Heute beim Straßenverkehrsamt

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Do 15. Mai 2003, 01:00

Alles begann so:
 
 Seit Monaten bin ich schon genervt vom Autofahren. Staus, Schleicher, Stadtverkehr und immer Parkgebühren sofern man mal einen Parkplatz findet. Im Auto hatte ich schon Wutausbrüche und bin dem Nervenzusammenbruch (bin vom Leben schon genervt genug) nahe. So oft es geht fahr ich schon mit dem Motorrad in die Stadt. Aber Stadtverkehr, TZR und Lederkombi ist auch anstrengend. Also muss was anders her. Eine TDR250 zum Beispiel. Ich suche aber finde nur Müll. Ich will schon aufgeben da kommt mir der Gedanke das eine TDR125 für die Stadt doch auch reichen müsste. Die hab ich schnell und preiswert auftreiben können. Sie Sachen zum enddrosseln sind dabei. Dummerweise war sie zuletzt mit 80km/h zugelassen. Aber die Versicherungsprämien dafür sind astronomisch. Also muss ich die Zündbox vom TÜV abnehmen lassen, wegen der 105km/h (proforma <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">. Der Weg, Zulassung auf 80km/h, Nummernschild kaufen, TÜV-Abnahme, Zulassung ändern und noch ein neues Nummernschild will ich mir aus Kostengründen ersparen. Ich geh zum Straßenverkehrsamt und stell mich einfach mal doof und versuche sie mit 105km/h zuzulassen. Ok, die haben es gemerkt, war also nix. Nochmal zum TÜV. Aha, TÜV-Abnahme beim Toyota-Händler 300m bei mir um die Ecke. Termin gemacht, alles oki. Derweil missfällt mir aber diese grüne Pappe von Betriebserlaubnis. Die kann man nur noch innen lesen. Ich will die TDR auch ein wenig umbauen. Die Eintragungen werden dann angetackert, bis meine Hosentasche platzt. Ich will nen Fahrzeugbrief und nen Fahrzeugschein, wie sich das gehört. Ich hab auch noch einen Hintergedanken aber den kennt noch keiner.
 
 So gings dann weiter:
 
 Die TDR hab ich erstmal auseinander gerupft. Alles unnötige abgeflext und halb zusammen gebaut. Gestern dann zum TÜV. Die Jungs scheint ja echt nix mehr zu schocken. Zündbox angeschaut, Papier erzeugen und dann bezahlen. Das wars. Eine HU hätte ich nimmer damit überstanden (beide Reifen blank, Drosselblende fehlte, Endtopf ohne Zulassung, zu laut und die hintere Bremse fehlte ganz).
 
 Dann zum Straßenverkehrsamt...
 
 Ich sage ich will einen Fahrzeugbrief und dann das Teil zulassen. Die Tante hab ich eiskalt erwischt. Die sagt doch glatt das sie nicht wüsste ob das geht und das sie das noch nie gemacht hätte. Ich sach das geht. Die Dame verschwindet mit dem ganzen Papierkram. Zehn Minuten später kommt sie wieder. Sie sagt das es ginge. Sach ich doch. Dann sagt sie das das totaler Unfug wär. Wieso frage ich. Weil ich dann Steuer zahlen müsste. Und, sach ich, das sind zwölf Euro im Jahr. Der Brief kostet auch. Jaja (d.h. lmaA), sach ich, das sind dann 3,60 Euro. Sie verschwindet wieder und kommt mit einer Kollegin zurück. Jetzt redet die von Unfug. Ich halts kaum noch aus. Ich sage nochmal ich will den Brief. Jetzt endlich wird in die Tasten gehauen. Aber nur kurz. Sie blättert in den Papieren, vor und zurück. Das dauert und dauert, steht auf und geht. Wieder fünf Minuten später ist sie mit einem Kollegen zurück. Der setzt sich an den Computer und sagt das die Antriebsart fehlt. Ich murmele was von ?ooooottttttttooooo?. Jetzt geht's endlich weiter, mit dem Papier lesen. Ich bekomme echt ne Krise. Das kann doch nicht so schwer sein das alles abzutippen. Sie verschwindet noch zweimal. Wollen sie ein Wunschkennzeichen? Ja, aber nicht für zehn Euro. Endlich darf ich bezahlen und mein Nummernschild holen. Ich gehe zur Ausgabe, zum kleben und Papiere abholen. Die Tante sagt das es noch nicht fertig ist und die noch immer schreibt. Ich geh erstmal eine rauchen. Wieder zur Ausgabe. Die schreibt noch immer. Jetzt bin ich schon über eine Stunde da. Fünf Minuten später hab ich dann meinen Brief. Jetzt kommt er, der Hintergedanke der ganzen Aktion. Ich schlage den Brief auf. Uii... ist das leer hier. Nur die Zündbox steht unter Bemerkungen. Laut Brief bin ich jetzt der allererste Fahrzeughalter. Von Ritzel, Kettenrad, Vergaser usw wie in der Betriebserlaubnis ist nichts mehr zu sehen. Aber den besten Satz hat der TÜV-Prüfer und Bemerkungen verfasst. ?Ohne weitere Beschränkung oder Auflage? hat er da verfasst. Im Gutachten stand davon aber nichts.
 
