Zweitaktöl !

Tommi · Beitrag von **Tommi** » Fr 11. Apr 2003, 01:00

@Olli80
 Vielleicht ist es ein Zufall mit der Farbe.
 Fakt ist das sowohl Mobil als auch Castrol BP Tochterunternehmen sind und sich garantiert die Produktionsstätten teilen.
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Fr 11. Apr 2003, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Uwe schrieb am 2003-04-11 11:56 :
 Moin,
 wobei das BP von Louis nichts für Pumpen ist.
 Nur für Gemisch!
 Gruss
 Uwe
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 man man man wird hier wieder 2 takt RD garn gesponnen, dumm sterben oder was? steht auch ausdrücklich auf der flasche, hervorragned für öleinspritzung geeignet, was meinste ist unsere ölpumpe?
 
 ps: @Paul, seh zu, kauf dir 100 liter von dem zeuch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 ps2: hier das PDF format falls jemand denkt, ich habe mir den text ausgedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 
 <a href="http://www.sas-gmbh.de/BP-Schmierstoffe ... cing2t.PDF" target="_blank">http://www.sas-gmbh.de/BP-Schmierstoffe ... DF</a>
 
 
 Original spezifaktion BP:
 
 BP Racing2T ist ein vollsynthetisches 2-Takt Motorenöl, das speziell für Hochleistungs Zweitaktmotoren in Straßen- und Gelände Motorrädern entwickelt wurde. Es ist sowohl für die Gemisch- wie auch Getrennt Schmierung geeignet. Die vollsynthetischen Basisöle und die besondere Additiv Technologie von BP Racing2T gewährleisten höchste Motorleistung, außergewöhnliche Motorsauberkeit und Raucharmut im Abgas. BP Racing2T ist nicht für den Einsatz in Außenbordmotoren vorgesehen.BP Racing2T wird zur Schmierung von Hochleistungs-Zweitaktmotoren in Motorrädern eingesetzt.
 
 Es kann in allen derzeit üblichen Mischungsverhältnissen verwendet werden. BP Racing2T eignet sich für alle Motorräder, die auf und abseits der Straße gefahren werden. Es ist besonders raucharm im Abgas für Zweitaktmotoren mit Katalysator bestens geeignet für Dauerbelastung prädestiniert und gewährleistet höchste Motorleistung hervorragend im Korrosionsschutz verschleißreduzierend und sorgt für die Reinhaltung des Motorinneren selbstmischend, beim Mischungsverhältnis sind die Vorschriften der Motorenhersteller zu beachtenBP Racing2T übertrifft die internationale SpezifikationAPI TC JASO FC ISO EGD TISI 1040Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Öldrums liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.Zur Information über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte kann ein Sicherheitsdatenblatt angefordert werden. Darin sind Einzelheiten über übernehmen keinerlei Verantwortung, wenn das Produkt falsch oder ohne die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen angewendet bzw. SAS Industrieservice Michael Engelbrecht Tel.: +49 34901 5120, Email: <a href="mailto:engelbrecht@sas-gmbh.de">engelbrecht@sas-gmbh.de</a>, Internet: <a href="http://www.sas-gmbh.de" target="_blank">http://www.sas-gmbh.de</a>
 
 PrüfmethodenEinheitSorte:BP Racing2TDichte bei 15 °CDIN 51757kg/m ³870Viskosität bei 100 °CDIN 51562/1mm²/s9,3Viskosität bei 40 °CDIN 51562/1mm²/s63BasenzahlDIN ISO 3711mg KOH/g2Flammpunkt (COC)DIN ISO 2592°C146PourpointDIN ISO 3016°C-48Diese Ver öffentlichung und die darin enthaltenen Informationen sind als zum Zeitpunkt der Drucklegung zutreffend anzusehen. Für Richtigkeit und Vollständigkeit der in dieser Veröffentlichung enthaltenen Daten und Informationen wird keine ausdrückliche oder stillschweigende Gewähr oder Zusicherung übernommen. Dem Benutzer obliegt es, die Produkte zu untersuchen und mit der gebotenen Vorsicht zu benutzen sowie alle geltenden Gesetze und Verordnungen zu beachten. Keine in dieser Ver öffentlichung enthaltene Angabe darf als ausdrücklich oder stillschweigend erteilte Erlaubnis, Empfehlung oder Ermächtigung aufgefaßt werden, eine patentierte Erfindung ohne gültige Lizenz zu benutzen. Die BP Gruppe ist nicht verantwortlich für einen Schaden oder eine Verletzung, die auf einem Gebrauch des Stoffs, mit dem billigerweise nicht gerechnet werden kann, mangelnder Beachtung von Empfehlungen oder mit der Natur des Stoffs verbundenen Gefahren beruhen. Für Lieferungen gelten unsere Allgemeinen Lieferungsbedingungen, insbesondere die darin enthaltene Haftungsregelung. Deutsche BP AG -Geschäftsbereich Schmierstoffe © BP Oil International Ltd. SAS Industrieservice Michael Engelbrecht Tel.: +49 34901 5120, Email: <a href="mailto:engelbrecht@sas-gmbh.de">engelbrecht@sas-gmbh.de</a>, Internet: <a href="http://www.sas-gmbh.de" target="_blank">http://www.sas-gmbh.de</a>
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it! [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-04-11 16:00 ]

