www.rd350lc.de

Hallo, dem möchte ich mich anschließen.
Besser das gesparte Geld in eine Tube Bremszylinderpaste investieren
..und Wechelintervalle Bremsflüssigkeit / Beläge
Gruß
Dubbio

Hallo Wolfgang
Du hast nicht erwähnt, bei welchem moped der gasschieber zur anwendung kommt.
wenn es z.B. eine RD400 ist würde mich interessieren, ob es einen Unterschied macht wenn der Hilfsluftschlauch von der Schwimmerkammer zum Lufi angeschlossen ist - oder nicht (offener großer ...

..und hast du auch mal reingeschaut ? - ich habe in meinem Fundus mind. einen Topf, wo 4LO draufsteht, aber mit nur vier Löchern im Prallblech..

zu der Liste von Uwe noch eine Ergänzung:
4b) 350er Kopf

gruß
d.

hallo, hab mal ein paar schieber gemessen: alle 29,95
bohrung nur 1x mit messschieber gemessen: min 30,1 eher mehr
schieber wackeln wenn man bei halbgas und ohne feder das spiel prüft
ich denke das soll so
gruß, d.

@Hans
Danke für die Rückmeldung.
Aus der verlinkten Quelle geht hervor, dass die Taschen (bei den späteren Kolben) einen Fortschritt darstellen.
Das ist ein Argument, die YPSE Kolben mit Taschen zu fahren, aber die haben immer diesen R.I.P. Ring.

Hier noch weiteres was zu dem Thema (4.1 & 4.2 ...

ja, gefällt mir auch gar nicht, ist aber halt so.
vielleicht sins die 4LO Kolben in Kolbenbolzenrichtung mehr ovalisiert als die 31k / 1ww kolben ?
ansonsten glaube ich nicht, dass der doofe spreizring viel bringt in sachen blow-by.
der soll glaub ich den anlagewechsel des kolbens beim durchgang der ...

hast du beim ersten HD wechsel auch schon die 27er LLD rein gemacht ?
insges. wurde ja in beide richtungen geändert - LLD / g-schr. deutlich fetter und HD magerer.
die nadelposition wurde nicht verändert, richtig ?
Gruß
M.

kolben_defekt_2024_hemd_einlass.JPG da sind sogar noch mehr, weil auf der seite mit dem riß einiges durch blow through 'weggespült' wurde.
aber bei den ypse kolben ist doch eine tasche oberhalb des bolzenauges - kann man das vergleichen ?
das bild von der einlaßseite erweckt bei mir den eindruck ...

ein Bild trau ich mich nicht einzustellen - bei Ali gibt es ein repair kit für günstig
einfach suchen nach:
Getriebe wechsel Öl dichtung Leck Fix Set für Yamaha rd 250 350 400 rd lc 350 ypvs tdr 250 und tzr 250 2ma

Hallo Stefan
mir gehen die cockpits bzw. uhren aus und die noch lebenden dzm haben schon leichtes pendeln.
drum würd ich gerne einen elektr. dzm einsetzen, der aber keine temp. anzeige hat...
und ein modernes vollelektr. cockpit passt nicht zum moped finde ich.

danke für den link, das ding gefällt ...

@Stefan
Geiler support.

Würde gerne auf eine digitale Kühlwasseranzeige ausweichen.
Möglichst kleine Anzeige, aber wetterbeständig.
Über Vorschläge würde ich mich freuen.
dubbio

Danke. Also normale Materialermüdung über Zeit, Temperatur und Belastung.
Dann ist wohl spätestens nach 20000km Kolbenwechsel angeraten, wenn das Moped artgerecht bewegt wird.
Damit ist keine Dauervollast gemeint, sondern Landstraße mit eher kurzen Sprints.

Weiß jemand wie sowas auf der Renne ...

Hi Peter
nach Neueinbau 8/8.1 (neues Übermaß)
ein jahr später 8.4/8.5
...
nach 10000 km 8.4/8.5
nach 14000 km 8.3/8.4
nach 20000 km 8.2/8.3
nach 21500 km 8,2/7,2

alles mittelwerte gemessen mit einem 08-15 Louis tester, also nix genaues was die absolutwerte betrifft
der tester hat einen langen ...

yepp, universell ist gut, da stimme ich dir zu - 10 EUR hatte ich gar nicht gesehen - china machts möglic.
mein bauvorschlag stammt auch aus einer akuten notlage als der andere DIY RD Polradhalter nicht zur hand war.

Hi Uwe
klar kann man alles auch einfach kaufen