Briefkopie TZR 250 2MA, Fachwerkstatt in Oberschwaben

[Gast]

Hallo Leute,
<BR>
<BR>hoffe dass ich mit meinem Anliegen hier nicht ganz verkehrt bin.
<BR>
<BR>Habe vor kurzem eine TZR 250 2MA gekauft, der Vorbesitzer hat leider keine Papiere mehr, aber den Verlust bestätigt.
<BR>Ich suche daher eine Briefkopie mit möglichst vielen Eintragungen, damit ich es beim Vollgutachten ein wenig leichter habe.
<BR>
<BR>Kann ich anhand der Fahrgestell- oder Motorennummer das Baujahr feststellen?
<BR>
<BR>Bevor ich mit der Restaurierung richtig anfange, möchte ich den Motor von einem RD/TZR-erfahrenen Fachmann/-betrieb checken lassen, ob sich eine Restauration überhaupt für mich lohnt. Der Motor dreht und hat auch Kompression, läuft aber nach 3 Jahren Stehen natürlich nicht.
<BR>Gibt es im Umkreis 50 km um Ulm eine Empfehlung von Euch???
<BR>
<BR>Danke vorab für Hilfe!
<BR>
<BR>Gruss vom Schorsch
<BR>

[Thomas Bayer]

Hai,
<BR>
<BR>Nenne mir die Fahrgestellnummer, ich sag dir was für ein Modelljahr es ist!
<BR>
<BR>Gruß Thomas Bayer
<BR>

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>nachdem wirliche Experten dünn gesäht sind, würde ich lieber quer durch Deutschland fahren, als zu irgend jemand zu gehen, der das "schon irgendwie hinkriegt". Haste keinen Anhänger, VW-Bus oder so? Du wirst sovieso vierstellige Summen verbraten.
<BR>
<BR>CU, Franz

[Gast]

Wende Dich am besten an Dominik Klein Tel.: 06 51 / 9 94 53 40, Er macht z.Zt. Fortbildung, ist ansonsten bei Collet beschäftigt. Er fährt selber TZR und kennt sich am besten danit aus.
[addsig]

[Gast]

Hallo!
<BR>
<BR>Merci für die Antworten. Eine Briefkopie habe ich inzwischen bekommen.
<BR>@Hartmut: was hältst Du von Reinhard Hiller in Bielefeld? Lt. Motorrad-Zeitung will er sich nun ausschliesslich um kleine Rennsemmeln kümmern und bei dem war mein Schwiegervater lange Jahre zufriedener Kunde.
<BR>@Franz: 4-stellig ist mir klar, aber die Kohle soll der bekommen, der was anständiges draus macht.
<BR>
<BR>Ciao, Schorsch

[Franz]

eben

[Helmut]

Und da bist du bei Dominik in den besten Händen.

[Gast]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>@Hartmut: was hältst Du von Reinhard Hiller in Bielefeld? Ciao, Schorsch
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hiller war lange Jahre selber Rennfahrer, hat sehr grosses Interesse an Zweitaktern und hat seine eigene luftgekühlte TZ 350 vor kurzer Zeit erst wieder völlig original und besser als Ladenneu aufgebaut. Ich denke, dass Du, wenn Du sowieso in der Region Bielefeld wohnst, dort gut aufgehoben bist.
<BR>Ansonsten kann ich nur nochmal auf Dominik Klein verweisen.
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><B>Gruß Hartmut</B><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><B>(RD Forum Administrator)</B><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadmin am 2002-01-22 04:56 ]</font>

[Thomas Bayer]

Hallo Hartmut,
<BR>meines Wissens gab es nie luftgekühlte TZs, die waren immer wassergekühlt. Du meinst sicherlich einen der TZ-Vorgänger, also TR-Modelle.
<BR>Gruß Thomas
<BR>

[Hartmut]

Hallo Thomas,
<BR>
<BR>Du hast Recht. Genau die meinte ich.
[addsig]