1A2 Bremssattel vorne+hinten identisch/austauschbar?

[Thor]

Hallo zusammen,

ich kämpfe immer noch mit einem inkontinenten hinteren Bremssattel an meiner 1A2 Renne.

Obwohl die Bremsleistung einwandfrei ist, verliert er am äußeren Kolben Bremsflüssigkeit, ca. 1-2 Tropfen pro Woche. Rep-Satz hatte ich schon verbaut. Schätze mal, dass das Gehäuse ne Macke hat.

Jetzt suche ich schon ewig nach nem hinteren Sattel, der brauchbar ist und nicht in Gold aufgewogen wird.

In meiner Verzweiflung habe ich mal bei Yambits nach einem neuen geschaut. Dabei fiel mir auf, dass Yambits für die 1A2 nur einen Bremssattel im Sortiment hat und ihn für vorne und hinten passend beschreibt, je nachdem wie man die oberen Schrauben/Bolzen setzt.

Mir kam das auch schon in den Sinn, nur hat der hintere Sattel ja den Ringanschluss mit Hohlschraube und einer Vertiefung im Gehäuse, dass der Anschluss sich beim festziehen nicht verdreht und am vorderen Sattel hat man diese Überwurfschraube an der Stahlleitung.

Kann ich in einen vorderen Sattel auch einfach eine Leitung mit Ringanschluss und Hohlschraube montieren?
Hat das schon mal jemand ausprobiert?

Gute vordere Sättel habe ich nämlich noch liegen, dann würde ich es so machen. Bevor ich jetzt alles zerlege und einen weiteren Sattel überhole, würde ich gern wissen, ob das Vorhaben erfolgversprechend ist.

Gruß
Thorsten

[manicmecanic]

Thorsten
ich bin mom in Kroatien und habs irgendwo auf dem pc gespeichert als ichs in alten zeiten mal gefunden hatte
wie auch immer,in einem us forum hat einer beschrieben daß/wie man aus dem rundtank sattel nur irgendein teil rausmachen muß um eine moderne bremsleitung mit üblicher hohlschraube anbauen zu können

gruß. Richard

[ukofumo]

wenn ich mich recht entsinne gibts bei dem vorderen Sattel im Anschlussgewinde einen konischen Nippel auf den das Röhrchen beim festziehen der Überwurfmutter aufgepresst wird.
das Gewinde selbst ist identisch nur diesen innen überstehenden Nippel müsste man wegbohren
dann sollte eine normale Hohlschraube rein passen...

[Kevan601]

Uwe hat recht.

Geht nur um diesen Einsatz in der Bohrung

[Thor]

Vielen Dank für die Antworten.

Dieser Einsatz ist mir auch schon aufgefallen.
Hat den schon mal jemand erfolgreich entfernt? Ich würde es als erstes mit einem Linksausdreher versuchen.

Aktuell bleiben mir nur die Möglichkeiten den undichten Sattel nochmal zu zerlegen und die Kolben zu ersetzen, in der Hoffnung, dass es daran liegt oder bei einem vorderen Sattel eben diesen Einsatz zu entfernen. Nur müsste ich einen solchen Sattel dann auch wieder noch überholen.

Gruß
Thorsten