look what the cat dragged in ...
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moin moin,
ich nehme mir gerade meine Schwinge nebst Umlenkung zur Brust und stolpere über die Buchsen der L-Hebel. Da die Kunststoffbuchsen in der Schwinge für mein Gefühl zu viel Spiel haben wollte ich sie austauschen. Die Originalteile kosten beim Freundlichen 40€ pro stück -.-
Gibt es da auch alternativen? Bevor ich da jetzt n Hunderter investiere überlege ich ob ich mir welche drehen lasse für den Preis. Macht das Sinn?
Gruß
Alex
ich nehme mir gerade meine Schwinge nebst Umlenkung zur Brust und stolpere über die Buchsen der L-Hebel. Da die Kunststoffbuchsen in der Schwinge für mein Gefühl zu viel Spiel haben wollte ich sie austauschen. Die Originalteile kosten beim Freundlichen 40€ pro stück -.-
Gibt es da auch alternativen? Bevor ich da jetzt n Hunderter investiere überlege ich ob ich mir welche drehen lasse für den Preis. Macht das Sinn?
Gruß
Alex
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Der Motor ist fast fertig. Riesiges danke an Andreas
Zu RDThorsten's Treffen werde ich leider nicht alles fertig bekommen.
Mir geht gerade n bissel das Geld aus
Aber diesen Sommer rennt das ding noch
Gruß
Alex
Zu RDThorsten's Treffen werde ich leider nicht alles fertig bekommen.
Mir geht gerade n bissel das Geld aus
Aber diesen Sommer rennt das ding noch
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Alex
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- Motor fast fertig :)
- ypvs_Motor fast fertig.jpg (80.04 KiB) 514 mal betrachtet
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Alex, solange es nur Kleinteile sind geht es doch
Kennen wir alle - deshalb dauern die Projekte ja auch immer viel länger als geplant.
Übrigens, meine Projekte sind immer im Geiste über Nacht erledigt ...
Mach alles langsam und sorgfältig.
Gruß Uwe
Kennen wir alle - deshalb dauern die Projekte ja auch immer viel länger als geplant.
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Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
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Hier mal ein kleines Update.
Die 1WW steht wieder auf 2 Rädern und es ist fast alles komplett. Bis auf den maroden Sicherungskasten und ein kaputtes Blinkrelais geht die Elektrik 1a. Ein paar Kleinteile fehlen noch die ich im September bei Horst Meise bestellen werde. Neue Reifen und TÜV sind dann das nächste was auf dem Programm steht. Bald wird sie das erste mal gestartet. Ich freue mich schon darauf wie ein kleiner Junge
Dann habe ich heute eine XT 250 mit Pleullagerschaden geschenkt bekommen (das gelbe Ding auf dem Foto ^^). Der Rest ist dort in einem erstaunlich guten Zustand. Bis die RD rennt habe ich sie aber erstmal ganz hinten in die Garage geschoben
Gruß Alex
Die 1WW steht wieder auf 2 Rädern und es ist fast alles komplett. Bis auf den maroden Sicherungskasten und ein kaputtes Blinkrelais geht die Elektrik 1a. Ein paar Kleinteile fehlen noch die ich im September bei Horst Meise bestellen werde. Neue Reifen und TÜV sind dann das nächste was auf dem Programm steht. Bald wird sie das erste mal gestartet. Ich freue mich schon darauf wie ein kleiner Junge
Dann habe ich heute eine XT 250 mit Pleullagerschaden geschenkt bekommen (das gelbe Ding auf dem Foto ^^). Der Rest ist dort in einem erstaunlich guten Zustand. Bis die RD rennt habe ich sie aber erstmal ganz hinten in die Garage geschoben
Gruß Alex
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