www.rd350lc.de

Wahrscheinlich gab es von diesen Rastenanlagen jede Menge verschiedene Versionen.
Ich müsste noch eine Anlage haben, weiß abe nicht wo :oops
Das Mopped steht ganz hinten in der Garage, deshalb ist es nicht so einfach da ran zu kommen. Deshalb sind auch keine aktuellen Fotos verfügbar.

Gruß Uwe

Kurz und knapp: JA.

Hintergrund: Damit man den Wellendichtring mit Innenauszieher und Gleithammer rausbekommt, muss man Platz haben, diesen anzusetzen.

Gruß Uwe

Habe hier mal ein Bild der Fussrasten, leider die "falsche" Seite, aber da sieht man, dass auf der Raste selbst kein Gummi ist.

Gruß Uwe

Meine Rasten haben nur eine gerändelte Aluminium-Buchse.

Gruß Uwe

Passen für den Schalthebel nicht die Original-Gummis?
Gruß Uwe

Ich sage das ja nur ungern und zum wiederholten Male.

Ihr solltet schon bei der Erstellung eines Angebots einen Preis mit einstellen, auch gerne als VB.

"Günstig" ist relativ.

Gruß Uwe

Es wäre aber schade drum ... verschenken wäre keine Lösung für Dich?
Was weg ist ist weg und kommt auch nicht wieder.
Gruß Uwe

Usch hat geschrieben:und waren vorschriftsmäßig eingestellt von einem echten Experten

Leider gibt es viele selbsternannte Experten, die aber leider weniger Ahnung haben als manch einer der mit Verstand an die Sache geht.
Gruß Uwe

Für die 82er sollte das sicherlich alles passen.
Die Unterschiede des 80er Modell zu den späteren Modellen lassen sich anhand der Teilenummern in den Teilelisten überprüfen.
Bei Yambits gibt es die entsprechenden Teile und sich richtig zugeordnet.
Das beste Beispiel sind die Bremskolben
1980 ...

Kröppchen hat geschrieben:Ich hab es auch vor….

Wäre toll

Hi,

ich bevorzuge auch Original-Yamaha-Teile, wenn aber die Preise durchschlagen nehme ich gerne die Tourmax-Reparatursätze.
Das einzige "Problem" gibt es zwischen den 1980er Modellen und den Nachfolge-Modellen. Da sind die Bremssättel, -Beläge und -Kolben anders. Das wissen die meisten Anbieter ...

Hallöle

Ich weiß nicht, ob das relevant ist da ich nur eine 1980er RD350LC regelmäßig fahre.

Bei mir ist es so, dass es bereits bei geringer Last und genau in dem von Dir beschriebenen Drehzahlbereich ein Leistungsloch gibt. Beim hochdrehen auf ebener Strecke fällst das aber kaum auf, erst wenn es ...

Ich habe im letzten Jahr das Lenkkopflager komplett erneuert - nur Original-Yamaha-Teile.
Ich hatte keine Probleme bei der Einstellung, man muss nur nach einer Weile Fahrt das Lager noch einmal nachsetzen, da sich alles einruckelt.
Ich habe mich bewusst für Original entschieden, auch wenn es teurer ...

Michael, hast Du nicht noch eine Ignitech/Zeeltronic von der Track-RD zur Hand?
Schonmal den Pickup geprüft?
Das hatte ich schon einmal bei mir als Fehlerursache ausgemacht.
Gruß Uwe

Heute möchten wir, die Admins, euch allen ein schönes Weihnachtsfest wünschen.
In diesem Jahr ist viel passiert. Hier im Forum gab es keine Probleme oder irgendwelche Dinge zu moderieren.
Dafür möchten wir euch von Herzen danken.

Für euch alle ein paar ruhige Tage und natürlich einen guten Rutsch ...