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- So 6. Okt 2013, 21:21
- Forum: Wartung und Reparatur
- Thema: Rd 400 1A3 Hitzeproblem, Klemmer..Wie gehts weiter?
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An meiner Mopete ist alles original. Der linke Vergaser ist zwar einer 1A2, wurde aber umbedüst und entspricht somit bis auf die Prägung dem der 1A3. Ich glaube, es sind sogar 130er HD verbaut. LLD 25 und Schraube war nach Handbuch eingestellt. Vergaser habe ich am Ölschlauchanschluss zwischen Schi...
- Fr 4. Okt 2013, 21:40
- Forum: Gute Adressen, schlechte Adressen oder einfach nur Adressen
- Thema: 54, 58, 61, 64 mm Wellen für die LC und Luftgekühltes
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ich mußte 2012 auch beim zoll antanzen wegen elektronikteilen aus china. auf eine rechnung außen auf dem päkchen geben die zöllner nichts. von mir wollten sie die ebay artikelnummer um selbst den auktionspreis zu sehen. versand kommt dann noch drauf. inzw. hab ich schon wieder verdrängt, wo die schm...
- Do 3. Okt 2013, 23:49
- Forum: Wartung und Reparatur
- Thema: Rd 400 1A3 Hitzeproblem, Klemmer..Wie gehts weiter?
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Die Kolben hatte ich auch schon im Auge.. Ich gehe davon aus, dass mit 98 Standard das Grundmaß gemeint ist. Sprich für neuen Zylinder. Glaubste echt, dass ich u.U direkt auf das 4. Übermaß gehen muss? Das wäre ja mies. Einbauspiel sollte doch 6/100 sein, stimmts? Ich finde irgendwie keine Kolben m...
- Mo 9. Sep 2013, 13:20
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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Ja, und zwar der untere, der eigentlich weniger 'gefährdet' sein sollte.Holliheitzer hat geschrieben:Meistens hat nur ein Pin die komplette Durchbohrung
Ich glaube, das beste ist die laufleistung im auge zu behalten und bei normalbetrieb nach 20000km bis allerspätestens 30000km die kolben zu erneuern.
- Fr 6. Sep 2013, 23:42
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Letzte Problemchen bei der 31 K
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In der Zeit bis Thermostat auf kann Ich einfach nicht richtig Beschleunigen,die Kupplung rutscht ganz böse so ab 4ten Gang. Ist sie warmgefahren ist alles in bester Ordnung ,dann rutscht nix und hakelt nix. Wer kann Mir dazu denn was Schreiben oder hat ähnliches Problem gehabt ? Gruss Darius hi, is...
- So 1. Sep 2013, 21:11
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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holli, der 2. gang scheint unmittelbar nach dem schaltvorgang im kraftfluß zu sein (vortrieb) um vereinzelt kurz darauf wieder raus zu springen. wenn man beim schalten den hebel länger beaufschlagt, rastet der 2. gang in solchen fällen 'beim zweiten mal' und unter last endgültig ein. sehr unschön da...
- Sa 31. Aug 2013, 22:16
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Folgen aus Kolbenschaden
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hallo, greife den fred nochmal auf weil ich zum einen neugierig bin was Axel's LC Rakete macht (?!) und noch was ergänzen möchte. - Axel ?! wegen des einlaufs und weil ich parallel auch auf eine andere ölpumpe gewechselt hatte, war zus. gemisch 1:70 bis 1:100 - teils weniger - im tank. ich hatte bei...
- Do 22. Aug 2013, 23:04
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- Thema: Kolben für die LC in der Originalform
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um nochmal auf den titel des freds zurückzukommen. was mich dazu bewogen hat, diese tkrj kolben zu versuchen, sind insges. schlechte erfahrungen mit den PRO-X (31K Form). unten fotos von einem abschreckenden bsp. hier waren es mal nicht die pinne (beide noch drin). interessant finde ich, daß der ste...
- Do 22. Aug 2013, 20:14
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- Thema: 4L0 - ab 5000 upm geht nix mehr
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- Mi 21. Aug 2013, 21:37
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- Thema: 4L0 - ab 5000 upm geht nix mehr
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- Mi 21. Aug 2013, 20:12
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- Thema: 4L0 - ab 5000 upm geht nix mehr
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- Mi 21. Aug 2013, 19:50
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- Thema: 4L0 - ab 5000 upm geht nix mehr
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- Di 20. Aug 2013, 22:09
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- Thema: Kolben für die LC in der Originalform
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asche auf mein haupt ! mein gedächtnis (was noch übrig ist) hat mir einen streich gespielt. ich habe wohl bereits die historische möglicht keit genutzt diese TZ kolben mal zu fahren. gerade nachgemessen: laut meßschieber 63,9 so kleine zylinder hab ich leider nicht mehr. das müssen die beiden aufges...
- Di 20. Aug 2013, 19:49
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- Thema: Kolben für die LC in der Originalform
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die waren bei irgendeinem teilekontingent dabei und offensichtlich kaum gelaufen. ich meine da ist oben eine 1.00 eingeprägt. muß ich mal in den keller und nachschauen. aber was machen denn die kollegen mit Tz350 ? 3x honen und dann wegwerfen ? ich werde jedenfalls in den nächsten tagen mal die 31K ...
- Di 20. Aug 2013, 17:47
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- Thema: Kolben für die LC in der Originalform
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@holli ja das werden TZ kolben sein. nach der letzten reparatur könnte ich die wieder fahren, da das bohrungsmaß +1,00 nun wieder stimmt. ich weiß nicht wieviel löcher im ersten prallblech sind. aber mit den ypse kolben hat sie höher gedreht. allerdings mit kaum noch verdichtung. der auspuff ist der...