www.rd350lc.de

Danke,
daran, daß das untere Lager rotiert, das obere aber nur osziliert, hatte ich nicht gedacht....
Ist mein Denkfehler ja dann aufgeklärt.

Führt ein bißchen vom Thema weg, aber das würde mich interessieren: Ich würde ja auch sagen, daß das Pleuelfußlager die größte Last trägt, aber wo ich das hier gerade lese, habe ich mich gefragt, ob das stimmt? Was ist mit dem Kolbenbolzenlager? Ist das nicht noch schlimmer dran? Hat die gleichen Kr...

Hab ich bei dieser Mutter auch, auch wenn ich das nur ungern mache- allgemein am Motor mit dem Druckuftschrauber.
Hat in dem Fall aber nicht geholfen.
Geholfen hat ein alter Dehmomentschlüssel, den ich nur noch als Hebelarmverlängerung benutze.

Ich habe Kevlar geschrieben, weil das ein bekanntes Material aus PA ist. Ich hätte auch Nylon schreiben können, ist auch eine bekannte PA-Faser. PA 66 gibt den Typ des Polyamids an. Handelsnamen sind dann wieder anders, z.B. Zytel von DuPont. Aber sei's drum, es geht hier ja nicht um Handelsnamen vo...

War gerade an einem bis dato definitiv ungeöffneten 1KT Motor. Ist ja irgendwie schön, alles original. Aber so gekämpft habe ich mit Schrauben schon lange nicht mehr. Dabei kam mir die Frage in den Kopf, mit welchen Schrauben ihr am meisten zu kämpfen habt? Bei mir sind es definitiv zum Einen die dr...

Mal so am Rande: soweit ich informiert bin, waren die originalen Verkleidungen aus Polyamid, ein sehr schlagzäher aber auch teurer und schwerer spritzgießbarer Kunststoff als andere. Handelsname z.B. Kevlar. ABS ist wesentlich einfacher zu verarbeiten und daher sind Teile daraus einfach billiger. Ha...

Ne, der Umbau ist fertig. Ich bekomme das wohl auch eingetragen. Wenn ich nachweisen kann, daß die Felgen auch in schwereren Mopeds als der TZR 125 verbaut wurden, trägt er die Felgen auch für Zweipersonenbetrieb ein. Die Kombination aus Felge vorn und hinten lief so auch in der FZR 250. Daher meine...

Mir geht es hier aber tatsächlich um 4FL und FZR 250...
"Leider" liegt die 4DL weiter weg vom Gewicht der 3CK als die 4FL

Kann mir einer mit einer Kopie eines Briefes oder Scheins einer FZR 250 helfen, auf dem die Fahrgestellnummer erkennbar ist? Hintergrund ist folgender: Ich will in meine TDR 250 Felgen der TZR 125 einbauen. Nun will der TÜV-Prüfer einen Nachweis, daß diese Felgen auch in schwereren Mopeds verbaut wu...

Tja,
hätte man's gewußt. Deine RGV habe ich gesehen. Blau-Weiß, viel Tyga und große BTS- Aufkleber?

ich war nicht vornehmlich wg. der Zylinder da. Ich wollte schon immer mal zur Veterama und habe die Zylinder jetzt zum Anlaß genommen. Deswegen bin ich auch nicht enttäuscht, nichts gefunden zu haben. Aber gut, daß von euch zu hören, denn dann schminke ich mir die Veterama mal getrost ab. War am übe...

gibt es keinen, der hierzu was sagen kann?
Lohnt sich die Veterama in Mannheim für Liebhaber alter Japaner?
oder sind die da (noch) nicht vertreten?

Hallo Ich war heute zum ersten mal auf der Veterama in Hockenheim und glaube kaum, daß ich hier nochmal herkomme. Gesucht hatte ich konkret Zylinder für RD 250, Typ 352. Gefunden habe ich: nichts. Es gab 2 komplette RD 250 und das war's. Teile komplett Fehlanzeige. 4 L0 oder 4L1, inzwischen ja nun a...

Und mach die HD dann wieder fetter.
So, wie sich das anhört, hast du eine zu fette LLD mit einer mageren HD kompensiert.
Also: kauf alle Düsen neu.

Und ich glaube, es braucht ca. 10 000V pro mm Funkenstrecke..

Sehr gut. Ich höre auch zum ersten Mal, daß das Dehnschrauben sein sollen. Bin ja nur Hobbyschrauber und deswegen sind mir auch noch nicht sooo viele über den Weg gelaufen. Die, die ich gesehen hatte, waren aber alle als Dehnschrauben zu erkennen, da sie ein Stück hatten, daß halt irgendwie wie eine...