Jetzt hat sie mich doch im Stich gelassen.....schnief

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 4. Jun 2003, 01:00

Heute auf dem Weg zum TÜV,mitten auf der schönen L 122,ich im Volllederanzug,Handschuhe,Aussentemperatur so um die 30°,pralle Sonne. Plötzlich nichts mehr,wie Killschalter auf ON. Gottseidank das Handy dabei,Mopped in den Schatten gestellt und erstmal von der Freundin nach Hause chauffiert. Das Leder und die Schuhe waren zum auswringen,naja,Sicherheit geht vor. Dann mit dem Arztkoffer wieder zurück aber da tut sich nix mehr mit Zündfunke,auch nicht ,als sie schön kalt war.Dann den netten Mann von ADAC angerufen und ca. 2 Stunden später war sie wieder in der Garage.
 Da hat sie das doch gemerkt mit dem TÜV,sensible Seele hat die 1WW. Und Schuld hat der nette Prüfer von dem Dekra-Verein,der mir die offene Leistung von 63PS nicht eintrogen wollte.Die BT 45 hat er gerade noch geschafft,nachdem er die Freigabe komplett durchgelesen hatte.Naja,bin heute mal gnädig.Eintragen lassen muss ich die aber nicht meinte er. Aber wissen die grünen Jungs und Mädels das denn auch?? Ein Kumpel von mir der es wissen sollte meinte nur,wenn die Bu.... dich anhalten und da ist keine Eintragung oder ABE,dann haperts Ärger.Also was jetzt?? Eintragen lassen,und Ruhe. Nur für die offene Leistung zum Eintragen wollte er die Vergaser und Krümmer geöffnet haben!! Ist jetzt kein Witz.Er kann ja nix unterschreiben,was er ja nicht gesehen hat.Oder zu Yamaha,die sollen das mit dem Umbau bestätigen! Wie,haben Sie das selber gemacht???? Schaut der mich von Kopf bis Fuss an. Jaaa,antworte ich,war nich das erste Mal und sie hält ja,oder?? Die Probefahrt dauert viel länger als normal und mit schön viel Vergaser dabei.Macht wohl doch Spass das Mofa.
 
 Naja,dann wollte ich eben zum echten TÜV fahren,damit ich die Papiere ändern kann und jetzt das. Ich hoffe,das ich das bis Pfingstmontag hin bekomme,zum Treffen im Bergischen Land.
 
 Problem ist wohl ne defekte Lima/Wicklung.Werde wohl eine neu gewickelte kaufen aus EBAY oder von einem anderen Anbieter hier aus dem Forum.Eine gebrauchte hält wohl auch nich so lange,es sei denn der Preis stimmt.
 Wer Erfahrung mit der wohl etwas labilen Lima der 1WW hat,bitte mitteilen was er da gemacht hat.
 
 Muss jetzt erstmal Tank usw. abschrauben und durchmessen. Problem hatte sich ja etwas angekündigt durch Aussetzer der Zündung bei ca 9000 - 10.000 U/Min im ersten Gang.
 
 Gruss Holger [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2003-06-04 01:11 ]

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Mi 4. Jun 2003, 01:00

hier forum hat mal jemand eine email-addy von jemandem gepostet, der die limas neu wickelt.
 habe mit dem auch ein wenig gemailt, allerdings haben mir die antwortzeiten zu lange gedauert, so dass ich mich anders entschieden habe.
 bei ihm sollte es glaub ich um die 100 euro kosten.
 
 habe meine lima aber jetzt bei nem moppedhaendler in wolfenbuettel neu wickeln lassen. hat zwar 180 statt der vorher zugesagten 160 euro gekostet, aber dafuer hab ich jetzt auch zwei jahre garantie und es hat nur zwei tage gedauert.

Wasp · Beitrag von **Wasp** » Mi 4. Jun 2003, 01:00

Wickel' sie doch selber. Habich mit meiner Ladespule (die für die CDI) auch gemacht, und die Karre rennt hervorragend.
 Musst nur vorher die Länge ausrechnen l=kappa*A*R, wobei kappa 56 m/(Ohm*mm^2) ist (Aufpassen beim Messen des Durchmessers - der Lack ist ca. 0,1mm dick). Und dann den schönen Cu-Lackdraht von Conrad oder Reichelt draufwickeln. Die Wicklung ab und zu mit Uhu sofortfest verkitten. Kostet ein bischen Zeit und Mühe, funzt aber richtig gut.
 
