Kaufberatung 4LO

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wolfgang
Beiträge: 14
Registriert: Mi 9. Jan 2002, 01:00
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Beitrag von wolfgang »

Hallo!
<BR>
<BR>Mir wurde eine 4LO angeboten: 40.000km, Sebring-Auspuff (Original leider nicht mehr vorhanden), Gabel von 31K, Koni-Federbein, optisch sehr schön (weiß-rot), Bridgestone BT45.
<BR>Aber leider: rechter Kurbelwellensimmerring defekt (lt. Besitzer während der Fahrt "zerfetzt", anschließend ist er noch nach Hause gefahren, 3 km).
<BR>
<BR>Die Preisvorstellung: EUR 360,-
<BR>
<BR>Ich habe schon eine 1WT zum fahren und würde mir die 4LO als "Klassiker" herrichten.
<BR>
<BR>Was sagen die Spezialisten dazu?
<BR>
<BR>Zweitaktgrüße
<BR>Wolfgang
twopeople
Beiträge: 86
Registriert: Do 1. Nov 2001, 01:00
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Beitrag von twopeople »

Also von alleine geht der Simmerring nicht kaputt.... bei mir ist ein Lagerkäfig vom Kurbelwellenlager gebrochen und hat den Simmerring zerstört.... würde ich überprüfen ... Kurbelwelle neu lagern ist nicht billig.....plus die ein und ausbauarbeit da bekommste schon eine ohne schaden........
wolfgang
Beiträge: 14
Registriert: Mi 9. Jan 2002, 01:00
Wohnort: Wien

Beitrag von wolfgang »

Danke für die Antworten! So ähnlich hab ich mir das gedacht. Außerdem habe ich heute erfahren, dass der Verkäufer selbst Motorradmechaniker ist und schon 10 Jahre RD-Erfahrung hat.
<BR>
<BR>Gereizt hätten mich die Sebring und das Koni-Federbein. Außerdem sind die alten LCs in Österreich kaum mehr zu bekommen. Eine weiß-rote hab ich überhaupt erst einmal gesehen. Aber vielleicht geht er ja noch mit dem Preis runter.
<BR>
<BR>@misterrd: weißt du vielleicht eine in Wien, die zu verkaufen ist?
<BR>
<BR>Wolfgang
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Helmut
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Registriert: So 14. Okt 2001, 01:00
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Beitrag von Helmut »

Die Sebring auf der 4L0 ist nicht so der Knaller wie viele meinen.
<BR>Nimm dann eher die 1WW-Anlage.
<BR>Die bringt echt was. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Omagott
Beiträge: 253
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Wohnort: 86916 Kaufering

Beitrag von Omagott »

ja, aber der sebring ist an der lc immer noch um welten besser als der orginale..weniger vibration, höhere enddrehzahl, mehr klang und wertigere verarbeitung...für geschenkt schon o.k.
<BR>schau dir den auspuff genau an, da bricht gern das endrohr... kostet spitze klingt diffus und der kahn hat im mittleren drehzahlband keinen dampf mehr.
<BR>
<BR> Omagott
<BR>
<BR> Omagott
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wolfgang
Beiträge: 14
Registriert: Mi 9. Jan 2002, 01:00
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Beitrag von wolfgang »

danke für die antworten und tipps. ich werde also noch weitersuchen. mit heiners hinweisen kann ja fast nichts mehr schiefgehen. schlimmstenfall gibt diese "mopettn" (öst. für "mopped") einen guten teileträger ab. ich halte euch auf dem laufenden.
<BR>
<BR>wolfgang
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