Aufs Hinterrad?!?!
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo ,
<BR>
<BR>ich lese hier immer wieder so sachen wie
<BR>"Im ersten Gang bei 6000u/min muss eine RD aufs Hinterrad gehen. Sonst ist irgendwas Kaputt!"
<BR>Gilt das nur für die RD 350 oder auch für meine 4L1 mit 38PS und Stummellenker?
<BR>Die geht ein wenig hoch je nach Tagesform:-)
<BR>Aber so ganz ohne ziehen am Lenker, ich weiß nicht?
<BR>
<BR>Danke
<BR>
<BR>Rocco
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<BR>ich lese hier immer wieder so sachen wie
<BR>"Im ersten Gang bei 6000u/min muss eine RD aufs Hinterrad gehen. Sonst ist irgendwas Kaputt!"
<BR>Gilt das nur für die RD 350 oder auch für meine 4L1 mit 38PS und Stummellenker?
<BR>Die geht ein wenig hoch je nach Tagesform:-)
<BR>Aber so ganz ohne ziehen am Lenker, ich weiß nicht?
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<BR>Danke
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<BR>Rocco
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- Beiträge: 561
- Registriert: Sa 2. Nov 2002, 01:00
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habs bei meiner RD noch nie probiert mim Hinterrad......geht aber glaub ich!Habs auch nie geschafft papis 500-Eimer auf Hinterrad zu bringen!?..naja aber egal!Aber dieses:"Ihh..meine RD geht nicht auf Hinterrad jetzt is se kaputt!"....find ich nicht besonders toll....erinnert mich immer an das Gespräch in so ner Scooterclique?!
<BR>
<BR>MFG Olli
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<BR>P.S.:Will niemandem zu nahe treten!!!Bevor ich wieder böse mails bekomme!
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<BR>MFG Olli
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<BR>P.S.:Will niemandem zu nahe treten!!!Bevor ich wieder böse mails bekomme!
Olli ´31
RD80MX ´81...schläft im Keller...
31K ´85 ...Alltagsmopped...
TDR 250 ...jetzte NEU..
RD 250 352 ´73 ...alte Baustelle...
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Hi,
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<BR>ja Olli war ja auch nur so ne Frage. man probiert ja schon mal ein bisschen rum wenn man gerade Bock drauf hat ich will ja niemand damit imponieren.
<BR>Aber noch was , gehört vielleicht nicht hierrein , hat jemand Tips wie man den Luftfilterkasten der 4L1 optimieren kann?
<BR>ohne die Zuverlässigkeit usw. zu verschlechtern?
<BR>
<BR>Danke ROCCO
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<BR>ja Olli war ja auch nur so ne Frage. man probiert ja schon mal ein bisschen rum wenn man gerade Bock drauf hat ich will ja niemand damit imponieren.
<BR>Aber noch was , gehört vielleicht nicht hierrein , hat jemand Tips wie man den Luftfilterkasten der 4L1 optimieren kann?
<BR>ohne die Zuverlässigkeit usw. zu verschlechtern?
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<BR>Danke ROCCO
- Madstuntman
- Beiträge: 924
- Registriert: Di 4. Mär 2003, 01:00
- Wohnort: Wuppertal
- Kontaktdaten:
HI
<BR>Also meine 4L1 steigt wenn ich ohne Kuplung in den 2ten schalte und beim auziehn mein Gewicht nach hinten schmeiße. Im 1ten hab ich es noch nich versucht weil der immer so schnell zu ende ist aber tendenz steigend würde ich sagen. Obwohl ein Weehlieee ja eigentlich ein fahrfehler ist un viel zeit kostet macht es Höllen spaß ja.(bis man über den wiegepunkt kommt)Dann was tun absteigen? Hinterradbremse?(armer Lenkkopf)Geldscheine anzünden mach ja auch nicht so viel fun wie armen Opelfahrern auf´m Kofferdeckel rumheizen! Ich halte die RD nich für das richtige Moped für sowas, muss aber jeder selbst wissen! Ich hat mal ne CR500R für die Straße mit um die 100 kg und 70 PS die stieg sogar noch im 5ten und war für sowas gemacht(geiles Teil sach ich euch)aber bei ner lebenserwartung von 600KM war die nur für ne Asirunde inne City zu gebrauchen weissu wo die BMWfahrer mit den schicken grünen Kombies immer herfahrn...bla bla bla Mensch mach doch dein Moped nich kaputt!!!
