Hallo,
wie ich bei meiner Vorstellung geschrieben habe bin ich gerade dabei eine TDR 250 original neu aufzubauen. Habe das Motorrad vor 6 Monaten gekauft und bin es noch ein wenig gefahren. Es ist ein Deutsches Modell Baujahr 1990.
Einige Teile könnten jetzt gestrahlt und lackiert werden. Aber die richtigen Farbcodes rauszufinden ist nicht so einfach.
Bei der Verkleidung ist es klar Yamaha black.
Für den Rahmen habe ich im Französischen 2-Takt Forum diesen Farbcode gefunden:
Alle Schwarze und Blauen ab der Rahmennummer 3CK-000101 bis 3CK-006100
Midnight Gray, abkürzung MNG, code 001R:
kann mir das jemand hier bestätigen?
Bei der Schwingenfarbe habe ich keine Ahnung. Auch für die Radnaben Lampenhalter usw habe ich keine Infos gefunden. Einige von euch haben ja schon ne TDR restauriert und können mir vielleicht weiter helfen.
Gruß
Luc
Und hier noch auf Wunsch bei meiner Vorstellung noch ein paar Bilder.
Und noch einer mit ner TDR
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Und noch einer mit ner TDR
- Dateianhänge
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- So sieht sie jetzt aus.
- IMG_20180226_064653.jpg (62.94 KiB) 625 mal betrachtet
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- Ultimate Dual
- IMG_20180121_132440.jpg (61.32 KiB) 625 mal betrachtet
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- So sah sie vor 6 Moanten aus.
- IMG_20180121_132340.jpg (69.61 KiB) 625 mal betrachtet
RD400C / TDR50 / TDR 250 / NS400R / VFR800 RC46/1 / NTV650 / CRF1000AS
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dr-maerklin
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- Wohnort: 30982 Pattensen
Servus Luc,
das wird ein absolutes Schmuckstück!!!
Ich befürchte dass deine TDR ein Vermögen kosten wird bis sie fertig ist,
zumindest wenn ich die ganzen schon verbauten Originalteile sehe.
Aber es wird sich garantiert lohnen, denn du hast sicher eine
Riesenfreude damit!
Thema Räder: Hast du Speichen und Felge neu?
Wie viel bitte hast du dafür Löhnen müssen?
Naben sind aber aufgearbeitet, oder?
Grüsse, w.
das wird ein absolutes Schmuckstück!!!
Ich befürchte dass deine TDR ein Vermögen kosten wird bis sie fertig ist,
zumindest wenn ich die ganzen schon verbauten Originalteile sehe.
Aber es wird sich garantiert lohnen, denn du hast sicher eine
Riesenfreude damit!
Thema Räder: Hast du Speichen und Felge neu?
Wie viel bitte hast du dafür Löhnen müssen?
Naben sind aber aufgearbeitet, oder?
Grüsse, w.
Zuletzt geändert von webster8 am Mi 12. Dez 2018, 21:16, insgesamt 1-mal geändert.
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2-Takt-Sigi
- Beiträge: 4770
- Registriert: So 31. Dez 2006, 14:22
- Wohnort: /Stmk./Österr.
Danke für das Lob. Der Weg ist das Ziel 
Ich habe viele Teile durch die ganze Welt zusammengekauft. Preislich sogar oft unter den ehemaligen Listenpreisen. Das meiste aber bei CMSNL aus den Niederlanden.
Zu den Felgen:
Die hintere Felge ist neu und aus Griechenland gekommen. (Yamaha Listenpreis )Die Vordere ist gebraucht aber in einem sehr guten Zustand. Die Speichen wurden von WWS neu angefertigt. Chromiert wie die originalen Speichen. Die Nabe hinten ist gestrahlt und neu lackiert. Die Lagersitze waren alle noch in den Toleranzen. Die vordere auf dem Foto ist auch aufgearbeitet. Habe aber kurz danach eine neue bei Ebay ergattert. Für 40 Euro Deshalb ist jetzt noch eine über. Wollte die originalen Felgen erst neu Eloxieren lassen. Aber leider niemanden in D oder F gefunden der das machen wollte. Eine ist schon enteloxiert und Poliert.
Ich habe viele Teile durch die ganze Welt zusammengekauft. Preislich sogar oft unter den ehemaligen Listenpreisen. Das meiste aber bei CMSNL aus den Niederlanden.
Zu den Felgen:
Die hintere Felge ist neu und aus Griechenland gekommen. (Yamaha Listenpreis )Die Vordere ist gebraucht aber in einem sehr guten Zustand. Die Speichen wurden von WWS neu angefertigt. Chromiert wie die originalen Speichen. Die Nabe hinten ist gestrahlt und neu lackiert. Die Lagersitze waren alle noch in den Toleranzen. Die vordere auf dem Foto ist auch aufgearbeitet. Habe aber kurz danach eine neue bei Ebay ergattert. Für 40 Euro
Deshalb ist jetzt noch eine über. Wollte die originalen Felgen erst neu Eloxieren lassen. Aber leider niemanden in D oder F gefunden der das machen wollte. Eine ist schon enteloxiert und Poliert.
Hi Joe,
ich kann dir Ulrich Walter von Walmotec empfehlen, bei dem hab ich meine machen lassen.
http://forum.rd350lc.de/download.php?id=11611
Kann dir aber nicht sagen ob er die auch in gold-eloxiert anbietet.
Mehr gerne per PN.
ich kann dir Ulrich Walter von Walmotec empfehlen, bei dem hab ich meine machen lassen.
http://forum.rd350lc.de/download.php?id=11611
Kann dir aber nicht sagen ob er die auch in gold-eloxiert anbietet.
Mehr gerne per PN.
Gruß Matthias
Sorry Joe, aber ich habe schon genug um die Ohren im moment. 2 Naben sind zwar noch da, aber nach der Restaurierung sollen daraus 2 Räder mit 17 Zoll Excel Felgen werden. Plug and Play sozusagen 
Hier eine kleine Auflistung wo ich die Teile herbekommen habe:
Ebay weltweit,
Ebay Kleinanzeigen
Cmsnl
www.cmsnl.com
leboncoin.fr (Ebay Kleinanzeigen pendant in Frankreich. Motorenteile meistens von der 240iger)
www.leboncoin.fr
car.gr (Ebay Kleinanzeigen pendant in Griechenland)
www.car.g
Jauce (Bietet für Kunden bei Yahoo Japan Auktionen mit, und versendet die Artikel dann an den Kunden weltweit. Aber immer die Bearbeitungs, Transport und Zoll Gebühren im Auge behalten)
www.jauce.com
Hier eine kleine Auflistung wo ich die Teile herbekommen habe:
Ebay weltweit,
Ebay Kleinanzeigen
Cmsnl
www.cmsnl.com
leboncoin.fr (Ebay Kleinanzeigen pendant in Frankreich. Motorenteile meistens von der 240iger)
www.leboncoin.fr
car.gr (Ebay Kleinanzeigen pendant in Griechenland)
www.car.g
Jauce (Bietet für Kunden bei Yahoo Japan Auktionen mit, und versendet die Artikel dann an den Kunden weltweit. Aber immer die Bearbeitungs, Transport und Zoll Gebühren im Auge behalten)
www.jauce.com