Viper · Beitrag von **Viper** » Fr 11. Apr 2003, 01:00

Mann Mann Mann,
 
 könnt Ihr denn alle nicht lesen ?????
 
 Auf dem Öl steht der Zusatz "Racing" drauf.
 
 Das bedeutet ( und das ohne Zweifel), dass das Öl ausschließlich für den Renneinsatz in englischsprachigen Ländern geeignet ist. Evtl. auch in Deutschland, dann aber in englischen Motorrädern.
 
 
 Mann Mann Mann, ich glaub es nicht.
 
 
 
 Rico

Olli80 · Beitrag von **Olli80** » Fr 11. Apr 2003, 01:00

Also,wenn ich mir den BP-Text so durchlese bekomm ich Lust noch nen Kasten von dem Zeug zu kaufen?!!!...aber 12L...das reicht für ne Weile.Und es is irgedndwie blöd seine Garage so mit Öl zuzustellen,das das Moped nicht mehr reinpasst......aber bei dem Preis bekommt man echt Lust dazu!!!!!!!
 
 MFG Olli

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » Sa 12. Apr 2003, 01:00

Na ja,war heut bei Louis und auf der Flasche steht eindeutig "für Gemischschmierung",da steht nicht der Text den Mosche hat von wegen Gemisch und Getrenntschmierung.Ich bin nun etwas unsicher.Wenn jemand richtig Ahnung hat,möge er den Unterschied erklären.In Wuppertal bei Louis steht noch genug von dem Öl rum !
[addsig]

rocco · Beitrag von **rocco** » Sa 12. Apr 2003, 01:00

Hallo,
 
 also ich war auch bei Louis in MG und habe mir mal durchgelesen was da steht.
 Da steht eindeutig das was einige hier schon geschrieben haben: für leine bis mittlere Motoren, Rasenmäher usw.
 Mag sein das eine RD das klaglos verträgt vielleicht ist es auch das gleich wie Castrol rs2t aber ich nehms trotzdem nicht.
 Warum schreibt der Hersteller für kleine Motoren und Rasenmäher drauf wenn es ein Racing Öl sein soll??? Rasenmäher rennen?
 
 Gruß
 
 Rocco

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 12. Apr 2003, 01:00

@rocco, ich glaube nicht, dass du da das richtige öl angeguckt hast, auf meiner buddel steht sinngemäss dass, aus dem vor von mir geposteten, wie du schon erkannt hast macht racing und rasenmähen keinen sinn, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: der text vorher ist original BP, wiso sollten die spinnen? da steht doch explerziese für getrennt und gemischschmierung, aber kauft euch man schön weiter eure megateure castrol suppe, ich werde mir aktien von castrol besorgen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
[addsig]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Sa 12. Apr 2003, 01:00

Habt Ihr schonmal überlegt warum das Zeug so günstig angeboten wird? Zumal es nicht zum normalen Louissortiment gehört? Ich tippe einfach mal darauf das der Text auf auf dem hinteren Aufkleber nicht korrekt ist, somit ein Fehldruck (der Text von mosche bzw BP stimmt ja nicht mit den Angaben auf der Dose überein), ergo wird das Öl verrammscht, ist nämlich billiger als die Aufkleber wieder abzumachen. Freiwillig verkauft BP das Öl bestimmt nicht so billig wenn der normale Preis bei 12.-eur pro Liter liegt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: rdjoerch am 2003-04-12 23:57 ]

rocco · Beitrag von **rocco** » So 13. Apr 2003, 01:00

@mosche ich hab das Öl angeguckt was in einem Karton da rumstand und 2,95? gekostet hat.
 Allerdings könnte es so sein wie rdjoerch schreibt das würde sinn machen.Ich geh am Montag nochmal zu Louis.
 Racing und Rasenmäher macht wircklich keinen Sinn( zumindest nicht in BRD in USA machen die bestimmt rasenmäherrennen)
 
