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- Sa 25. Mai 2013, 13:27
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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Axel, wann gibt es Bilder ? falls du noch keinen kühler für dein projekt hast wäre das hier für den anfang eine option (aus zwei mach eins): http://abload.de/thumb/khler_1hblrh.jpg hier noch der status meiner zyl. fast einbaufertig: http://abload.de/thumb/49ps_re_nachgearbeitezayzx.jpg http://abload...
- Fr 24. Mai 2013, 22:35
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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so, wie versprochen - hier erstmal bilder, die das ergebnis direkt nach dem aufbohren zeigen (zum vergrössern klicken und ggf. werbung x-en). musste bild hoster wechseln weil ich keine 'großen' bilder mehr eingestellt bekommen habe. im aufgetragenen material sind einige lunker bzw. gaseinschlüsse zu...
- Sa 18. Mai 2013, 00:43
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Zylinderkopfumbau auf Viton O-Ringe für TZR250 2MA & TDR
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Hallo zosamme, bin was spät dran aber möchte trotzdem erstmal loswerden, daß ich das absolut geilomat finde mit den O-Ringen. Nur frage ich mich, warum das CNC programm nicht gleich auch eine X oder Y förmige 'Freimachung' im Mittenbereich zwischen den beiden äußeren O-Ringen beinhaltet ? Die Fläche...
- Do 16. Mai 2013, 12:35
- Forum: Gute Adressen, schlechte Adressen oder einfach nur Adressen
- Thema: NGK BR8 EIX - bei POLO im Angebot
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- Mi 15. Mai 2013, 23:50
- Forum: Gute Adressen, schlechte Adressen oder einfach nur Adressen
- Thema: NGK BR8 EIX - bei POLO im Angebot
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hallo, die iridium kerzen kann ich auch empfehlen. mit den normalen gab es zwar auch keine probleme aber mit den iridium hat man quasi für immer ruhe. - was die zündfolge betrifft, ist die Rd ja ein 1-takter (180°)... probleme hatte ich eher mit den steckern. von ngk gibt es eine version, die direkt...
- Mi 15. Mai 2013, 23:03
- Forum: Gute Adressen, schlechte Adressen oder einfach nur Adressen
- Thema: Erfahrung mit Angebot zur Kurbelwellenüberholung bei Ebay?
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@TTS ich versuche mal einen konstruktiven vorschlag zu machen. wie erwähnt habe ich mir mal vor langer zeit ne welle von R. Scholtis machen lassen, wobei ich die teile mitgebracht hatte (alte welle, 2x prox pleuel-kit und 4x prox lager damals bei brc brockhausen bestellt). die welle hatte 60000 oder...
- So 12. Mai 2013, 11:29
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Zurückverlegte Fußrastenanlage 4L0 wer kennt sich aus?
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- Sa 11. Mai 2013, 19:47
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: RD 400 Cafe Racer - endlich fertig
- Antworten: 23
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- Sa 11. Mai 2013, 13:37
- Forum: Wartung und Reparatur
- Thema: Ansaugschnorchel 4L0
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Außerdem reden wir hier von dem kleinen Gummistück vor dem eigentlichen Luftfiltergehäuse. Gruß Erdwin Hallo, wenn hier von einem schnorchel vor dem lufi die rede ist, kann ich dazu nichts sagen weil da bei mir keiner ist. Sollte es sich aber um den schnorchel handeln, der von unten in dem lufi-dec...
- Sa 11. Mai 2013, 11:26
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Carbon-Großflächenmembranen für die 4L0
- Antworten: 28
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zwar off-topic weil keine großflächenmembranen, dennoch: bei mir laufen 31K käfige in der 4L0 mit carbon zungen, die ich irgendwann mal bei götz motorsport bestellt hatte. material sieht aus wie bei den weiter oben abgebildeten. jedenfalls ist da bis jetzt nichts ausgefranst (min. 20000 km). sehr zu...
- Sa 11. Mai 2013, 10:27
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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Stefan, danke für den Link. werde ich mir mal ablegen. Auf den Fred vom Axel bin ich sehr gespannt. Vielleicht nennst du nochmal den mindesdurchmesser, den man zum ausbohren braucht (die lunker in deinem fall mal ausgeschlossen) ? und woher beziehst du die alu-buchsen mit steg im einlassfenster ? Zu...
- Fr 10. Mai 2013, 13:29
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Paßscheiben zum Einstellen der Ölpumpe
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Paßscheiben zum Einstellen der Ölpumpe
Hallo zusammen, wer den Leerlaufhub seiner RD-Ölpumpe einstellen möchte braucht hierfür sehr dünne Scheiben. Ich benutze Paßscheiben t=0,1 von wegertseder.com http://www.wegertseder.com/index_prod.asp Scheiben - Paßscheiben zum Ausgleichen - DIN 988 Paßscheiben gibt es in Stahl oder VA, kleinste men...
- Fr 10. Mai 2013, 12:19
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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Axel, ich bitte dich. das ist doch kein mißbrauch, sondern höchst interessant ! bin nur nicht sicher ob ich es richtig verstanden habe. bei 74,5 gebohrt warst du oberhalb UT bereits im aluminium ? unterhalb der unteren auslaßkante, nachdem der rest der eingegossenen buchse raus war, betrug der durch...
- Fr 10. Mai 2013, 00:29
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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laut meßschieber hat die LC buchse ca. Da=76mm, der Bund oben nur 69mm. und die überströmer sind unten 3mm tief in die buchse 'eingeformt'. http://www.motocrossmechanic.com/store/commerce.cgi?product=parts_wsm_sleeves die hier abgebildeten banshee sleeves sind alle glatt und haben kleinere außendurc...
- Do 9. Mai 2013, 23:43
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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weiß nicht was ich von der frage halten soll. oval läßt sich im schraubstock sicher hinbekommen. wenn du dann die größere achse misst. - voila, hast du den kolben vergrößert. um zu beurteilen, ob das mit banshee sleeves eine option ist, wäre eine abwicklung der ports hilfreich. dann könnte man auch ...