Auspuffanlage Bezeichnung 31W-14721

[Idefix]

Hallo,
<BR>ist das die richtige Auspuffanlage, um einer 250er LC Bj.81 mit 27 PS die offene Leistung zu schenken ?
<BR>
<BR>MFG IDEFIX

[Helmut]

Die offene Leistung erreichst du durch entfernen der Drosselung im Auspuff und durch Neubedüsung der Vergaser.
<BR>Steht im Forumarchiv <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/Forumarchiv/rd250 ... entdr.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/Forumarchiv/rd250 ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->

[Idefix]

Aha, und wo befindet sich die Drossel ? Vorne im Krümmer ? Es ist an meiner ein 4L0 und ein 4L1 Rohr befestigt. Ich würde am liebsten neue (bzw. bearbeitete gebrauchte) Rohre verbauen, da die alten nicht mehr so top sind. Vergaserbedüsung ist mir soweit klar.
<BR>
<BR>Danke schonmal für die Hilfe !
<BR>
<BR>IDEFIX
<BR>

<BR>Helmut schrieb am 2002-01-24 19:48 :
<BR>Die offene Leistung erreichst du durch entfernen der Drosselung im Auspuff und durch Neubedüsung der Vergaser.
<BR>Steht im Forumarchiv <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/Forumarchiv/rd250 ... entdr.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/Forumarchiv/rd250 ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
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[Helmut]

Ja vorne im Krümmer sind Hülsen eingepunktet.
<BR>Ich glaube Innendurchmesser 19mm.
<BR>Kriegst du normalerweise leicht raus.
<BR>Du hast zwei verschiedene Auspüffe dran?
<BR>

[Idefix]

Ja hab ich,so hab ich das Mopped gekauft. Hat dafür auch nur 900 Mark gekostet...
<BR>
<BR>Welche Auspuffs sind denn nun die richtigen bzw. sind die genannten die richtigen für offene Leistung ?
<BR>
<BR>Oder soll ich einfach die eine Hülse rausmachen und die Bedüsung ändern und dann passt alles ?
<BR>
<BR>IDEFIX
<BR>

[Gast]

Auch hier gibts nichts mehr zu lesen!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan am 2005-09-29 15:25 ]</font>

[Gast]

Also:
<BR>Die 31 K Rohre kannst Du verwenden.
<BR>Du brauchst weiterhin andere Mebranen (mehr Hub) und andere Düsen. Bei den Membranen würde ich überlegen, ob ich, wenn schon neue kaufen, nicht gleich Boyesen Membranen nehmen würde. Die Düsen musst Du dann für dieses Setup im wahrsten Sinne des Wortes "erfahren". Fang mit den Größten an. fahre 1-2 Minuten Vollgas, Kupplung ziehen und mit dem Killschalter den Motor abstellen, ausrollen und Kerzenbild kontorllieren. Schwarz = zu fett, grau-hellgrau = zu mager. Richtig = Rehbraun.
[addsig]

[Heinz]

Bei den Membranen kommt es darauf an,ob es eine 4L1 oder eine 4L2 ist. Bei der 4L2 ist der Hub der membranen kleiner, bei der 4L1 kannst Du die Membranen übernehmen.Offene Membranen müssten 11mm Hub haben, gedrosselte 9mm. Ich habe gerade das Werkstattbuch nicht da, verbessert mich Bitte, wenn ich was Falsches geschrieben habe.
<BR>Kleiner Tip: Seh Dir auch die Vergaserbezeichnungen genau an,von Zwei gebraucht gekauften 250LC war keine mit gleichen Vergasern dabei...
<BR>Gruß Heinz

[Omagott]

[quote]
<BR>Idefix schrieb am 2002-01-24 23:08 :
<BR>Aha, und wo befindet sich die Drossel ? Vorne im Krümmer ? Es ist an meiner ein 4L0 und ein 4L1 Rohr befestigt.
<BR>
<BR>Also wenn ich das richtig les hast du an deinem moped zwei verschieden auspuffs montiert, oder? da mußt du was machen, ist so wie wenn du mit zwei verschieden langen beinen geradeaus laufen sollst...so wird das nichts.
<BR>der eine zylinder muß den anderen schleppen, kann auf dauer für die lager nicht gut sein.
<BR>
<BR> Omagott

[Helmut]

Ich denke mal wenn der Motor eine längere Zeit mit den unterschiedlichen Rohren gelaufen ist, ist da schon ein Schaden.
<BR>Für 4L0 sollte auch 4L0-.... auf beiden Auspüffen stehen.
<BR>Du kannst auf der 4L0 auch 31k-Rohre nehmen oder wie ich 1WW-Auspüffe.
<BR>Vergaseranpassung musst du dann selbstverständlich vornehmen.
<BR>Allgemeines Setup gibt es da nicht.
<BR>Mußt dich Düse für Düse herantasten.