 Mich wundert das alles nur...
 
 Gruß
 
 Alex

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 15. Mai 2003, 01:00

Hi Alex,
 
 noch sooo spät am PC sitzen und nette Stories eintippen?? Hab das alles 2x gelesen und hab mich gut amüsiert. Jedenfalls klebste nicht mehr mit der TDR am meinem 1WW Hinterrad! Und jetzt entspanne Dich mal schön und sag mir doch noch mal genau,wo dieser TÜV ist.Ich muss doch noch die SONI-X eintroogen lassen und ich glaube,das ich bei denen richtig bin!!! Wie ich das so von Dir höre,tragen die Kollegen mir auch noch meinen Wurstblinker ein. Also denn bis zum nächsten Treffen....
 
 Gruss Holger
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Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Do 15. Mai 2003, 01:00

Moin
 Das ist der Tüv in Lüdenscheid. Bei mir klappt das aber nicht so gut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Mir hat letztens ein Bekannter erzählt, das die ihm an seiner 4L0 420ccm und 75PS ohne Fahrwerksänderungen eingetragen haben! Ich kenne ihn nicht allzu gut, habe die RD und auch die Papiere noch nicht gesehen, aber das hört sich doch gut an...
 Ich hab nur immer so dumme Probleme, wie z.B. Brembo Scheiben: ohne Gutachten da, sagen die mir ich brauch nur irgendwas wo Motorrad drinsteht, der Rest ist egal. Gutachten besorgt, können sies nicht eintragen, weil sie keine TypNr. finden!
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redandblue · Beitrag von **redandblue** » Do 15. Mai 2003, 01:00

Hallo Holger,
 
 wie Schmelle schon sagte ist der TÜV in Lüdenscheid. Versuchs halt, mich wundert mein Glück mit Mopeds so langsam auch. Dafür ist mein Leben total in Eimer. Das ist doch nich spät wenn man Spätschicht hat und auspennen kann. Das nächste mal werde ich mit der 3XV an deinem Hinterrad kleben. Hähä... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Ich freu mich jedenfalls auch auf das nächste Treffen.
 
 Gruss
 
 Alex
 
 Mit der TDR hätte ich mich gerade fast aufs Maul gelegt, scheiss Reifen. Soviel zum Thema Hahn aufreissen...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 16. Mai 2003, 01:00

A L E X,
 
 wie kann ich mich denn mit 10 Pferdchen aufs Maul legen?? Na gut,die Reifen sind ja abgefahren.Dann sofort neue draufziehen lassen.
 Ich habe diese Woche Nachtschicht,kann also genüsslich alles durchsehen was so im Forum los ist.
 Übrigens ist es im Leben manchmal alles Scheisse,da kann Dir keiner helfen. Das Wichtigste ist immer noch die Gesundheit,die kannste Dir aber auch noch versauen (mit runtergelutschten Pneus)! Also nicht unterkriegen lassen.
 
 Wen willste eigentlich mit der XV stehen lassen?
 Die hat doch noch nicht mal 60 PS! Denk dran Lan,weissu ich hab Soni-x eh!
 
 Gruss Holger
[addsig]

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Fr 16. Mai 2003, 01:00

Hallo Holger,
 
 woher willste eigendlich wissen wieviel PS jedes Moped hat. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Mit der alten TZR bin ich jedenfalls gut hinter dir her. Nochmal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Du glaubst doch nicht im ernst das ich mit einer gedrosselten TDR durch die Gegend eiere. Die dürfte im Moment so 24 PS haben. Damit geht das schon. DAS wird noch ein wenig gesteigert.
 
 Yep, die Gesundheit ist das wichtigste. Und das ist mein Problem...
 
 Gruss
 
 Alex
 
 ... auf der Suche nach neuen Reifen...

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 16. Mai 2003, 01:00

ganz genau immer der ganzepapierkram. Schrecklich ODER?

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Sa 17. Mai 2003, 01:00

OK OK,
 
 hast ja Recht Alex.Bist gut an mir dran geblieben trotz tuning. Ich müsste was abspecken oder meine Lissi sollte mal auf die RD.Die wiegt so um die 60Kg,aber die hat Angst vor der Power. Aber mit ihr drauf hätte die RD mehr zu bieten.
 Irgendwie wird es ja auch mal wieder Zeit für ein grösseres Treffen wie zuletzt im Bergischen.
 
 Bis später denn....
 