<BR>
<BR>Der Hartmut war so lieb und hat 2 Bilder von meine4L1 ins Album gestellt! (wenn es jemand intressiert)
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>Gruß Lars
<BR>(I like my Moped Moped)
<BR>
<BR>Und nu stellt er (der Hartmut) die Bilder auch noch hier rein.
<BR>Das erste Foto zeigt die RD so wie Lars sie bekam, das zweite so wie jetzt ist, fahrfertig (aber noch nicht ganz fertig)
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00bilder/rd_anfang-450.jpg">
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00bilder/rd_fahrbereit-450.jpg">
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2003-04-11 21:11 ]</font>
<BR>Also meine 4L1 steigt wenn ich ohne Kuplung in den 2ten schalte und beim auziehn mein Gewicht nach hinten schmeiße. Im 1ten hab ich es noch nich versucht weil der immer so schnell zu ende ist aber tendenz steigend würde ich sagen. Obwohl ein Weehlieee ja eigentlich ein fahrfehler ist un viel zeit kostet macht es Höllen spaß ja.(bis man über den wiegepunkt kommt)Dann was tun absteigen? Hinterradbremse?(armer Lenkkopf)Geldscheine anzünden mach ja auch nicht so viel fun wie armen Opelfahrern auf´m Kofferdeckel rumheizen! Ich halte die RD nich für das richtige Moped für sowas, muss aber jeder selbst wissen! Ich hat mal ne CR500R für die Straße mit um die 100 kg und 70 PS die stieg sogar noch im 5ten und war für sowas gemacht(geiles Teil sach ich euch)aber bei ner lebenserwartung von 600KM war die nur für ne Asirunde inne City zu gebrauchen weissu wo die BMWfahrer mit den schicken grünen Kombies immer herfahrn...bla bla bla Mensch mach doch dein Moped nich kaputt!!!
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<BR>Der Hartmut war so lieb und hat 2 Bilder von meine4L1 ins Album gestellt! (wenn es jemand intressiert)
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<BR>_________________
<BR>Gruß Lars
<BR>(I like my Moped Moped)
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<BR>Und nu stellt er (der Hartmut) die Bilder auch noch hier rein.
<BR>Das erste Foto zeigt die RD so wie Lars sie bekam, das zweite so wie jetzt ist, fahrfertig (aber noch nicht ganz fertig)
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00bilder/rd_anfang-450.jpg">
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00bilder/rd_fahrbereit-450.jpg">
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2003-04-11 21:11 ]</font>
gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
<BR>4L1/31K
http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
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- Madstuntman
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- Registriert: Di 4. Mär 2003, 01:00
- Wohnort: Wuppertal
- Kontaktdaten:
HI zusammen
<BR>Es ist nicht nur hilfreich hier auf den Seiten zu lesen. Nein Service giebt es auch (danköö Hartmut/danköö den vielen Helfern)na da kann ja nix mehr schief gehen;-)!!!
<BR>Und gefällt sie euch?
<BR>
[addsig]
<BR>Es ist nicht nur hilfreich hier auf den Seiten zu lesen. Nein Service giebt es auch (danköö Hartmut/danköö den vielen Helfern)na da kann ja nix mehr schief gehen;-)!!!
<BR>Und gefällt sie euch?
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gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
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<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
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http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
<BR>Gruß Lars
<BR>
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2 anmerkungen zu deinem moped, es fehlen die hübschen dekore und die roten felgen machen blind <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">, aber ansonsten WTG,
<BR>
<BR>hmmmmm schwarz sieht nett aus, ich sollte mir einen 3ten lacksatz anfertigen, in weiss und candy blue habe ich sie ja schon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]
<BR>
<BR>hmmmmm schwarz sieht nett aus, ich sollte mir einen 3ten lacksatz anfertigen, in weiss und candy blue habe ich sie ja schon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]
Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben
Der Mensch darf Träume haben
@mosche
<BR>
<BR>Lad mal die Seite neu.
<BR>Da sind zwei Bilder!
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]
<BR>
<BR>Lad mal die Seite neu.
<BR>Da sind zwei Bilder!
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
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<img src="http://www.tresselweb.de/RD-Bilder/RD350LC.jpg">