Hallo zusammen,kann eigentlich durch fahren mit def. Batt. die CDI beschädigt werden?
<BR>Meine 1 WX hat das Problem das zwar alles i.O. erscheint,aber die Leistung sehr zu wünschen lässt.Eigentlich sollte sie 46 KW besitzen,im Vergleich zu meiner vorigen dreht sie im oberen Drehzahlbereich aber eher wie eine cb 50.Kann es sein das ich vor zwei Jahren beim Fahren mit def. Batt. die CDI ruiniert habe?
<BR>Danke euch im Voraus,
<BR>Gruß Markus.
Mangelnde Leistung.
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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ChrisDO
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- Registriert: Di 18. Dez 2001, 01:00
- Wohnort: Dortmund; DO-RD-xx, DO-GE-xx, DO-MP-xx
Hi,
<BR>das kann schon sein. Die 1 ww dreht eh nicht so hoch wie die 31 K, bei mir ist so bei 9500 U/min auch Schluss.
<BR>Du solltest mal alles durchmessen, vorallendingen aber mal die Vergaser, die Walzenstellung, die Kerzen, die Ölpumpe und den Luftfilter überprüfen.
<BR>Es kann aber auch sein, dass einfach dein Auspuff verkohlt, also dicht ist. Meistens ergibt sich dies durch die Benutzung schlechten Öls. Das bedeutet aber das Auftrennen des Auspuffs und Vergrößern des Querschnitts zwischen Auspuff un den den verchromten Endbirnen von 20 auf etwa 22 mm.
<BR>
<BR>Check aber auch mal die Kompression.
<BR>
<BR>Grüße Bye!
<BR>das kann schon sein. Die 1 ww dreht eh nicht so hoch wie die 31 K, bei mir ist so bei 9500 U/min auch Schluss.
<BR>Du solltest mal alles durchmessen, vorallendingen aber mal die Vergaser, die Walzenstellung, die Kerzen, die Ölpumpe und den Luftfilter überprüfen.
<BR>Es kann aber auch sein, dass einfach dein Auspuff verkohlt, also dicht ist. Meistens ergibt sich dies durch die Benutzung schlechten Öls. Das bedeutet aber das Auftrennen des Auspuffs und Vergrößern des Querschnitts zwischen Auspuff un den den verchromten Endbirnen von 20 auf etwa 22 mm.
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<BR>Check aber auch mal die Kompression.
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<BR>Grüße Bye!
31 K / Soni-X / TM 30
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<BR>Ätsch: eingetragen
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Markus 1WX
- Beiträge: 31
- Registriert: Fr 5. Apr 2002, 01:00
- Wohnort: Wipperfürth
Danke schonmal,
<BR>die Pötte sind eigentlich das letzte was ich noch checken könnte,alles andere ist o.k.
<BR>Dann werde ich wohl mal die Flex aus dem Keller holen müssen und die Tüten auftrennen!!
<BR>Was würde denn eigentlich passieren,wenn man eine CDI der 31k einbaut,gäbe das mehr Leistung oder warum drehen die Dinger höher?
<BR>CU, Markus.
<BR>die Pötte sind eigentlich das letzte was ich noch checken könnte,alles andere ist o.k.
<BR>Dann werde ich wohl mal die Flex aus dem Keller holen müssen und die Tüten auftrennen!!
<BR>Was würde denn eigentlich passieren,wenn man eine CDI der 31k einbaut,gäbe das mehr Leistung oder warum drehen die Dinger höher?
<BR>CU, Markus.
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ChrisDO
- Beiträge: 139
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- Wohnort: Dortmund; DO-RD-xx, DO-GE-xx, DO-MP-xx
Also das bringt gar nichts, zudem musst du am Kabelbaum rumschnibbeln, blöde und unsolide Angelegenheit....
<BR>
<BR>Ich weiß ja nicht warum du unbedingt Drehzahl haben willst, sicher ist, dass sich die Techniker durch die geänderten Steuerzeiten der 1 WW was gedacht haben, nämlich mehr Drehmoment....ist doch auch was schönes...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>um optimale Leistung rauszuholen, checke die Ritzler, die Kette und die Radlager, macht mehr Sinn <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
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<BR>Grüsse
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<BR>Ich weiß ja nicht warum du unbedingt Drehzahl haben willst, sicher ist, dass sich die Techniker durch die geänderten Steuerzeiten der 1 WW was gedacht haben, nämlich mehr Drehmoment....ist doch auch was schönes...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>um optimale Leistung rauszuholen, checke die Ritzler, die Kette und die Radlager, macht mehr Sinn <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
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<BR>Grüsse
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31 K / Soni-X / TM 30
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<BR>Ätsch: eingetragen
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