Kurbelwelle

Dogger · Beitrag von **Dogger** » Sa 26. Jan 2002, 01:00

ich wollte erst Heiner persönlich mailen,aber für die loide,die ihre KW selber-
 machen ist es vielleicht von interesse.meine frage:wenn ich neue pleuel und lager bestelle,muss ich den durchmesser der kurbelzapfen bei der bestellung angeben(hab s bis 3 stellen hinter m komma)?in der dritten stelle ist ne abweichung von 0,002mm
 gruss
 Thomas

Dominik Klein · Beitrag von **Dominik Klein** » Sa 26. Jan 2002, 01:00

Hallo Thomas,
 musst Du nicht, es gibt nämlich nur eine Größe von Lagern/Pleueln, keine Toleranzmaße wie z.B. bei der NS400.
 Grüße,
 Dominik

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Sa 26. Jan 2002, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Dogger schrieb am 2002-01-26 00:23 :
 ich wollte erst Heiner persönlich mailen,aber für die loide,die ihre KW selber-
 machen ist es vielleicht von interesse.
 
 gruss
 Thomas
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Ich weiss ja das die alle auch nur mit Wasser kochen, aber Erfahrung ist durch nichts anderes aufzuwiegen.
 Mit welchem Druck werden z.B. die Kurbelzapfen reingepresst?
 Wird das gemessen oder erfuehlt?
 Stell dir mal vor in der Mitte faengt die Welle an sich zu verdrehen und auf mal laeuft deine RD als Twin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Gruss Frank

René · Beitrag von **René** » Sa 26. Jan 2002, 01:00

Sollte ja von der Sache her auch funktionieren.
 Als in den 80-ern in meiner Nähe noch Sprintmeeting gefahren wurde, waren zwei 350-er Jawas mit umgepressten KW dabei, die gingen sehr sehr gut. Ob´s nur an der KW lag kann ich natürlich nicht genau sagen.
 
 René

Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » So 27. Jan 2002, 01:00

Hmm, das würde dann den "Big-Bang"-Motor ergeben, müsste man aber bei der RD noch die Zündung ändern, auch ne interessante Variante. Ich habe aber bedenken ob das der/die Kurbeltrieb/Lager auf Dauer mitmacht/en.
 
 
 _________________
 RD, was sonst ?! [ Diese Nachricht wurde geändert von: Michael K. am 2002-01-27 16:14 ]

René · Beitrag von **René** » So 27. Jan 2002, 01:00

Ich glaube sogar, dass diese Variante nicht wirklich alltagstauglich ist.
 Es würde einem wahrscheinlich das halbe Mopped auseinander vibrieren.
 Wer Zeit hat kann sich ja mal Gedanken über eine Ausgleichswelle machen, vielleicht in Verbindung mit einer Ladepumpe?
 
 René

René · Beitrag von **René** » So 27. Jan 2002, 01:00

Asche auf mein Haupt.

Dogger · Beitrag von **Dogger** » So 27. Jan 2002, 01:00

das war ja wohl n schuss in den ofen,was da gekommen ist.so wie die kurbelwangen massunterschiede aufweisen,die gefährlich werden können,besteht die möglichkeit,das die maße von zapfen,lagernadeln und pleuelauge im üngünstigstem maß der nadeln schrott verursachen können.ich frag wohl doch besser Heiner,der hat da mehr erfahrung und tipps.auf die frage von frank kann eigentlich nur yamaha ne antwort geben,beim auspressen meiner KW hats ganz schön gescheppert,also hoffen,das es hält
 bye.
 dogger
 
 
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2002-01-27 23:25 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2002-01-27 23:30 ]

Dominik Klein · Beitrag von **Dominik Klein** » Mo 28. Jan 2002, 01:00

@ dogger
 Da wärst Du der Erste dem das passiert...
 
 Grüße,
 Dominik

Böhmer Marco · Beitrag von **Böhmer Marco** » Mo 28. Jan 2002, 01:00

Hi Thomas
 du kannst auch deine Pleuellaugen aufhohnen lassen, die Rollen in Übermaß besorgen und somit das Spiel im unteren Lager ausgleichen was kosten spart.
 
