Leerlaufsuche

Eddi · Beitrag von **Eddi** » Sa 27. Aug 2016, 18:44

Hallo Leute,
kann seit einiger Zeit im Stand keinen Leerlauf einlegen, Kupplung und Scheiben neu (Orign.Yam.)woran kann das liegen habe in der Suche nicht das passende finden können.

Gruss Eddi

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Sa 27. Aug 2016, 18:58

Wenn du die Kupplung neu gemacht hast (und der Fehler erst danach aufgetreten ist), hast du vermutlich die Einstellschraube in der Mitte der Druckplatte nicht oder nicht richtig eingestellt. Dann fehlt dir Kupplungsweg und die Kupplung trennt nicht richtig.
Meine Vermutung!

Gruß
Rene

Eddi · Beitrag von **Eddi** » Sa 27. Aug 2016, 19:02

Danke Rene das werde ich gleich Montag nachschauen,es ist richtig das ich die Schraube oben am Lenker sehr weit rausgedreht habe.

VG

wwild · Beitrag von **wwild** » Sa 27. Aug 2016, 19:44

Hallo Eddi,

Die Kupplung wird nicht nur durch den Seilzugeinsteller am Lenker eingestellt, sondern auch durch eine Schraube im Kupplungsdruckstück.
Ist im Werktatthandbuch Kapitel 2 Seite 22 beschrieben.
kuckst du: http://www.rd350lc.net/WM31K-2.pdf

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Sa 27. Aug 2016, 20:13

Genau das meinte ich.

StVOnix hat geschrieben:... vermutlich die Einstellschraube in der Mitte der Druckplatte nicht oder nicht richtig eingestellt.

Wichtig ist in Werners Link vor allem Seite 2-24. Da hast du eine Abbildung, wie der Ausrückhebel (da, wo das Seil unten am Getriebe eingehängt wird) auf Markierung gestellt wird.

Gruß
Rene

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Sa 27. Aug 2016, 20:27

Meist liegt es daran, dass die Kupplung nicht sauber / einwandfrei trennt.

Eddi · Beitrag von **Eddi** » Sa 27. Aug 2016, 21:43

danke für eure Antworten werde berichten wie ich es hinbekommen habe.

Schönes WE noch

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » So 28. Aug 2016, 07:29

Gut das ich das gelesen habe. Das hätte ich auch nicht gewusst.

Merci.

Gruß Silvio

Flori · Beitrag von **Flori** » So 28. Aug 2016, 07:30

Zuviel Getriebeöl ???

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 28. Aug 2016, 09:42

Noch etwas, worauf mich Flory (mit y) vor einiger Zeit hingewiesen hat:
Am Schaltgestänge müssen beide Hebel parallel zueinander stehen. Tun sie es nicht, verändern sich Kräfte und Wege. Eigentlich logisch, hab ich aber auch nie drauf geachtet.

Gruß
Rene

Eddi · Beitrag von **Eddi** » So 28. Aug 2016, 10:16

Moin werde die Abstände auch gleich messen, wenn die Seite schon offen ist.

VG Eddi

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 28. Aug 2016, 11:26

Welche Abstände???
Ich meinte das Schaltgestänge. LINKS!!!
Rechts an der offenen Seite kannst du allerdings die Abstände de Schaltklaue messen, ob die unten und oben gleich sind. Das kannst du mit dem geschlitzten Bolzen mit der großen Mutter drauf einstellen. Das ist ein Exzenter.

Gruß
Rene

Eddi · Beitrag von **Eddi** » So 28. Aug 2016, 12:03

Rene jetzt weiß ich nicht genau was gemeint ist?

VG

wwild · Beitrag von **wwild** » So 28. Aug 2016, 12:26

Eddi,
versuch doch mal Rene, Friedel, Thorsten oder sonst nen Schrauber aus deiner Ecke anzulocken

Alternativ dazu kannst du auch das Werkstatthandbuch durchackern.
Dieses Mal ist es die Seite 54 im Kapitel 3. http://rd350lc.net/WM31K-3.pdf
Rene hat recht, wenn du den Deckel eh runter hast, kannst du die Schaltklaue auch gleich anschauen.

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 28. Aug 2016, 12:27

Ich habe dich mit einer 31K in Erinnerung. Ich hoffe, das stimmt.
Das ist das Schaltgestänge. Das grün markierte sind die Hebel. Die müssen parallel zueinander stehen.