 Gruß,
 Daniel [ Diese Nachricht wurde geändert von: Wasp am 2003-06-04 13:29 ]

Hühnermörder · Beitrag von **Hühnermörder** » Mi 4. Jun 2003, 01:00

Hi Holliheitzer,
 
 bei mir waren es die Ladespulen für die Batterie. Zündung tats bisher immer. Hab noch eine Lichtmaschine mit intakten Zündspulen, aber defekten und selbst gewickelten Spulen für die Ladung. Eine funktionstüchtige hab ich noch in Reserve für evtl. Eigenbedarf. Ist leider nicht verkäuflich. Ich würde sie an <a href="http://www.motek.de" target="_blank">http://www.motek.de</a> schicken. Hatte es damals selbst vor, hab mich aber für eine gebrauchte entschieden, da die Wartezeit damals zu lang war.
 
 Hoffe, ich hab dir helfen können.
 
 
[addsig]

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Mi 4. Jun 2003, 01:00

Hi Holger,
 
 jetzt hats dich auch erwischt. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> Ich hoffe du bekommst das bis Montag hin.
 Bei mir ist es wie vermutet die Schaltwelle. Die lässt sich sauber 1mm nach vorne und hinten bewegen.
 
 Gruss
 
 Alex

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Heute kommt der Stefan wahrscheinlich bei mir vorbei und dann werden wir mal das Polrad abziehen,so wie es sich gehört mit Hammer und Schraubenzieher von hinten gegendrücken.Abzieher habe ich noch nie gebraucht. Genau wie eben die guten alten Malagutti -Zeiten.Und die paar Macken auf dem Polrad - scheiss drauf ,sieht doch eh keiner.Kommt ja nen Deckel drüber. Lager sind neu,die halten das schon aus.
 
 O.K. war nur ein Witz,regt euch ab.
 Aber Polrad kommt runter und dann mal sehen.Habe gestern mit dem Messgerät mal Mr. Ohm gespielt und die Werte verglichen. Die Lima ist ja in Ordnung,nur eben der Funke fehlt. Vielleicht ist es ja auch der Zündkraftverstärker. Ein Kabel hatte Strom (Orange) das andere Kabel nicht beim ankicken (schwarz). Vielleicht ist auch nur eine Windung auf der Zündplatte defekt und muss neu gewickelt werden.Das könnte man doch selber schaffen.Ich hatte ja noch nie eine Zündung von der RD in der Hand, aber die einzellnen Wicklungen die sich Sternförmig aneinander reihen ,müssen doch auswechselbar und somit auch einzell wickelbar sein. Naja,am Ende werde ich schlauer sein und die RD mal wieder ein bisschen besser kennen.
 Vielen Dank für die Tipp`s nochmal von mir.
 
 @ Alex
 Ich versuche mein möglichstes. Patsch nur nich mit den Reifen durchs Öl,sonst is mit Italienernverpissen nämlich Ende.Dann ist die erste Kurve Dir. Wär doch schade um den teuren Kombi.....
 
 Bis später
 
 
 _________________
 ...und immer schön den Hahn aufreissen [ Diese Nachricht wurde geändert von: holliheitzer am 2003-06-05 02:36 ]

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Hallo Wasp,
 ich habe die Lima der 31k von Bj85 mit einer Spule mit 5,3 Ohm und 2 Spulen mit 160Ohm. Die 160 Ohm waren durchgebrannt. Dort habe erst den einen und dann den zweiten Kern umwickelt, ohne Erfolg. Macht das überhaupt Sinn oder wie ist es richtig? Außerdem hatte ich Probleme überhaupt soviel Draht draufzubekommen. Das lag bestimmt an den 0,1mm Lack. Gruß Sven.

