Motor RD 350 in Banshee
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Gast
So kann mann Dir nicht viel helfen.
<BR>Vielleicht solltest Du mal die Motornummer posten, jedenfalls die ersten drei Zahlen/Buchstaben. Ist es ein original Banshee Motor oder ein nachgerüsteter RD Motor?
<BR>Dann auch die Kennung der Vergaser, damit mann wenigstens weiss ob es sich um Vergaser mit Powerjet oder ohne handelt.
<BR>
<BR>Fragen über Fragen.....
[addsig]
<BR>Vielleicht solltest Du mal die Motornummer posten, jedenfalls die ersten drei Zahlen/Buchstaben. Ist es ein original Banshee Motor oder ein nachgerüsteter RD Motor?
<BR>Dann auch die Kennung der Vergaser, damit mann wenigstens weiss ob es sich um Vergaser mit Powerjet oder ohne handelt.
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<BR>Fragen über Fragen.....
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Viele Grüsse aus dem Norden
<BR>
<BR>Tommi
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<BR>Tommi
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Gast
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR> schrieb am :
<BR>Klingt so als würden die Powervalves nicht öffnen. Die sollten ab 6000 aufgehen und bei 7000 voll offen sein, sonst ist der Motor wie zugestopft.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR> schrieb am :
<BR>Klingt so als würden die Powervalves nicht öffnen. Die sollten ab 6000 aufgehen und bei 7000 voll offen sein, sonst ist der Motor wie zugestopft.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
Die Banshe hat doch original gar kein Powervalve. Es sei denn, jemand hat andere Zylinder montiert und selbst dann würd die Ansteuerung fürs PV fehlen. Also sollte er auch nen anderen Kabelbaum drin haben, bzw den originalen ergänzen soweit das möglich ist. Also erstmal ISTZUSTAND aufnehmen und mailen.
[addsig]
[addsig]
1WW
<BR>28
<BR>1WW (seit Pfingstsonntag nicht mehr)
<BR>TDR 250 (läuft wieder)
<BR>
<BR>Einmal RD, immer RD - denn was gut ist, kommt wieder.
<BR>
<BR>2 Takte für ein Halleluja.
<BR>28
<BR>1WW (seit Pfingstsonntag nicht mehr)
<BR>TDR 250 (läuft wieder)
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<BR>Einmal RD, immer RD - denn was gut ist, kommt wieder.
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<BR>2 Takte für ein Halleluja.
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Gast
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Cowboy schrieb am 2004-06-02 21:52 :
<BR>Die Banshe hat doch original gar kein Powervalve. Es sei denn, jemand hat andere Zylinder montiert und selbst dann würd die Ansteuerung fürs PV fehlen. Also sollte er auch nen anderen Kabelbaum drin haben, bzw den originalen ergänzen soweit das möglich ist. Also erstmal ISTZUSTAND aufnehmen und mailen.
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<BR>Der Powervalve wurde manuel auf Mittelstellung gestellt. Leistung satt aber aussetzer im oberen Bereich. Aber wie wird die Walze angesteuert ? über Drehzahl ?
<BR>Ich stelle das Quad nun zum Händler um es abstimmen zu lassen. Was denkt Ihr wird eine
<BR>Abstimmung düsen kosten ?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Cowboy schrieb am 2004-06-02 21:52 :
<BR>Die Banshe hat doch original gar kein Powervalve. Es sei denn, jemand hat andere Zylinder montiert und selbst dann würd die Ansteuerung fürs PV fehlen. Also sollte er auch nen anderen Kabelbaum drin haben, bzw den originalen ergänzen soweit das möglich ist. Also erstmal ISTZUSTAND aufnehmen und mailen.
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<BR>Der Powervalve wurde manuel auf Mittelstellung gestellt. Leistung satt aber aussetzer im oberen Bereich. Aber wie wird die Walze angesteuert ? über Drehzahl ?
<BR>Ich stelle das Quad nun zum Händler um es abstimmen zu lassen. Was denkt Ihr wird eine
<BR>Abstimmung düsen kosten ?
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Holliheitzer
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Das Teil wird hoffnungslos zu mager sein oder /und schon einen Kolbenschaden haben denke ich.
<BR>Die Banshee hat wie oben geschrieben kein YPVS-also ist da schon ein anderer Motor drin oder andere Zylinder verbaut.
<BR>Wenn Du es zu einem Händler bringst, könnte das ziemlich teuer werden.
<BR>Für den Banshee gibt es doch eine extra Internet-Seite,schon mal da nachgefragt?
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.Banshee.de" target="_blank">http://www.Banshee.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
<BR>TZR 250 2MA
<BR>Age 37
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2004-07-08 00:07 ]</font>
<BR>Die Banshee hat wie oben geschrieben kein YPVS-also ist da schon ein anderer Motor drin oder andere Zylinder verbaut.
<BR>Wenn Du es zu einem Händler bringst, könnte das ziemlich teuer werden.
<BR>Für den Banshee gibt es doch eine extra Internet-Seite,schon mal da nachgefragt?
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.Banshee.de" target="_blank">http://www.Banshee.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Gruss Holger
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<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2004-07-08 00:07 ]</font>
