Tuning LC 350......und Fragen...

[Holliheitzer]

Scheiss Arbeit mit dem Anschluss der Gummis an den Lufikasten...

Morgen geht's weiter.

Holli

[caka]

Ich bin schon sehr gespannt auf das edle Teil!

[Holliheitzer]

Danke Carsten. Morgen werde ich sie eventuell mal ankicken......spätestens Freitag. Ich werde alles dran setzen, schnell ein gutes Setup zu finden .

Holli

[Fränk RD]

Servus,

die LC gefällt mir gut und das Projekt finde ich natürlich spannend
Bin schon sehr auf das Ergebnis und deinen Eindruck gespannt.

Ich fahre in meinem LC Projekt auch 66er Kolben und bin einem anderen Vergaser Setup/Umbau durchaus aufgeschlossen.

Gutes Gelingen!

LG Fränk

[Holliheitzer]

Noch einem, dem es gefällt....da sind wir schon 3 .

Ich bin auch schon gespannt und hoffe auf einen nicht so stark ausgeprägten Kick....da erschrecke ich mich nämlich immer. Als Yppse Fahrer kennt man das nicht und die gelbe Kenny LC jagt mir JEDES MAL bei 7000 einen Schrecken ein......ich bin da noch nicht soweit .

Das wird schon alles gut laufen. Leider ist momentan überhaupt kein Abstimmwetter.


Holli

[Fränk RD]

Ich bin auch schon gespannt und hoffe auf einen nicht so stark ausgeprägten Kick....da erschrecke ich mich nämlich immer. Als Yppse Fahrer kennt man das nicht und die gelbe Kenny LC jagt mir JEDES MAL bei 7000 einen Schrecken ein......ich bin da noch nicht soweit .

Nur die Harten kommen in den Garten ...die Anderen fahren Yppse

LG Fränk

[Holliheitzer]

Hmmmm......sag mal, hängst du viel mit Helmut ab?


Holli

[manicmecanic]

der Tritt ab 7 das ist doch genau das gute am RD reiten,ich bin mal eine Powervalve test gefahren,das kam mir total seltsam vor

[StVOnix]

der Tritt ab 7 das ist doch genau das gute am RD reiten,ich bin mal eine Powervalve test gefahren,das kam mir total seltsam vor

Und das erzählst du einem, der auf jede RD erstmal eine Rentnerstange raufschraubt. Der Holli weiß gar nicht so genau, was eine RD eigentlich ist.

[manicmecanic]

nicht dein Ernst

[Holliheitzer]

Halt.....so einfach isses nich..
1ww und die 500er haben original Stummel
Nur der Umbau hat nen Lenker.....wie die zwei LCs originool auch.
Somit nur 1 RD manipuliert......was das angeht


Holli

Ps: Morgen habe ich für euch 2 Spezialisten mal ein nettes Rätsel zu lösen....das hatte mich 2xTage beschäftigt.

[Holliheitzer]

So....an die LC/ AC Fachmänner.

2 Polräder mit der gleichen Nummer jedoch unterschiedlich. Welches läuft am LC Motor und warum?
Das hat mich 2 Tage beschäftigt.

Gestern lief der Motor wieder und jetzt geht's an die.Feinabstimmung.

Holli

[manicmecanic]

ich hatte einmal eine ac RD mit CDI Zündung,und da die RD 400 dank der vollkommen problemfrei lief habe ich den Deckel nur einmal aus Neugier abgemacht.
Bei deinem Rätsel würde ich raten daß der Penüsel für den Trigger versetzt ist an einem Polrad

[Zweitakte]

Die Magnetaufteilung ist anders zur Keilnute!

[Holliheitzer]

Glückwunsch....da haben wir den Experten gefunden .
Das Luffi Polrad macht nur Fehlzündungen, die in den offenen Auslass knallen. Warum Yamaha jetzt beide Varianten gleich beschriftet...keine Ahnung .

Die LC sprang mit dem richtigen Polrad sofort an. Jetzt geht's an das Setup.

Holli