Moinsen Ihr lieben,
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<BR>ich habe da 2 Fragen: Welche Vibrationen einer 1ww sind normal, wie stark darf es vibireren , wenn überhaupt ??
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<BR>Und wie bekomme ich das Teillastruckeln bei 4500/min weg ?
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<BR>Gruß
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<BR>Rico, HH
Frage: Vibration und Teillastruckeln
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo
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<BR>Also das maß der Vibrationen ist schlecht zu erklären.
<BR>
<BR>Wenn da Übermaßkolben mit verschiedenen Größen draufsind, vibriert es ein bisserl mehr.
<BR>
<BR>Das Ruckeln:
<BR>
<BR>Vergaserschieber penibel auf gleichstand einstellen (halbe miete) und dann wenn es immernoch sein sollte mal ein bissel an der Co Schraube drehen und ausprobieren.
<BR>
<BR>Ich glaube aber eher das Du deine Vergaser mal zerlegen und reinigen solltest.
<BR>
<BR>Good Vibrations
[addsig]
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<BR>Also das maß der Vibrationen ist schlecht zu erklären.
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<BR>Wenn da Übermaßkolben mit verschiedenen Größen draufsind, vibriert es ein bisserl mehr.
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<BR>Das Ruckeln:
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<BR>Vergaserschieber penibel auf gleichstand einstellen (halbe miete) und dann wenn es immernoch sein sollte mal ein bissel an der Co Schraube drehen und ausprobieren.
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<BR>Ich glaube aber eher das Du deine Vergaser mal zerlegen und reinigen solltest.
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<BR>Good Vibrations
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hi Frank,
<BR>die Vergaser sollten sauber sein, sie sehen gut aus. Die Düsen sind alle mit Druckluft duchgeblasen.
<BR>Das mit der Einstellung macht mir Probleme. Ob es OK ist, wenn ich solange drehe bis im Fahrbetrieb das Ruckeln aufhört ?
<BR>Oder gibt es eine Methode nach der man die Einstellung vornimmt (Meßwert, EInstelllehre etc. ??)
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Rico
<BR>Jetzt mit heiler lima und steigendem Vorderrad
<BR>die Vergaser sollten sauber sein, sie sehen gut aus. Die Düsen sind alle mit Druckluft duchgeblasen.
<BR>Das mit der Einstellung macht mir Probleme. Ob es OK ist, wenn ich solange drehe bis im Fahrbetrieb das Ruckeln aufhört ?
<BR>Oder gibt es eine Methode nach der man die Einstellung vornimmt (Meßwert, EInstelllehre etc. ??)
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<BR>Gruß
<BR>Rico
<BR>Jetzt mit heiler lima und steigendem Vorderrad
Bei Vibrationen auch immer mal die Auspuffbefestigungen nachsehen-wenn die Aufhängungsgummis in der Fußrastenanlage nicht mehr die besten sind und die Auspuffe eine starre Verbindung haben, vibriert es ordentlich.
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
Hallo Viper
<BR>
<BR>Hattest Du die Düsenstöcke auch ausgebaut und gereinigt...da setzt sich immer eine "Mocke" ab die von Druckluft wenig beein"druckt" ist.
<BR>
<BR>Ich habe noch nie gehört das sich ein Fehler im System selbst repariert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Also ums schrauben und ausprobieren kommst Du nicht drumherum.
<BR>
[addsig]
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<BR>Hattest Du die Düsenstöcke auch ausgebaut und gereinigt...da setzt sich immer eine "Mocke" ab die von Druckluft wenig beein"druckt" ist.
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<BR>Ich habe noch nie gehört das sich ein Fehler im System selbst repariert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Also ums schrauben und ausprobieren kommst Du nicht drumherum.
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de