Gute Adresse für RD- Reparaturen

Echt gute Tips, miese Geschäftemacher oder zufällig gefundene Adressen - gebt sie hier weiter. Aber Vorsicht: "Gefälligkeitsadressen" - vielleicht, um für sich selbst Rabatte zu schinden - sind unerwünscht und fliegen ohnehin bald auf. Du bürgst mit Deinem Namen. Anonyme Beiträge werden gelöscht. Gegendarstellungen sind ausdrücklich erwünscht.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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tell
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Beitrag von tell »

Hallo Leute,
<BR>
<BR>es wird generell eher schlechtes über die Yamaha-Händler gesagt und geschrieben, vonwegen keine Ahnung von RD`s geschweige von anderen 2 Taktern.
<BR>
<BR>Ich bringe seit Januar 04 alle meine RD's, auch die Kawa KX 500, die Kindermöpis und mitlerweile auch den falschtaktenden KTM-Crosser zu diesem Händler:
<BR>
<BR>Bernard´s Motorrad-Service
<BR>Yamaha Vertretung
<BR>Schildhornstrasse 6
<BR>12163 Berlin
<BR>Inh. Bernard Velten
<BR>email: <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:bernards-motorrad-service@t-online.de">bernards-motorrad-service@t-online.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>
<BR>Tel. (030) 790 099 - 0
<BR>Bernard Velten verlangen
<BR>
<BR>In der Werkstatt fahren die Mechaniker selber RD`s und TZ's, der Cheff hat ne RD 500. Die sind voll verseucht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, Beruf = Hobby <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Jedes Problem wurde gut, schnell und preislich fair gelöst. Jedes fehlende Teil wurde ohne Aufsehen beschafft.
<BR>
<BR>Die Jungs inkl. Cheff sind motiviert, die freuen sich über jedes richtige Motorrad (RD's, KX'es und alles was lärmt und raucht und geht wie Sau <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
<BR>
<BR>Ich bin froh dass es diese Firma gibt und empfehle sie gerne weiter.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
<BR>
<BR>
<BR>
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Hi Walter,
<BR>
<BR>was hast Du denn mit dem 500er Motor nun angestellt, den Du eventuell veredlen/überholen wolltest ?
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]
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tell
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Beitrag von tell »

Hallo Holli <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>der liegt immer noch unverändert bei mir im Keller. Habe 3 brutale Monate im Job hinter mir. Werde im Januar dieses Projekt anschieben.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Walter
<BR>
<BR>
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redandblue
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Beitrag von redandblue »

hi tell...
<BR>
<BR>nicht alle händler sind schlecht. ich bin mit meinem yamaha-dealer auch sehr zufriden. die können da auch noch mit zweitaktern was anfangen. meinen kapitalen motorschaden 2003 haben die jedenfalls prima hinbekommen (jaja, hatte eben keine zeit). die mussten aus zwei motoren einen machen. ich fand es nicht mal teuer. nicht mal die reifen waren teurer als beim reifenheini. probefahrt wird immer gemacht.
<BR>ein anderes thema sind die ersatzteile. für die preise können die oft nichts. jedenfalls hab ich dieses jahr einen dauerrabatt ausgehandelt. die preise bewegen sich aber von relativ günstig (schaltstange 5euro) bis echt krass (bremshebel 113 euro, 3xv). heute war ich noch mal da. die original bremsbeläge bekomme ich billiger als bei louis&co. die ganzen teile nehme ich einfach mit. bekomme ne rechnung oder bezahle alle nase lang mal wenn ich im laden bin. naja, manchmal ist der kunde doch noch könig...
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
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tell
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Beitrag von tell »