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Hi Holger,
 
 wär nur schade um die TZR wenn ich die verbiege. Meine Knochen und die Kombi sind mir egal.
 Das erinnert mich an eine Geschichte vom letzten Jahr. Ich mach nen Ölwechsel und schütte zuviel rein. Ich fahre ein paar Meter und stehe an einer Ampel. Ich schau so runter... Nanu, was tropft den da... Mein Blick schweift zum Hinterrad... Scheeeiiissseee... Die ganze Pelle voller Öl. Da gibt es nen Schlauch der überflüssiges Öl auf den Reifen schmeisst. 100 Meter weiter wäre ich voll durch die Kurven gebrettert. Da hätte ich die TZR totsicher in die Botanik geworfen. Glück gehabt...
 
 Gruss
 
 Alex

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 5. Jun 2003, 01:00

So, der nette Stefan hat es zu mir geschafft und dann lag die Zündung/Lima schon in meiner Hand,aber eben defekt.Stefan hat es nochmal nachgemessen und ist auch meiner Meinung.
 Somit fällt also der Pfingstmontag flach,denn so schnell bekomme ich keine neue her.Ich will dann auch eine neue Gewickelte im Austausch besorgen.Mit Garantie.
 Trotzdem hätte ich zu Studienzwecken gerne eine Zündung zum auseinandernehmen. Das eben mal neu wickeln sieht doch etwas schwer aus,da ja wenig Platz da ist. Ich hatte gedacht,das man die Wicklungen eventuell (wie früher bei den Mopeds) herausschrauben kann. Aber wer weiß,vielleicht ist da doch noch ein Widerstand irgendwo eingebaut.
 
 Bye
 
 PS. Raphael lebt noch,und der Peter auch noch?? Was ist denn mit unser Bonner Runde?
 Meldet euch mal,wenn der Studienstress vorbei ist,die Mädels klar sind und die RD`s laufen.
 ...und immer schön den Hahn aufreissen [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2003-06-05 21:56 ]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Es kann nicht angehen, dass du dir davon einen schönen Pfingstmontag mit Zweitaktfreunden versauen läßt. Ich kann leider nicht ins Bergische mitfahren, aber wenn wenigstens meine Lima dabei ist, wäre das doch ein Erfolg... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Im Ernst, ich habe auf der Werkbank gerade eine 1ww Lima liegen, die kannste für die Zeit geliehen haben... Setzt dich ins Auto, und hole das Ding ab...
 
 Gruß
 Frank (0170/5353005)

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Do 5. Jun 2003, 01:00

Mensch Holger.....
 
 Ich würde das machen...
 Wär doch schade...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 5. Jun 2003, 01:00

@ Frank
 
 Danke Dir,tolles Angebot.Ich werde mal sehen,ob ich in den nächsten Tagen was auf die Beine bekomme.Eventuell fahre ich nach Bielefeld zu einem Wickler,der dann eine Zündung da haben sollte.
 Ansonste melde ich mich gerne bei Dir. Lass die mal auf der Werkbank liegen.
 
 Gruss Holger

Wasp · Beitrag von **Wasp** » Do 5. Jun 2003, 01:00

@Sven:
 Also bei meiner 4L0 sind die drei Lima-Spulen für Batterie und Licht und zwei Ladespulen für die Zündung drauf. Die eine Ladespule ist für niedrige Drehzahlen (höherer Widerstand), die andere für hohe Drehzahlen. Symptom war: im Standgas ist der Motor ausgegangen, bergab so ab 3000 U/min isser wieder gekommen. Bei meiner RD sind die Ladespulen am Kerneisen auf Masse geschaltet (Lötfahne).
 Leider ist hier kein Schaltplan für die 31k auf der HP. Also kann ich dazu nix sagen. Zum Durchmesser: ich habe eben den Fehler gemacht 0,2mm-Draht statt 0,1mm zu nehmen. Habe dicht gewickelt und es passt gerade eben so. Es könnte auch an der Richtung liegen, in die man wickelt. Aber wird eigentlich eh' gleichgerichtet...
 
 Gruß,
 Daniel
 --
 <a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 71&forum=1" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =1</a>

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Fr 6. Jun 2003, 01:00