Zweitakt Öl

[THOMAS]

Hallo alle zusammen
<BR>Auch wenn Ich ELF öl verkaufe,Ich habe noch aus dunkler Vorzeit,also da wo Ich noch ein Blinder Verfechter von Castrol TTS war, 8 Liter von dem Gelumpe rummstehn.
<BR>Wer will kann`s für wenig Geld haben.
<BR>Ernsthafte Anfragen unter <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:Slide_OB@web.de">Slide_OB@web.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>THOMAS

[Peter aus Köln]

So,jetzt bekommt das Forum endlich Farbe.
<BR>Helau Heiner, von Peter aus Köln.
<BR>

[twopeople]

Also Guru hin und Guru her.....
<BR>wenn ein Kolben nach 40.000 KM genauso aussieht wie beim Einbau (eine hauchdünne Schicht Ölkohle gestehe ich ein) kann das TTS nicht so schlecht sein......
<BR>
<BR>Was soll der herbe Tropfen kosten?

[Michael P.]

Sichergibts auch Qualitätsnormen für 2-Taktöle.
<BR>
<BR>ISO-LEG-D,(C), Jaso FC (FB; FA)
<BR>
<BR>Und jedes moderne Öl erfüllt die gleichen NOrmen, deswegen sind meiner Meinung nach alle Öle gleichwertig. Deswegen kann meiner Meinung nach das angepriesene ELF-Öl auch nicht besser sein, als ein TTS oder SI-7.
<BR>
<BR>Weiters steht auf meiner Homepage (www.mito500.de.vu)

[THOMAS]

Hallo
<BR>
<BR>ABER Viiiiieeeeel Günstiger
<BR>
<BR>Gruss THOMAS
<BR>
<BR>PS: und bessere Werte hat es auch.

[Michael P.]

Hah, da lach ich aber!
<BR>
<BR>Ich krieg vollsynth. Aral um 7 Mark/Liter! (Ladenpreis weit jenseits 20 Mark)
<BR>
<BR>Und das Elf kann keine besseren Werte haben, weil es sonst Werte hätte für die es noch keine Spezifikation gibt.
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Michael P. am 2001-11-08 18:12 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Michael P. am 2001-11-08 18:51 ]</font>

[Michael P.]

Farbe, Leuchtkraft hab ich nicht geschrieben!!! Das ist mir auch ziemlich egal.
<BR>
<BR>Aber es gibt Öle, die stinken wie die Pest und es gibt Öle die riechen angenehmer.
<BR>
<BR>Setzt sich ja alles in der Kleidung nieder,....
[addsig]

[Helmut]

Hier mal die Beschreibung vom MOTUL 600.
<BR>
<BR>Vollsynthetisches 2-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Esterbasis für höchste Beanspruchungen im Rennsport und auf der Straße. Für Gemisch- und Getrenntschmierung geeignet. Gute Reinigungseigenschaften und die geringe Rauchentwicklung verhindern Ablagerungen und Verkohlungen im Brennraum und in der Abgasanlage.
<BR>
<BR>Ich benutze das Motul (in meiner 4L0) seit der komplett Motorüberholung bei Armin Collet.
<BR>Das sind jetzt knapp 6000 km mit diesem Öl.
<BR>Bis jetzt hatte ich keine Probleme.
<BR>Ein Bekannter von mir fährt mit einer TZ Veteranenrennen und benutzt auch das MOTUL 600. Er hatte bis jetzt auch noch keine Probleme.
<BR>Ich fahre in meiner 4L1 z.B. das 2-Taktöl von DEA.
<BR>Hat der kleinen bis jetzt auch nicht geschadet.

[Michael P.]

Ich bin mal vollsynthetisches Öl von der Kleinst-Raffinerie um die Ecke gefahren. Ging auch einwanfrei.
<BR>Wenn selbst kleine Mini-Raffinerien gutes 2-Takt-Öl produzieren können, dann ist meiner Meinung nach jedes Öl ausreichend.
<BR>
<BR>Es kommt ja nicht nur aufs Öl an wie lange unt zuverlässig ein Motor läuft.
<BR>Es kommt auf die Umgangsweise damit an!

[Heinz]

Da gibt es noch einige daten, die für die Qualität wichtig sind, die aber nur im Datenblatt stehen, da kann Thomas aber mehr zu sagen.
<BR>Gruß Heinz

[Heinz]

Ich habe mal bei DEA angefragt, wegen 2-Taktöl. Die geben in ihren Datenblättern die Dichte bei 15°C, den Flammpunkt, den Pourpoint und die Viskosität bei 40 und 100°
<BR>C an.
<BR>Gruß Heinz

[Helmut]

Was ich zu dem MOTUL 600 geschrieben habe, ist ja nur das was auf der Dose drauf steht.
<BR>Also nur die Werbung in dem Sinn.
<BR>Mich würde es auch interessieren welches Öl wirklich das optimale wäre.
<BR>

[twopeople]

Also ich bin TTS-Fan....riecht am besten und nur gute Erfahrung mit gemacht......

[Punto405]

Hallo Leute,mal eine grundsätzliche Frage:Gibt einem ein teures Öl Sicherheit gegen Motorschäden???Wenn das so wäre,bekäme man bei einem Schaden durch Schmierunsverlust ja einen neuen Motor-oder???Wie will man nun beweisen ,daß man nur das ÖL XY gefahren hat,ich glaube ein unmögliches Unterfangen.Kann man eigentlich "Erfahrung" mit Öl machen?Wie soll das gehen.Hat jemand einen Beweis,daß ein Baumarktöl,daß der Norm entspricht Schuld war,oder ein bestimmtes Markenöl(Castrol/Elf etc.). Wohlgemerkt ich rede hier von "normalem Gebrauch" in "normalen Motoren".Alles andere betrifft uns ja erstmal nicht.Ich fahre seit 23 Jahren nur Billigöle,im Auto und in Moppeds( weil ich in diesem Bereich soo geizig bin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">,denke mal ist alles eine Glaubensfrage.Jeder wie er mag.In diesem Sinne: Räng Däng Däng....
[addsig]

[René]

Doofe Frage, aber ich weiß es wirklich nicht.
<BR>Sind denn eigentlich alle auf dem Markt erhältlichen Öle miteinander mischbar?
<BR>Ob das dann dunkelbunt oder nach Lawendel duftend ist ist mir dabei eigentlich ziemlich e.
<BR>
<BR>René