Neues Material

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Do 8. Dez 2016, 14:35

Super! Auch hier wieder von Yamaha und von Dir echte Wertarbeit. Der Schwimmer, aus Messing und zusammengelötet!

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Do 8. Dez 2016, 16:02

Der schwimmer ist sicher kein yamahateil

Peter A · Beitrag von **Peter A** » Do 8. Dez 2016, 16:12

Moin.

der Schwimmer ist ein Mikuni-Teil... aber vertrieben als Ersatzteil von Yamaha... bis in die späten 60er sahen die immer so aus!

Viele Grüße

Peter

Peter A · Beitrag von **Peter A** » Do 8. Dez 2016, 17:07

Hallo,

nochmal ich...

Habe gerade noch ein paar Fotos gemacht bevor ich nachher die Strippen einziehe... ist schon echt super geworden - finde ich!!

Aber seht selbst:

Bald mehr!!

Peter

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Do 8. Dez 2016, 17:34

manicmecanic hat geschrieben:Der schwimmer ist sicher kein yamahateil

Sorry, ich wusste nicht dass nur von Torakusu Yamaha persönlich handgedengelte oder mundgeblasene Teile original Yamaha sind! ;-)

UO · Beitrag von UO » Do 8. Dez 2016, 17:55

kurzer Exkurs: Die Kawa-Dreizylinder haben die gelöteten auch, bis in die späten Baujahre hinein. Besonderheit bei den Kleinen bis 350 und 400 ccm: ein schmaler und ein breiterer Schwimmer
Bild

Bzgl. Peters Schönheit (das Mopped): einfach wunderbar ! Ulli

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Do 8. Dez 2016, 21:57

Georg
Was soll das quatsch gelaber ... Du lobst yamaha wegen der bauart eines teils was immer zugekauft wurde...

fraenki-dresden · Beitrag von **fraenki-dresden** » Fr 9. Dez 2016, 06:31

Sieht fantastisch aus Peter.

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Fr 9. Dez 2016, 11:21

manicmecanic hat geschrieben:Was soll das quatsch gelaber ... Du lobst yamaha wegen der bauart eines teils was immer zugekauft wurde...

Lass uns doch einfach unsere Freude an Peters tollem Restaurationsobjekt und der alten Technik!

Peter A · Beitrag von **Peter A** » Fr 9. Dez 2016, 12:06

Moin,

liebe LEUTE!! - nicht streiten! Erfreut Euch lieber an den tollen und hochwertigen Details dieser alten Mopeds.

Hier noch ein paar Beispiele:

Der Blick auf den Tacho:

Das Schlüsselloch des Zündschlosses fluorisziert in der Nacht!

Der Choke sitzt am Lenker!

Die vordere Bremse, man beachte die Schmiernippel und die noch gegossenen Bremshebel...

Der Motordeckel - die Schrauben waren damals noch Senkkopf!!

Bremse hinten: auch die Züge haben extra Scmiernippel - und man beachte die Zusatzbohrungen zwischen den Speichenlöchern in den Radnaben!

Und der Hauptsänder als leichtes und doch stabiles Tiefzieh-Blechteil!

Das wars erstmal...

Peter

Beitrag von **Kilroy** » Fr 9. Dez 2016, 12:50

Grandios!
Die Knebelschraube an der Gabel und die Befestigung der Blinker.
Welche Funktion hat die Knebelschraube?
Ich bin immer wieder fasziniert mit welcher Sorgfalt und Liebe zum Detail Du das immer wieder hinbekommst.
Einfach klasse ...
Gruß Uwe

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Fr 9. Dez 2016, 13:04

Uwe, das ist vermutlich der Lenkungsdämpfer, oder? Gabs früher oft, ein einstellbarer Reibungsdämpfer. Aber womöglich ist der einfach nur billiges zugekauftes Glump!

Peter A · Beitrag von **Peter A** » Fr 9. Dez 2016, 13:54

Moin,

Georg hat Recht - die Knebelschraube ist ein Reibungs-Lenkungsdämpfer. Den hatten die Yamahas bis in die 70er...

Interessant ist das diese Dinger aus Pertinax sind - was man im Gegensatz zu moderneren thermoplastischen Kunstoffen an der Poliermaschine polieren kann. Dieses Exemplar war ganz matt und rauh geworden. Habe das erst geschliffen und dann poliert. Das Ergebnis ist perfekt!

Viele Grüße

Peter

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 9. Dez 2016, 13:59

Herrlich Peter!

enbemokel · Beitrag von **enbemokel** » Fr 9. Dez 2016, 15:05

Macht Spaß die Ergebnisse mit zu verfolgen. Respekt
Grüße
Nico