bin neu und stelle mich und die RD vor
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bin neu und stelle mich und die RD vor
Hallo mein Name ist Uwe und ich stelle mich vor - bin 66Jahre, früher RD250,350 und 350LC gefahren - dann viele Jahrzehnte Motorradpause und vor zwei Jahren lief mir mein erstes Motorrad wieder über den Weg. Die, die ich auch besaß. Sie lag ca. 40Jahre total zerlegt, nichts gekennzeichnet, vergammelt und verrostet in einer Scheune. Ich bekam diesen Schrotthaufen geschenkt und restaurierte sie in den letzten 2 Jahren. Sie hat den TÜV bestanden, läuft und macht mir viel Freude.
Würde gern ein paar Fotos einfügen - weiß aber noch nicht wie.
Vielleicht kann da jemand helfen
Würde gern ein paar Fotos einfügen - weiß aber noch nicht wie.
Vielleicht kann da jemand helfen
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Zuletzt geändert von uweh am Do 10. Dez 2020, 18:52, insgesamt 1-mal geändert.
- Holliheitzer
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Hi Uwe,
schöne Geschichte......viele hätten wohl gerne ihre LC bzw. einen anderen2T wieder gerne zurück .
Ich lade meine Fotos hier auf www.picr.de hoch. Mache ich seit vielen Jahren da.
Vorteil: Absolut keine Werbung und du kannst hinzufügen und löschen wie du möchtest. Den Link vom Bild einfach in deine Antwort setzen. Das Bild kommt dann sofort und für jeden lesbar in deine Antworten hier.
Gruß Holli
schöne Geschichte......viele hätten wohl gerne ihre LC bzw. einen anderen2T wieder gerne zurück .
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Gruß Holli
Hallo - ja zu dem Haufen meiner 352 gab es noch zwei weitere vergammelte RD`s kostenlos dazu. 1 x 1A2 mit festem Motor ohne Zylinder und eine 522 mit 352er Motor den ich dann in meinen Schrotthaufen eingebaut habe. Der ursprüngliche Motor aus meiner 352 ist beim Vorbesitzer hops gegangen. Das war ein 350er bei dem sich die Bleigewichte verabschiedet hatten - dieser Motor war aber auch nicht mehr aufzufinden sodaß ich halt den 352er aus der 522 genommen habe. Der war fast gut - nur der links Kolben hatte keinen oberen Kolbenring mehr und die obere Kante war brüchig. (kann mir dieses Schadensbild auch nicht so richtig erklären) Zylinder war gut - also neuen Kolben rein und lief nach entsprechenden weiteren Arbeiten wie Vergaser reinigen, einstellen, Kontakte neu usw.
Ich stell mal noch ein paar Fotos von dem ursprünglichem zur Verfügung stehenden Material in die Galerie - auch ein Bild vom Kolben - vielleicht kann mir ja jemand sagen wie so ein Schaden passiert und wo halt der Kolbenring geblieben ist - hat der sich zerlegt und dann durch den Auspuff verabschiedet ?
gruss uwe
Ich stell mal noch ein paar Fotos von dem ursprünglichem zur Verfügung stehenden Material in die Galerie - auch ein Bild vom Kolben - vielleicht kann mir ja jemand sagen wie so ein Schaden passiert und wo halt der Kolbenring geblieben ist - hat der sich zerlegt und dann durch den Auspuff verabschiedet ?
gruss uwe
Hallo Uwe,
schöne Geschichte es freut mich, dass du deine Erste RD wiederbekommen und neuaufgebaut hast.
Deine RD gefällt mir auch sehr gut.
Habe an meiner RD momentan einen ähnlichen Schaden, der Steg für den L-Ring ist an der Krone Brüchig geworden und der Kolbenring gebrochen.
Die Laufbahn hat bei mir aber ebenfalls nichts abbekommen.
Das Laufspiel war bei der Garnitur allerdings auch schon relativ groß und die Ringe haben ohne Last gerasselt.
schöne Geschichte es freut mich, dass du deine Erste RD wiederbekommen und neuaufgebaut hast.
Deine RD gefällt mir auch sehr gut.
Habe an meiner RD momentan einen ähnlichen Schaden, der Steg für den L-Ring ist an der Krone Brüchig geworden und der Kolbenring gebrochen.
Die Laufbahn hat bei mir aber ebenfalls nichts abbekommen.
Das Laufspiel war bei der Garnitur allerdings auch schon relativ groß und die Ringe haben ohne Last gerasselt.
Grüße Mark
RD 250- 352 `73, RD 250- 522 `75
RD 350- 351 `73 US und RD 350- 521 `75
Der Neuaufbau meiner RD:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... sc&start=0
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- Registriert: So 31. Dez 2006, 14:22
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