BT 45 wird bald durch den BT46 ersetzt

[MICHAEL]

BT46 für hinten ist jetzt auch lieferbar .
Bin gestern das erste mal damit gefahren .
Nun kann ich mit der 1ww zum Tüv .

Frohe Pfingsten
Michael

[Goldbroiler]

Ja ich musste es auch feststellen. Den bt45 in 120/80 18 bekomme ich nirgends mehr. Hatte auf meiner 31K bisher den bt45 in 100/80 18 vorne und als Hinterreifen den 120er. Da man ja ständig die Freigaben benötigt, stelle ich mir die Frage, ob ich vorne den bt45 und hinten den bt46 fahren kann? Oder einfach den Weg des geringsten Widerstandes gehen und vorne den 90er und hinten den 110er montieren? Aber das ist schon recht schmal. Fährt noch jemand die 100/120er Kombination auf der 31K und befindet sich in der selben Lage wie Ich?

[georg_horn]

Ich fahre die Kombination auf der 1WW. Swiw geht das mit den Freigaben eh nicht mehr, d.h. man müsste die Grössen eintragen lassen. Ich will meine nächstes Jahr wieder tüven und dann gleich Oldtimergutachten machen lassen, ich werde den Prüfer vorher fragen ob er mir die Kombi BT45/46 einträgt oder ob ich wieder auf die original-Grössen gehen muss. Sollte aber kein Problem sein da in den Papieren ja keine bestimmten Reifentypen oder Marken eingetragen sind.

[StVOnix]

Oder einfach den Weg des geringsten Widerstandes gehen und vorne den 90er und hinten den 110er montieren? Aber das ist schon recht schmal.

Schmal für was? Die schmalen Reifen sind es doch, die die Handlichkeit und Agilität der RD ausmachen. Wofür brauchst du bei dem Moped Breite?

Gruß
Rene

[georg_horn]

Ich finde mit dem 100er und 120er Reifen sieht sie nicht grad so nach Fahrrad aus und liegt ein bisschen "satter" aber ohne schwerfällig zu werden. Am Ende ist es Geschmackssache, man kann die Handlichkeit und Agilität auch als Kippeligkeit empfinden.

[Goldbroiler]

Auch mit dem 100er und 120er fand ich die RD ausgesprochen handlich und es war fürs Auge noch erträglich. Ja, der eine cm weniger wird jetzt so tragisch nicht sein, könnte ich noch mit leben, aber wenn's geht sollten es doch wieder 100/120 sein. Ich habe damals vom TÜV einen Ausdruck bekommen für den bt45 in 100/120. Da es den bt45 hinten ja nun nur noch als bt46 gibt, frage ich mich nun, ob man einfach den bt 46 hinten drauf macht und bei der HU sagt, das ist nun der Nachfolger. Könnte mir vorstellen, dass man so nicht weit kommt. Aktuell kann ich für die RD für den bt46 in 120 hinten nichts finden...
Also wenn man mich fragen würde:
Hätte man den Nachfolger des bt45 nicht einfach auch wieder bt45 nennen können?

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Optimale Felgenbreite :

90/90 2.15
100/80 2.50
100/90 2.50
110/80 2.50
110/90 2.50
120/80 2.75

Grundsatz : optimale Funktion vor Optik !

Gruß Peter

[Holliheitzer]

Hätte man den Nachfolger des bt45 nicht einfach auch wieder bt45 nennen können?

Ja....das wäre es gewesen. Vor allem Pellen in Größen anbieten, wie vorher. auch Aber es MUSS ja immer vom Namen her NEU klingen .

Und um den ganzen Firlefanz zu umgehen, habe ich auch wieder den ollen 45er gekauft. Den werden ich auf der 1WW eh nicht mehr runter fahren.


Holli

[Goldbroiler]

Wieso? Fährst nicht mehr mit der 1ww?

Jedenfalls habe ich beim Reifenhändler die beiden bt45 in 100/120 bestellt. Heute ging ich zum abholen hin. Mehrfach nachgefragt ob es wirklich bt45 ist. Jaja, bt45 war die Antwort. Und was stand auf der Rechnung? Bt45f und bt46r. Tja, so kann ich damit leider nix anfangen, Hinterreifen ist der bt46. Vielleicht muss ich doch auf 90/110 gehen. Und dann aber bt46.

[Holliheitzer]

Sehr wenig fahre ich mit der 1ww. Aber schon seit Jahren. Das ist für mich Kulturgut. Ich hatte über Reifen direkt meine Pellen bekommen.

Holli

[Goldbroiler]

Ja natürlich ist das Kulturgut! Aber viel zu schade, dass es sich kaputt steht. Meine 31K hatte jetzt die letzten Jahre Ruhe, doch nun bringe ich sie wieder in den Verkehr. Die Sitzposition ist einfach klasse. Die Kupplung hat den Reparatursatz von Horst Meise bekommen. Und natürlich brauche ich jetzt auch neue Reifen.
Habe jetzt mal bei Reifen direkt bestellt. Würde mich freuen, wenn sie den bt45 auch liefern könnten. Habe ja schon insgesamt zweimal den bt45 bestellt und ihn nicht bekommen.

[Holliheitzer]

Bei mir steht sich nichts kaputt. Keine Ahnung, wie man auf so eine Feststellung kommt . 5 angemeldere Mopeds incl TÜV und sofort startklar. Wenn es anders wäre, würde ich verkaufen. Alle schon gefahren dieses Jahr .


Holli

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Motorräder stehen sich nur bei Leuten kaputt, die keine Ahnung haben und sich nicht drum kümmern.

Fadenscheinige Ausrede : Ist zum Rumstehen zu schade - muß verkaufen...

Wenn dem so wäre, dürfte es z. B. keine Motorradmuseen geben!

Gruß
Peter

[Goldbroiler]

Motorräder stehen sich nur bei Leuten kaputt, die keine Ahnung haben und sich nicht drum kümmern.

Puuh, was ein Glück! Da haben meine Motorräder ja nichts zu befürchten

trotzdem habe ich die RS125 verkauft, weil sechs Maschinen wollen gepflegt und bewegt werden. Ist bei den Autos das selbe. In diesem Sinne: weniger ist mehr.

[Goldbroiler]

So, bei reifendirekt konnte ich noch einen Satz bt45 ergattern.
Danke Holli, für den Tip!