HI,
<BR>Habe K&N-Luftfilter, 31k-Vergaser an 4L0(46PS) und 4L0-GfK-Flatterventile. Mit 220HD und 4N10-Nadel(3.Kerbe)zu mager(Kerze grau, nicht weiß, nach 1 km), mit Nadel auf 4.Kerbe von oben zu fett bei Vollast und 2/3 Gasschieber offen(Trecker fahren...), manchmal auch nicht viertaktend. Ab so 7000 (magere Einstellung) kommt der besagte Kick(aber sehr deutlich, habe nur bis 8000 gedreht).
<BR>Hat jemand nen Tip, in welchem Bereich die HDs liegen werden? Möchte nicht gar so viel rumprobieren:-)
<BR>Oder muß auch noch die Nadel in eine andere Kerbe? Ich würde sie in 3.Kerbe behalten und größere HDs nehmen
<BR>
<BR>Vielen Dank für ein paar Tips
<BR>
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31k-Vergaser an 4L0 abstimmen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Jau - richtig - sollte rehbraun sein. Deshalb muß ich ja noch den Vergaser besser einstellen.
<BR>Da ich aber nicht sicher ermessen kann, ob die Nadel überhaupt "richtig" sitzt (mittlerer Lastbereich), und in welchem Bereich die HDs legen sollten (Mittel- bis Vollast), kann das Testen sehr lange dauern und ich muß mir sackweise HDs kaufen. Um hier etwas sinnvoller vorzugehen, wollte ich "De Ekschperte" nach ein paar Tips befragen, denn das Verhalten dieses Motors und die Richtung des Abstimmens kenn ich noch gar nicht.
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<BR>Da ich aber nicht sicher ermessen kann, ob die Nadel überhaupt "richtig" sitzt (mittlerer Lastbereich), und in welchem Bereich die HDs legen sollten (Mittel- bis Vollast), kann das Testen sehr lange dauern und ich muß mir sackweise HDs kaufen. Um hier etwas sinnvoller vorzugehen, wollte ich "De Ekschperte" nach ein paar Tips befragen, denn das Verhalten dieses Motors und die Richtung des Abstimmens kenn ich noch gar nicht.
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Hallo
<BR>
<BR>Oder mit Abgastemperaturmessung...das geht auch...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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<BR>Oder mit Abgastemperaturmessung...das geht auch...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Jajaja... Colortune, Temperaturmeßgerät, Prüfstand, Kennfeldzündung und Automatische-Zündfunkenfarben-Korrektur-Logik-Box <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
<BR>
<BR>Ich armer Wicht hab leider nur die Möglichkeit nach Kerzenbild und "Druck-im-Kreuz" abzustimmen...
<BR>
<BR>...hmmm...
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<BR>Ich armer Wicht hab leider nur die Möglichkeit nach Kerzenbild und "Druck-im-Kreuz" abzustimmen...
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<BR>...hmmm...
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
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<BR>Frank K. schrieb am 2002-04-26 10:39 :
<BR>Hallo
<BR>Oder mit Abgastemperaturmessung...das geht auch...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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<BR>Moin
<BR>Irgendwann such ich mir noch 2 alte Kruemmer die dafuer hergerichtet werden.
<BR>Noch ein Loch im Kolben wird es hier NICHT! geben.
<BR>Gruss Frank
<BR>Frank K. schrieb am 2002-04-26 10:39 :
<BR>Hallo
<BR>Oder mit Abgastemperaturmessung...das geht auch...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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<BR>Moin
<BR>Irgendwann such ich mir noch 2 alte Kruemmer die dafuer hergerichtet werden.
<BR>Noch ein Loch im Kolben wird es hier NICHT! geben.
<BR>Gruss Frank
4L0 Bj. 80 Läuft