zusammenbau des vergasers 250 luftgekühlt/Typ 352
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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moin,
<BR>wer kann mir mal helfen habe meine vergser ,gereinigt habe mal eine frage,
<BR>wenn ich sie zusammen baue auf was muß ich da achten?wie kommt der schieber in den vergaser die lange seite vom schieber wo der gaszug dran hängt kommt die lange seite richtung luftfilter oder zylinder wer kann mir mal helfen???
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<BR> mfg axel
<BR>wer kann mir mal helfen habe meine vergser ,gereinigt habe mal eine frage,
<BR>wenn ich sie zusammen baue auf was muß ich da achten?wie kommt der schieber in den vergaser die lange seite vom schieber wo der gaszug dran hängt kommt die lange seite richtung luftfilter oder zylinder wer kann mir mal helfen???
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<BR> mfg axel
Hi,
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<BR>die Schieber synchronisiert man am Bowdenzug, Maß ist das Guckloch. Was du meinst, ist vermutlich die Schraube für den Schieberanschlag. Alles klar?
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<BR>Axel, darauf achten, daß die Schwimmerkammer mit den Choke-Düsen an den in Fahrtrichtung linken Vergaser kommt. Sonst kein Kaltstart.
<BR>Du hast hoffentlich auch die Düsenstöcke herausen gehabt?
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<BR>CU, Franz
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<BR>die Schieber synchronisiert man am Bowdenzug, Maß ist das Guckloch. Was du meinst, ist vermutlich die Schraube für den Schieberanschlag. Alles klar?
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<BR>Axel, darauf achten, daß die Schwimmerkammer mit den Choke-Düsen an den in Fahrtrichtung linken Vergaser kommt. Sonst kein Kaltstart.
<BR>Du hast hoffentlich auch die Düsenstöcke herausen gehabt?
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<BR>CU, Franz
Oh, dann habe ich nichts gesagt. Aber ein Trost bleibt, die Gucklöcher sind auch irgendwie Mist. Richtig genau geht es damit nicht. Wahrscheinlich ist die Fingermethode noch die Beste.
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<BR>BtW: wer kennt das noch mit der typischen Handbewegung beim Lembke <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>CU, Franz
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<BR>BtW: wer kennt das noch mit der typischen Handbewegung beim Lembke <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>CU, Franz