Nach Kolbenreparatur 1460 Km gefahren

Fragen dürft Ihr in allen anderen Foren posten - nur nicht hier. Denn hier ist der Platz, an dem Ihr alle "geheimen" Tricks verraten dürft. Bedingung: Selbst mit Erfolg ausprobiert und angewendet.

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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Ich hatte schon Angst, dass es keiner merkt. Da hätte ich mich hier glatt abgemeldet. :mrgreen:

Das Schwärzen war richtig Arbeit. Erinnerte mich ein wenig an Kinderkarneval :lol:


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If it isn`t smokin it`s broken!

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MK
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Beitrag von MK »

ICH HABS GEWUSST !!!!
DU SAUHUND DU ALTER !!!

Der war mal echt gut !!
Fast, aber nur fast hättest Du mich gehabt :-)
Ciao
Martin
---------------------------------
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jm926
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Beitrag von jm926 »

Ist ja ein alter Hut.

In den 70ern habe die durchgebrannten Kolben meiner RD350 mit Schloßschrauben gedichtet.
Mußte man halt das Gewinde Kürzen, flache Muttern verwenden und evtl. den Kopf etwas abfeilen.

Bis nach Hause hat es immer gehalten.

Um Klemmern vorzubeugen hatte ich mit der Schruppfeile Öltaschen ins Kolbenhemd gestoßen.
So war immer eine Reservoir vorhanden.
Auch sehr bewährt.
Gruß Günter

Frei statt Bayern!!
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Ich halte es dennoch für Möglich :wink: .


Gruß Holli
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Bigbike-Hunter
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

Thorsten, ich hätte da noch so einen "guten" Kolben,
der müsste auch mal gepoppt werden... :lol:
Übrigens, saubere Fake-Arbeit. Bild
- Danke du "alter Sauhund" fast hätte ich es geglaubt. Bild


VG BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Ich denke die Umsetzung wäre nicht ganz unrealistisch. Ich vermute allerdings, dass sich die Poppniete aufgrund des weichen Materials recht schnell aufgelöst hätte.

Na ja, wir hatten zumindest alle unsere Freude :-)
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2TOlli
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Beitrag von 2TOlli »

Hihi,
ok gut gemacht. Bin schon ewig nimmer in den April geschickt worden.
LG Olli
m.eckert77
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Beitrag von m.eckert77 »

War wohl nix mit gefundenem Meister.

Thorsten, ist dir aufgefallen, dass dir recht viele das abgekauft und zugetraut haben? Das würde mir zu denken geben ;)
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
2-Takt-Sigi
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Beitrag von 2-Takt-Sigi »

Schade, ich hab gedacht ich hätte wieder was gelernt.

Aber Superidee uns zu täuschen, GRATULIERE !!!

Gruss Sigi
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
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Hiha
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Beitrag von Hiha »

Ich gestehe meinen Reinfall :-/
War einfach nicht abwegig genug, wobei mich die Beilagscheibe schon für einen Moment stutzig gemacht hat. :oops:
@sigi
Als Bewohner Österreichs sollten Dir eigentlich "sämtliche Methoden, ein Puch-Sparbüchsl zu flicken"® bekannt sein, oder?

Gruß
Hans
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sispeed
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Beitrag von sispeed »

Ich habs geglaubt bis mir nachmittags auffiel das die Schwärzung komisch aus sah.
Eventuell bis nach hause könnte so was aber eventuell halten.
Gut wenn man es nicht Testen muss ;-)
Gut gemacht :D
Gruß Siggi
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Danke für`s Coming-out :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
If it isn`t smokin it`s broken!

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georg_horn
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Beitrag von georg_horn »

Sauber verarscht. :-/ Ich denke aber auch, dass das sogar laufen könnte, wenn auch vielleicht keine 1400 km...

Gruss,
Georg
Gruss,
Georg

Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
2-Takt-Sigi
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Beitrag von 2-Takt-Sigi »

Es heisst:

Ein gutes österreichisches Povisorium hält ewig!

Könnte ja sein dass Thorsten bei uns gelernt hat.....

Gruss Sigi

...und ich hatte mal ne SGS 250...
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sispeed
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Beitrag von sispeed »

Es geht doch ;-)
http://www.ebay.com/itm/311135668465
Gruß Siggi
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