Und noch ein neuer mit TDR 250 - aus Österreich - sagt hallo

[FJD]

Wollte mich mal schnell hier vorstellen.
Mein Name ist Werner, bin 33 und leidenschaftlicher Motorradfan (Fahren und Schrauben).
Habe mir nun eine zerrupfte TDR 250 gekauft, die ich wieder auf die Straße bringen will.
Da ich bei 2-taktern nicht wirklich sattelfest bin, hoffe ich auf sachkundige Hilfestellung bei Problemen.
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Hier mal ein paar Bilder von meiner Baustelle:


direkt nach Anlieferung:


Dann habe ich mal die Teile etwas sauber gemacht, und proforma lose drangeschraubt, damit man sich was drunter vorstellen kann:


Jetzt mache ich mal Bestandsaufnahme, was alles abgeht bzw defekt ist, und dann wird eingekauft....
Außerdem muß ich mal sehen, was alles funktioniert bzw geprüft werden muß.

[Kilroy]

Willkommen Werner.

Hier bist Du sicher richtig.

Gruß Uwe

[StVOnix]

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hmmm - wer mag das wohl gewesen sein?
Herzlich willkommen, Werner! Hier sind etliche TDRs vertreten. Hier wirst du fachkundigen Beistand erhalten.
Ich habe eben deine Teile-Suche gesehen. Die Ansauggummis solltest du gleich neu nehmen. Rufe dazu mal Horst Meise an.
http://yamahaklassikerteile.de/html-de/frameset.html

Gruß
Rene

[Andy!]

Hallo,
was sind das denn für Felgen,ASTRALITE?

[FJD]

gutes Auge - ja das sind Astralite Felgen !

[m.eckert77]

Und krasse DEP-Dämpfer. Wart mal ab, wenn Du das Ding wieder auf der Strasse hast wirst Du die FZR in der Garage lassen.

[2-Takt-Sigi]

Willkommen.

von wo bist Du?

Gruss Sigi

[RDThorsten]

Moin hier im Forum. Michael, hast Du die DEP Dämpfer schon mal gefahren?

[m.eckert77]

Nein Thorsten, die gibts so selten. In UK aber wurden sie oft verbaut. Da ich keine finden konnte "musste" ich gleich auf eine JL Anlage aufrüsten.

[FJD]

Ich bin aus dem Bez. Tulln/NÖ
Dachte mir schon, daß die Töpfe nicht original sind - aber konnte keinen Hersteller ausmachen, innen steht eingestanzt TDR250 drauf.
Gibt´s da Erfahrungen was die Bedüsung anbelangt, habe die Vergaser noch nicht kontrolliert.
Das Motorrad hat eine interessante Geschichte - stand jetzt seit mindestens 2002 rum, zuvor wurde der Motor neu aufgebaut, und dann ist sie nicht mehr fertig zusammengebaut worden.
Die Schwinge wurde umgearbeitet, damit ein 160er Hinterrad reinpasst, ich hoffe ich bekomme die Kettenflucht hin.
Die Elektrik ist soweit funktionstüchtig - habe eine Batterie angeklemmt, YPVS Servo arbeitet, Licht und Blinker gehen, einzig das Neutrallicht zeigt nix an.

[m.eckert77]

Was wurde an det Schwinge gemacht, hast vielleicht noch Detailfotos? Ein 160er passt da knapp auch so rein. Bei den Dämpfern passt die Serienbedüsung. Da die TDR aber generell seht mager läuft sind TZR Düsenstöcke sehr empfehlenswert, schau da mal in die Suchfunktion rein. Läuft dann auch im Setientrimm schöner und sicherer.

[FJD]

wurde links und rechts innen anscheinend bogenförmig ausgeschnitten und ein Teil eingeschweisst.

[RDThorsten]

URL stimmt leider nicht Werner...

[m.eckert77]

Wow, auf sowas bin noch nichtmal ich gekommen

[FJD]

ich finde es auch pervers, aber was soll man machen....
Ich hoffe ja, daß beim Pickerl/TÜV niemand jammert deswegen.