Tzr Neuaufbau

[Schogge]

Hallo Leute,
<BR>
<BR>ich brauche ein paar infos zwecks Neuaufbau meiner Tzr 250 2ma.
<BR>Das Teil hat 20000Km und es hat sich ein Kolbenring verdreht.
<BR>Ich hab bereits die Zylinder zum Schleifen gebracht, es gibt nur ein kleines prob mit den Kolben.
<BR>Die suche Fängt an ich wollte Wiseco Kolben verbauen oder gibts bessere?
<BR>
<BR>Dann die Sache mit der Kw soll ich neue Lager einsetzten oder ist eine Laufleistung von 20000Km die Sache nicht erforderlich.
<BR>Wenn ja welche Lager würdet ihr verbauen.
<BR>
<BR>Ich will auch meine Schwinge und meine Radlager Überholen.
<BR>Wenn mir jemand ein paar Tips geben Würde wäre ich sehr Dankbar.
<BR>Vieleicht gibt es ja noch ein Paar andere Macken an der Tzr die ich bis jetzt noch nicht bemerkt hab.
<BR>Ich hoffe das ich hier ein paar Infos Sammeln kann.
<BR>
<BR>Mfg
<BR>
<BR>Schogge

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>was willste denn Zur Schwinge und den Radlagern für Tip's? Bau halt neue rein...
<BR>Oder was ist unklar?
<BR>
<BR>CU, Franz
<BR>

[Schogge]

Tach
<BR>
<BR>na für die Radlager und das Schwingenlager brauch ich keine Tips aber für den Rest.
<BR>
<BR>wie zb die Umlenkung, aber Hauptsächlich für den Motor.

[Heinz]

Du solltest auf keinen Fall die Originalkolben für die TZR nehmen, irgendwo ( Ich glaube, hier auf Hartmut's Seiten ) habe ich gelesen,daß sogar Yamaha selbst da nicht von der Qualität überzeugt ist.Proxon bietet da wohl Brauchbares an
<BR>Gruß Heinz

[Schogge]

Hi
<BR>
<BR>Das mit den Yamaha Kolben hab ich schon gemerkt, mir is auch der stift vom Kolbenring in den Kolben verschwunden.
<BR>
<BR>Mfg
<BR>
<BR>Schogge

[Gast]

die dinger sind von proX und nicht von proxxon.

[Heinz]

Peinlich, war wohl in Gedanken woanders, Prox ist natürlich richtig.
<BR>Gruß Heinz

[Gast]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Heinz schrieb am 2002-02-11 19:57 :
<BR>Peinlich, war wohl in Gedanken woanders, Prox ist natürlich richtig.
<BR>Gruß Heinz
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Geht nur darum dass der arme verkäufer im eisenwarenladen sonst nicht weis was du von ihm willst. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> nette vorstellung.
<BR>
<BR> Omagott

[Heinz]

Immerhin haben die genügend Grössen zur Auswahl <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Gruß Heinz

[Omagott]

Schlüssel oder kolben??
<BR>

[Schogge]

Hi
<BR>
<BR>Danke für die Zahlreichen Komentare <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
<BR>
<BR>Ihr habt mir zwar nicht weitergeholfen aber was solls.
<BR>
<BR>Ich muss mich wohl mit der Sache alleine Rumschlagen.
<BR>
<BR>Mfg
<BR>
<BR>Schogge

[HF]

Ist zwar keine Hilfe, aber bei ebay gibt es momentan nen TZR-Motor für 300?.
<BR>
<BR>So als stille Reserve vielleicht nicht schlecht.
<BR>
<BR>Bezüglich Schwingenlager würd ich die Teile von Emil Schwarz nehmen, für die RD gibt's da welche, für die TZR vielleicht auch.
<BR>
<BR>Und wenn du den Motor schon zerlegt hast, dann mach neue KW-Lager rein, das kann nicht verkehrt sein.
<BR>
<BR>Gruß, HF&reg.
<BR>
<BR>