kurbelwelle

Pfusch, Murks & Co. - und die Folgen

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seeleytd3
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Beitrag von seeleytd3 »

wer behauptet eine yamaha rd kurbelwelle auf 0,00mm auf beiden seiten zu richten der lügt!!!!! überhole seit 15 jahren yamaha wellen
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solo
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Beitrag von solo »

wer behauptet, er hätte gestern mit Elvis Presley telefoniert lügt auch.
<BR>
<BR>Was willst Du uns eigentlich mitteilen?
<BR>
<BR>Fragt sich Solo <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/zeitung.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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4L1 `80
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seeleytd3
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Beitrag von seeleytd3 »

hallo solo ich will dir damit miteilen das es nur wenige leute gibt, die eine gebaute welle korrekt vermessen bzw. mit dem kupferhammer richten, hier die einzige richtige methode:kurbelwelle richtig zusammenpressen das heist aussenmaß einer kw.52mm abstand der wellen 50mm.gesamtlänge der welle 154mm,wenn pleul,pleullager und anlaufscheiben in ordnung sind stimmt auch automatisch das axiale spiel des pleul bzw.das kippspiel am pleulauge. ps.ypvs welle hat andere maße.danach wird die welle mit den inneren hauptlagern auf ein prisma gelegt und die unrundheit auf den äusseren hauplagern(nicht auf den zapfen!!!!!)mittels meßuhr gemessen.meßtemperatur ca.20grad .ich wollte dir das nur sagen, weil du im forum geschrieben hast das du die kw. nachmessen lassen würdest, da fragt man sich wer misst die welle und wie, habe schon die lustigsten sachen gesehen mit schönen schnellen yamaha grüßen der kurbelwellengaragenbastler klaus
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solo
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Beitrag von solo »

Hi seeleytd3,
<BR>
<BR>nachdem, was sich teilweise für Superprofis in der Welt, bzw. bei eBay herumtreiben, ist der Tipp, die Welle zusätzlich vor der Verwendung (von einem bekannten Spezialisten) prüfen zu lassen, durchaus gerechtfertigt.
<BR>
<BR>Etwas anders ist das bei Arbeiten von Personen, die für ihre gute Arbeit bekannt sind, auch wenn dies keine Garantie für permanente Perfektion ist.
<BR>
<BR>Eine fertig aufgebaute LC-Welle traue auch ich mir zu, im Spiel zu messen und die ausgeführte Arbeit zu beurteilen, dabei ist es für mir nicht ausschlaggebend, ob mein Messergebnis z.B. am Pleuelauge 0,36 oder 0,40 beträgt, solange es sich in einem ?vernünftigen? Rahmen bewegt.
<BR>
<BR>Etwas schwieriger wird es für mich, durch fehlendes Gerät, den exakten Winkel der beiden Kurbelzapfen zu messen und gerade in diesem Bereich kann man immer wieder davon hören, dass auch Profiarbeit manchmal deutlich daneben liegt.
<BR>
<BR>Vielleicht haben die auch nur ein Geodreieck zur Verfügung <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>
<BR>Übrigens:
<BR>Der ?Garagenbastler? war nicht abwertend gemeint. Ich kenne einige Leute, die in Ihren Garagen hochwertigste Arbeiten vollbringen. Nur wenn man auf dem eBay-Foto eine Garagenwand in Hintergrund präsentiert, muss man damit rechnen, auch dementsprechend betitelt zu werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
<BR>
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Punto405
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Beitrag von Punto405 »

Hallo Solo,
<BR>freu dich doch,das mal wieder ein "Garagenschrauber" aus seiner Garage tritt und uns gute Arbeit anbietet.Ich kenne so einige versierte Schrauber,die lieber still und für sich in der Garage schrauben und hier nie in Erscheinung treten.Hab mal versucht einen alten Fuchs zu unserem Stammtisch zu bewegen-nee er bleibt lieber für sich.Ein anderer penibelster Schrauber ist letztes Jahr leider verstorben,auch er hat sein Können nie an die große Glocke gehängt.Wie du ja in einem anderen Beitrag schreibst,Boysen gibts überall,Kurbelwellen jetzt auch an einer Anlaufstelle mehr.
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Stefan aus Gevelsberg
seeleytd3
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Beitrag von seeleytd3 »

hallo solo, den hupzapfenversatz von 180 grad kannst du eigentlich nur ohne pleul und äusseren kurbelwangen messen, dafür aber total simple,und zwar foldendermaßen:du brauchst eine anreißplatte,richtplatte oder zur not tuts auch eine fensterbank aus marmor,ferner 2rundstähle ca 30mm im durchmesser kannst du dir aber aussuchen,aber genau 37,00 plus minus 2 hunderstell mm hoch,eine meßuhr und einen magnetischen meßuhrhalter,natürlich nicht bei der fensterbank.dann legst du die welle auf die richtplatte setzt nie rundstähle von 37mm unter die hupzapfen, passt das alles und die welle liegt überall satt auf und es ist niergenwo ein luftspalt zu sehen brauchst du die messuhr eigentlich nicht mehr,ist das nicht der fall gehst du folgendermaßen vor:wie vorher beschrieben dann die meßuhr oben auf den hubzapfen aufsetzen und auf null ausrichten ,dann nichts verstellen den magneten lösen und auf den anderen hubzapfen setzen die differenz in hunderstell mm kannst du dann in grad umrechnen mfg seeleytd3
Olli80
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Beitrag von Olli80 »