 Gruss Holger
[addsig]

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Sa 17. Mai 2003, 01:00

Hallo Holger,
 
 abspecken ist ne gute Idee. Bin ja auch von ehemals 98kg auf 76kg runter. Das war zwar nicht freiwillig aber bringt echt was. Nicht nur fürs Moped. Alternativ schraube ich alles ab was ich nicht brauche oder nehme die Flex. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Ich bin auch für ein kleines Treffen zu haben. Im Bergischen wo wir das letzte mal waren find ich ok. Das Lokal war auch gut.
 Also an mir solls nicht liegen, ich hab viel Zeit.
 
 Guss
 
 Alex

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Sa 17. Mai 2003, 01:00

Moin
 Wie wärs denn im Sauerland? Kenne sehr geile Strecken, und von Halver ists auch nicht so weit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 @ Alex wir können uns ja auch mal so treffen, wie soll denn morgen das Wetter werden? Glör oder Bever oder eher Richtung Plettenberg und HSK, da bin ich momentan meistens unterwegs
 SMS mal, mein Handy ist nämlich schlecht zum telefonieren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
[addsig]

Viper · Beitrag von **Viper** » So 18. Mai 2003, 01:00

moin Jungens,
 
 ich muß mal kurz was klarstellen. Ein EIntrag im Brief hat so gut wie absolut keine Bedeutung, wenn der Umbau gegen gesetzliche Bestimmungen verstößt. solche Einträge könnt Ihr Euch in den allerwertesten schieben.
 
 Beispiel Abgasanlage:
 wenn der eingetragene Auspuff über den gestzlich festgelegten db(A) Werten liegt, ist das illegal. Ausnahmen gibt es nicht. Ein Sherrif kann und darf so ein Fahrzeug vor Ort still legen (Fahrt nach Bayern, die tun so etwas).
 
 Gruß
 
 Rico

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » So 18. Mai 2003, 01:00

Moin
 Das mag stimmen, wenn z.B. eingetragen ist "Sonderauspuffanlage Brülltüte" aber wenn eingetragen ist "Sonderauspuffanlage Brülltüte, 104 dB" sieht das schon wieder anders aus, oder?
[addsig]

Viper · Beitrag von **Viper** » Do 29. Mai 2003, 01:00

Hi Schmelle,
 
 illegal ist nicht scheißegal.
 Wenn zum Beispiel Dein Bike Baujahr 2002 ist und der Gestzgeber als Höchstwert 82db(A) festgelegt hat, dann hat Dein Auspuff auch diesen Wert einzuhalten. Und wenn in Deinem Brief ein nachträglicher Eintrag mit Auspuff Brülltüte von Krawall und CO 104 db(A) steht. Das spielt absolut und exakt keine Rolle.
 Ein Kollege von mir glaubte dass Harleys lauter sein dürften (es sind ja Harleys). Bis zu dem Punkt wo er nach Italien fuhr (zu irgendeinem Harleytreffen in Rimini). Da mußte er durch Bayern durch mit seiner 110 Phon-Anlage (!!!)
 
 Hihi, er ist mit der Bahn nach Hamburg zurückgefahren: Zwangsstilllegung, Erlöschen der ABE, Bußgeld, Punkte, Gebühr für Leistungs- und Geräuschgutachten bei nem bayrischen TÜV, Bahnticket, Anwalt etc.
 Letztendlich hat der Uwe (so heißt er)rd. 2000 Euro´s bezahlt !!!
 
 Nach Fragen ?
 
 rico
 
 PS: meine VTR und die RD sind bis auf Stahlflex und Gabelfedern (alles mit ABE und eingetragen) serienmäßig

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Do 29. Mai 2003, 01:00

holger · Beitrag von **holger** » Sa 31. Mai 2003, 01:00

Moin zusammen,
 
 wenn ein amtlich anerkannter Prüfer etwas einträgt, was er auf Grund bestehender Gesetze nicht eintragen darf, dann ist der Eintrag im Ernstfall nichts Wert. Sicher, der Prüfer ist dann auch mit dran, aber es wird sich keiner damit rausreden können, er habe nicht gewußt, daß das so nicht legal ist. Kein Prüfer der ein bisschen Verstand hat (ist das ein Widerspruch?) wird einfach sagen "104 dB? Kein Gutachten? Kein Problem, mein Jung, das trag ich Dir trotzdem ein".
 
 Selbst eine ABE ist Wertlos, wenn der Topf zu Laut ist, weil ein Gutachten nur gültig ist, wenn das in den Verkehr gebrachte Teil auch wirklich dem zur Erteilung des Gutachtens vorgelegten Muster entspricht.
 Wenn Du ein Ticket kriegst oder die Mühle stillgelegt wird, weil der Endtopf mit ABE oder EG-Teilegutachten zu laut ist, kannst Du natürlich dem Hersteller aufs Dach steigen (viel Vergnügen), die offiziellen halten sich erst mal an Dich.
 
 Um es auf den Punkt zu bringen: eine Eintragung, die jeder rechtlichen Grundlage entbehrt, führt zu keinem Rechtsanspruch für den Fahrzeughalter.
 
 Viele Grüße aus dem ausnahmsweise mal sonnigen und warmen Norden
 
 Holger