 Gruß Marco

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Di 29. Jan 2002, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Wieviel Tonnen mußt Du beim Pressen einer gesunden Welle aufwenden, und ab wann gehören die Teile in den Schrott.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Ich glaube eigentlich garnicht an die grossen Werte.
 Vermutungsmodus on:
 Ich bin mir sicher das der Druck unter 5 Tonnen liegt.
 Ich vermute weiterhin das 1500 bis 2000 KG ausreichen.
 Vermutungsmodus off:
 Genaues muss aber jemand anderes erzaehlen.
 Ich hab das noch nicht gemacht.
 
 Gruss Frank
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank Beelitz am 2002-01-29 21:46 ]

MK · Beitrag von MK » Fr 1. Feb 2002, 01:00

@Heiner
 
 ... ich wußte gar nicht, daß Du mit Marco auch ein Problem hast.
 Was bitte genau war an seinem Beitrag sarkastisch?
 
 Es hat jemand gefragt, wie man kostengünstig was machen kann und Marco hat ihm geatwortet. Wo ist das Problem? Aufhohnen macht z.B. auch Grpßewächter (hatte selbst mal so was zurückbekommen!). Kannst ja auch man bei WiWa in Augustdorf fragen, ob so was gemacht wurde (Die haben sich allerdings schon vor 10 Jahren deutlich davon distanziert)
 
 Kommst Du damit nicht klar, daß andere außer dir Antworten geben? Wenn ja mach ein "Heiner-Only" Forum auf!
 
 Ich würde mir wünschen, daß Du endlich mit solchen persönlich angreifenden Postings aufhörst, oder den Rat von Wolfgang Lussner im letzten Posting vor der Schließung des Expertenforums befolgst!
 
 
 PS: Ich sehe grade, daß meine e-mail gar nicht erscheint. Falls es sich noch nicht rumgesprochen hat: MK ist kurz für Martin Kieltsch, <a href="mailto:maki500@gmx.de">maki500@gmx.de</a> [ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2002-02-01 10:24 ]

Wolfgang Lussner · Beitrag von **Wolfgang Lussner** » Fr 1. Feb 2002, 01:00

Ooops, bin ich wieder mal angesprochen worden? Nun, sieht ganz so aus als ob Heiner wieder mal Worte benutzt die er selbst nicht versteht? Ist ja schon öfter geschehen in der Vergangenheit - wie zum Beispiel mit dem Begriff ?Diskussion? dessen Bedeutung unserem Heiner im Expertenforum genauso fremd zu sein schien wie die von ?sarkastisch? heute.
 
 Also merke lieber Heiner: Eine technisch fundierte Antwort, wie die von Marco hat mit
 
 Sarkasmus ( der; griechisch, scharfer, beißender Spott)
 
 wohl nichts zu tun!
 
 Vielleicht solltest Du an Deinem Wortschatz arbeiten, bevor Du das Wort ergreifst und von ?umfassenden Massnahmen an der Kurbelwelle?, die als unumgänglich dargestellt werden, berichtest.
 
 Ich sage nur: Danke Marco - für die gebotene, kostengünstige und einfache Lösung
 
 Wolfgang Lussner
 <a href="mailto:lussner@gmx.de">lussner@gmx.de</a>

Klaus · Beitrag von **Klaus** » Fr 1. Feb 2002, 01:00

Hallo
 
 1 0 Points auch von mir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 KL aus

Dogger · Beitrag von **Dogger** » Sa 2. Feb 2002, 01:00

Moinsen Loide,
 mein eigentliches prob war ja,ich hab mich im net umgeschaut und tausend möglichlichkeiten gefunden,ein pleuellager
 zu erneuern.da ich die maße und toleranzen eines neuteiles nicht kenne,wollte ich nur nen tipp und keinen streit.die maße der kurbelzapfen nach dem komma sind ,993 und ,992,sind beide rund.reicht es für ein neues pleuel mit lager von yamaha oder muss ich die nadeln extra haben?@ marco,die pleuel sind fertig,die oberen bohrungen sind nicht mehr rund.mehr wollte ich nicht wissen.
 gruss
 Thomas
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2002-02-02 01:25 ]