...hmmm also meine RD läuft nun schon über 600 km mit der so gerichteten Kurbelwelle und der FAG-Lager,die eingeklebt wurden.Bin sehr zufrieden damit.Denke mal,das die Wlee auch noch önage halten wird.
<BR>
<BR>MFG Olli
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Olli ´31
RD80MX ´81...schläft im Keller...
31K ´85 ...Alltagsmopped...
TDR 250 ...jetzte NEU..
RD 250 352 ´73 ...alte Baustelle...
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

habe schon 3000 KM mit seiner Welle gefahren, wir werden sehen was die Zukunft bringt, glaune aber auch das es ohne einkleben gegangen wäre, da nicht der Stift das lager am mitdrehen halten kann, sondern nur der Maßhaltige Lagersitz.
Ich kann Ihn nur sehr empfehlen, scheint wirklich gute Arbeit zu machen.

Gruß MM
Gruß BoxerMarkus
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

nur mal den Beitrag für A aus K hoch geschoben :-) seeleytd3,

Übrigens mittlerweile ca. 7500 KM :wink:
Gruß BoxerMarkus
a-aus-k
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Beitrag von a-aus-k »

danke,
ich hab' dem seeleytd3...schon ne mail geschrieben
ciao
a aus k
2fast4yu
Yamaha Fan
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LC Kurbelwellen richten

Beitrag von Yamaha Fan »

Hallo zusammen,

bin neu in euren Forum, zum Thema LC Wellen pressen, kann ich nur sagen, dass ich das LC Mittelteil nur mit einer Speziellen Vorrichtung, in die der 180° Versatz eingearbeitet ist zusammenpresse, alle anderen Versuch vor dem verpressen mit der Vorrichtung, hatten ihre Abweichungen. Da die LC und YVPS Wellen auch in ihrer Wangenauflage unterschiedlich sind und wenn man dieses beim zerlegen nicht berücksichtigt, erlebt man sein Blaues Wunder, die Folge ist, verzogene Wangen und Hubzapfen, so das die Welle auf den Schrott gehört.
Zu meiner Person, ich schraube seit 1974 an unterschiedlichsten Yamaha, wie XS,RD,TZ und LC, seit dieser Zeit überhole ich auch Kurbelwellen auf einer 25T Spindelpresse, mit der Spindelpresse merke ich beim zelegen schon, wie gut der Presssitz der einzelnen Komponeten noch ist, denn verdreht :( LC Wellen, hatte ich schon einige in den Händen.
Zum Thema ausrichten, im Regelfall, wenn alle Komponenten i.O. sind kannst du die Welle zwischen 0.02-0,04 mm Höhenschlag ausrichten, es gibt auch Wellen, die genauer gehen, die sind aber in der Regel selten. :)

Ich hoffe ich habe als Neuer nicht das Maul zuweit aufgerissen.

Gruss Hubert
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solo
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Re: LC Kurbelwellen richten

Beitrag von solo »

Yamaha Fan hat geschrieben:Ich hoffe ich habe als Neuer nicht das Maul zuweit aufgerissen.
Hi und willkommen,

das können wir ja mal in der Praxis testen. Wenn ich mal wieder ne Welle brauch, dann schaue ich einfach mal bei Dir vorbei :wink:

Gruß,
Solo
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4L1 `80
und viele Baustellen

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Yamaha Fan
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Kurbelwellen pressen

Beitrag von Yamaha Fan »

Hallo Solo,

habe immer einige Wellen vorrätig, kannst auch so vorbei kommen, habe bestimmt einige Interesante RD und TZ Teile da, die sehr wenige kennen,
z.B den Drehschiebermotor au TZ Basis vom Sepp Schlögel und einige Zylinder.

Gruss Hubert
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Carstene
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Beitrag von Carstene »

Hallo Hubert,

wollte gerade mal was zu Deiner Handwerkskunst lesen und finde diesen Beitrag :-)

Sehr interessant.

Meine DS-Welle geht morgen inne Post

Grüsse
Carsten
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
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Spineframe
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Beitrag von Spineframe »

Carstene hat geschrieben:Hallo Hubert,

wollte gerade mal was zu Deiner Handwerkskunst lesen und finde diesen Beitrag :-)

Sehr interessant.

Meine DS-Welle geht morgen inne Post

Grüsse
Carsten
Apropos Post: Ein Freund von mir hatte letztens eine von einem namhaften Schrauber frisch überholte Welle auf dem Tisch, die nach dem Versand 2/10mm Schlag hatte. Entweder nicht gut genug verpackt gewesen oder das Paket ist einfach aus zu großer Höhe runtergefallen. Kann man jetzt sehen wie man will.
Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

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