Umbau 1WT mit SZR Fahrwerk

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Döllinger
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Beitrag von Döllinger »

Ihr macht euch Sorgen....
Habt ihr mal überlegt, wie weit die Flucht des Radaufstandspunktes vom Radlager entfernt ist. Zudem wandert der bei Kurvenfahrt noch einige Zentimeter, während Fliehkräfte ect. auf das Rad wirken.
Bei einer normalen PKW-Achse sind das schon einige Zentimeter Hebel bis zum Mittelpunkt der Radaufstandsfläche.
Zweitakte
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Beitrag von Zweitakte »

Es geht doch hier nur ums Kettenrad,und das hat halt nur ein einziges Kugellager.
Räder beim Auto oder Motorrad haben immer 2 Lager.
Da sieht die sache (Kraftverteilung) schon anders aus.

Wollte eigentlich nur darauf hinweisen das es halt nicht optimal ist!
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