in meinen Augen sind die Stutzen noch gut. Das Gummi ist noch schwarz, wirkt nicht spröde und hat auch keine Risse oder ähnliches. Vermutlich wurden die schonmal erneuert. Bei anderen RD`s sahen die schon ...

Vielen Dank schon mal für die aufschlussreiche Antwort. Ich hab mal versucht die Gaser nach hinten zu schieben. Aber da ist selbst mit viel Kraft nichts zu machen. Die beiden sitzen bombenfest. Drehen lassen sie sich aber....sollte ich die Flansche doch abschrauben?
Gruß
Sören

Hallo ans Forum :)
Ich bin heute neu dazugekommen. Anlass dafür war und ist mein erstes größeres Möp: Meine neue Yamaha RD250LC 4L1 (naja 4L1 hätte euch Jungs und Mädels sicherlich gereicht :-) ) Also ich bin Sören, fast 20 Jahre alt, wohnhaft in Ost-Westphalen und bis jetzt begeisterter ...