Vmax

[Heinz]

Kann ich nicht sagen, da fehlen mir 25kg und ein paar Zentimeter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Gruß Heinz

[Hartmut]

Meine Erfahrungen beziehen sich auf eine längere Probefahrt mit meiner schwarzen 4L0 mit von Collet gemachten Motor (Zylinder abgedreht und DT Kolben) vor dem Anbau von Verkleidung, Höcker und M-Lenker. Ich bin 1,73 Meter kurz und bringe 65 Kg auf die Waage.
<BR>Topspeed gebückt auf der Autobahn lt. Tacho ganz knapp 190 km/h
[addsig]

[Daniel Z.]

Am Ostermontag brachte ich meine wirklich sehr gut laufende RD nur auf Tacho-160 !!
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<BR>Subjektiv warens sicherlich ein wenig mehr. Der Tachomagnet wird langsam immer müder...
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<BR>Erleichtert war ich, als mein Kumpel mich fragte, warum ich in den Ortschaften immer mit mindestens 65 km/h fahre... !
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<BR>Ich denke, dass es eigentlich gute 180km/h laut Tacho sein müssten. Also echte 175 km/h. Da dreht mein Kumpel bei seiner Fireblade gerade mal den 2. gang aus. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Zum Fahrer: 1,80 m ; 65 Kilo
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<BR>Zum Mopped: 4L0 mit 49 PS ; Höher verdichtet ; Boysen-Membranen ; ÜS: 16:41 (also recht kurz) ;sonst Standard
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<BR>Ciao !
<BR>
<BR>DANY
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[Viper]

Moin jungens und mädels,
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<BR>ich fahre nur ne 1ww mit eingetragenen 50 PS. Was der Motor wirklich an Leistung hat vermag ich nicht zu sagen- Intersseirt mich auch nicht.
<BR>Ich kann sagen, dass sie beim harten Beschleunigen und in den 2.Gang schalten vorne hochgeht und die Vmax im 6. Gang bei ca. 9600/min liegt.
<BR>Laut Gangdiagramm sollen das gute 190 km/h sein. Das schafft sie aber nur bei Windstille und wenn ich voll duchbeschleunige. Wenn ich einmal langsamer werde und dann neu beschleunigen muß ist bei ca. 175-180 schluß.
<BR>Ich bin 180 groß, 90 kg, mit Textiljacke, nie auf dem Tank liegend
<BR>Ich denke mal, dass sie damit ganz ordentlich im Futter steht.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Rico

[Helmut]

So ich jetzt auch. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Also am Ostermontag hatte ich auf einer Landstrasse (lange Gerade) laut Tacho 180 km/h. Und noch nicht ausgedreht da die Kurve sehr schnell kam.
<BR>ES-Vollverkleidung.
<BR>Gewicht 72 kg mit Kleidung, 1,73 m.
<BR>Keine 350 ccm³, keine 49 PS.
<BR>Von allem etwas mehr. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[Gast]

Also meine ging mit Vollverkleidung,zurückverlegte Rasten,usw,usw
<BR>laut VFR 750 (von Bekannten) etwa 205 laut Tacho

[Heinz]

Und bei den von Heiner beschriebenen Umständen dürften echte 175 nahe an der Wahrheit liegen....
<BR>Gruß Heinz

[Michael K.]

also meine 1WW ging vor dem Motorschaden (ohne Verkleidung, vorne 100/90) laut Tacho - keine Ahnung weil aus der Skala, aber gedreht hat sie im 6. knappe 10000 1/min, müsste sich im Bereich von 205-210 bewegen.
<BR>
[addsig]

[Viper]

Moinsen,
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<BR>ich habe ne Hiobsbotschaft !! Meine 1ww fährt doch nicht so schnell wie ich dachte.
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<BR>Ich mußte jetzt feststellen, dass bei oberen Drehzahlen die Kupplung rutscht. Nicht dieses gemeine plötzliche hochdrehen, sondern so ganz leicht erhöhte Drehzahl. bemerkt habe ich es beim Gaswegnehmen, die Geschwindigkeit sank, die Drehzahl blieb stehn, Klack ein leichter Ruck und 1000/min weniger auf der Uhr.
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<BR>Shit..... Kupplungsumbau auf 8 Lamellen ich kooooooommeeeeeeee.
<BR>
<BR>Ric