 Gruß Rocco

Punto405 · Beitrag von **Punto405** » So 13. Apr 2003, 01:00

Also Mosche,ich fahr nur Öl aus dem Baumarkt,das billigste wo gibt.Aber mit Vermerk drauf.Mag ja sein das in Kiel andere Ettiketten drauf sind wie in Wuppertal.Ich kann mich aber nur nach dem richten,was drauf steht.Wir werden uns doch nicht wegen "Ölansichten" an die Köppe kriegen,das ist doch hier schon genug diskutiert worden.Dein Hinweis auf das Öl ist ja auch voll ok,und wenn ich meine Pumpe raus hätte,würd ich auch zuschlagen.
[addsig]

Mito500 · Beitrag von **Mito500** » So 13. Apr 2003, 01:00

Ich würde mich nur daran richten, welche Öl-Spezifikation auf der Verpackung angegeben wird. Was dir für so für Texte draufschreiben, dass kann man ja sowieso vergessen. Alles Marketing-Hype.
 
 By the Way: ich hab in meinen 22 Jahren noch nie einen 2-Takt-Rasenmäher zu gesicht bekommen. Jeden Rasenmäher denn ich jemals gesehen hab hatte immer den gleichen Briggs-Stratton 150ccm - 4-Takt-Motor 3,5 PS bei 3500 Touren.

mosche · Beitrag von **mosche** » So 13. Apr 2003, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Wir werden uns doch nicht wegen "Ölansichten" an die Köppe kriegen,das ist doch hier schon genug diskutiert worden.</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 peace <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">, bin voll deiner ansicht, mag sein das mein ton wieder scharf erscheint aber ich bin voll tollerant und möchte auf gar keinen fall mit euch streiten, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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mosche · Beitrag von **mosche** » So 13. Apr 2003, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 rdjoerch schrieb am 2003-04-12 23:50 :
 Habt Ihr schonmal überlegt warum das Zeug so günstig angeboten wird? Zumal es nicht zum normalen Louissortiment gehört? Ich tippe einfach mal darauf das der Text auf auf dem hinteren Aufkleber nicht korrekt ist, somit ein Fehldruck (der Text von mosche bzw BP stimmt ja nicht mit den Angaben auf der Dose überein), ergo wird das Öl verrammscht, ist nämlich billiger als die Aufkleber wieder abzumachen. Freiwillig verkauft BP das Öl bestimmt nicht so billig wenn der normale Preis bei 12.-eur pro Liter liegt.</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 well well well joerg, aber das wäre normalerweise dann betrug von louis/bp, sie würden ohne ende kolbenfresser und regress riskieren, kann man also allen leuten mit kolbenfresser hier nur den tip geben kauft euch da nen liter, kippt das in euere kiste, schaltet nen anwalt/gutachter ein und lasst euch auf louis kosten den motor sanieren, srry joerg das wäre sehr einfach oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » So 13. Apr 2003, 01:00

@mosche: Da hast Du was falsch verstanden: ich meinte das die Beschreibung auf der Dose ja eher auf ein nicht so hochwertiges Öl hinweist, Racing wird schon drin sein, nur die Produktbeschreibung (Rasenmäher etc) kommt mit komisch vor, ebenso daß auf einigen Dosen vorne Synthese und auf anderen Vollsynthese steht.
 Ein Fehler wirds wohl kaum sein das Zeug zu kaufen, hab mich selber eingedeckt.

mosche · Beitrag von **mosche** » So 13. Apr 2003, 01:00

@joerg, habe mal eben genau geguckt, also meine buddeln sind lila, ham nen güldenen deckel und es steht vorne wie hinten BP
 racing 2-takt öl vollsynthetisch drauf, blablabla, blablabla, also ich habe genau das öl bekommen was den obigen, vor geposteten spezifikationen entspricht, bei meine buddeln steht nixe von rasenmäha, kleinere motoren etc. drauf, es gibt von BP nur ein racing 2-takt öl (konsultiert mal das WEB), ich weiss nicht was für einen saft euch da euer louis angedreht hat, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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