Hallo Alex,
<BR>bestimmt sind es nicht mehr viele Yamaha Dealer, die das so gut im Griff haben. Da müssen halt ein paar Dinge zusammenkommen wie:
<BR>
<BR>"Der Cheff hat die RD Zeit miterlebt, die angestellten Schrauber mögen 2 Takter und fahren selber welche, am besten noch RD's und das wichtigste, die Motivation, Herzblut ist durch nichts zu ersetzen".
<BR>
<BR>Darum sollten wir solche Firmen empfehlen und so unterstützen, damit sie erhalten bleiben. Die haben zur Zeit alle harte Überlebenskämpfe. Darum bringe ich auch Fremdfabrikate dorthin und die Jungs machen das auch super. Ein motivierter Yamaha-Schrauber kriegt auch eine Kawa oder eine KTM hin.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Walter
<BR>
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redandblue
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Beitrag von redandblue »

hi tell...
<BR>
<BR>auf meinen händler passt: klein aber fein. totgesagte leben länger.
<BR>chef kennt sich noch mit rd aus und fuhr auch zweitakter. der eine schrauber kam von honda und fuhr lange ns400r. die hatten heute, trotz winter, gut zu tun in der werkstatt. der laden war auch schon voll für das frühjahr. so schlecht scheint das alles nicht zu laufen.
<BR>aber ich lasse da auch viel:
<BR>2003: rund 2000 euro (motorschaden und reifen)
<BR>2004: 1480 euro (nur ersatzteile)
<BR>2005: für 1000 euro schon bestellt
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Dauert nich mehr lange Alex. Eines Morgens wenn Du in den Spiegel siehst hast Du dann auch Schlitzaugen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Eine kleine Seitenstrasse in Nikkontown wird dann auch nach Dir benannt werden wenn Du endlich Dein Privatmuseum eröffnest (wenn das so weitergeht).
<BR>3 Leihgaben kannste von mir haben. Es darf aba nix dran rumgeschmiert werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Mosches müssen draussen bleiben und auffe Hunde aufpassen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli (der NUR 3 Möffis hat)
[addsig]
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HF
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Beitrag von HF »

Hai Alex,
<BR>
<BR>frag doch mal den Yamaha-Dealer deines Vertrauens, was denn ein Bremslichtschalter für die vordere Bremse der 3XV kostet.
<BR>Meiner hat sich vor zwei Monaten verabschiedet und mein Yam-Dealer findet nix. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Obwohl der auch zweitakt verseucht ist, hat ne sehenswerte RD 500 im Laden stehen !!
<BR>
<BR>Vielleicht findet deiner was raus.
[addsig]
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redandblue
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Beitrag von redandblue »

@holly
<BR>rede nur mit deiner spitzen zunge...
<BR>
<BR>@hf
<BR>das teil müsste die nummer 3FV-83980-00 haben... ohne gewähr... wenn nicht mehr lieferbar kann es keiner besorgen... ich denke es sollte aber noch lieferbar sein...
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
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<BR>
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HF
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Beitrag von HF »

Alex,
<BR>
<BR>danke erstmal.
<BR>Mal sehen, ob mein Gutster das besorgen kann. Wenn net, dann kommt ein hydraulischer Schalter rein.
<BR>Werd ich wohl eh machen, weil der mit 10.-? sicher billiger ist als das Yamaha Teil. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Schorschi
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Beitrag von Schorschi »

Der Schalter 3FV-83980-00 hat eine Ersatz-Nummer bekommen und heißt jetzt 4HM-83980-00. Das Ding ist an jeder Menge anderen Modellen verbaut und sollte eigentlich beim Händler im Regal liegen. Kostet je nach Händler so zwischen ? 11,80 und ? 14,00.
<BR>
<BR>Gruß, Schorsch
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HF
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Beitrag von HF »

Schorsch, schon mal thx für die Info.
<BR>Hätte mich auch gewundert, wenn dieser Schalter nur für die 3XV gebaut worden wäre.
<BR>
<BR>Dann werd ich morgen mal meinen Yam-Dealer anrufen.
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redandblue
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Beitrag von redandblue »

Mit welcher Ersatzteilnummer man zum Yamaha-Dealer latscht ist völlig wurscht. Die alte Teilenummer sagt aber schon das dieses Teil nicht von der 3XV stammt.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
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<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
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