Wo bekomme ich am günstigsten neue Züge für die Auslassteuerung her und was kosten die in etwa?
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<BR>Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Austausch der Auslasswellen bzw. hat jemand Tips das ganze wieder leichtgängig zu machen ohne die Zylinder runterzunehmen? Meine sind irgendwie ziemlich schwergängig und machen beim fahren obenrum nicht richtig auf. Woran könnte das sonst noch liegen?
Info´s zu Ausbau und Reinigung gibt´s hier auf den Seiten mehrere.
<BR>Da ein Zylinder eh runter muß, kann man den zweiten gleich mitmachen, ist das kleinste Übel.
<BR>Mit nem Drahtbürsten-Set (Louis) und Schleifpapier kriegt man alles wieder blank.
<BR>Bei der Gelegenheit direkt in die guten Lager von Schwarz (oder ähnliche von F. Kegel; hat auch Dichtungen) investieren.
<BR>Komplette Dichtungssätze sind oft preiswerter als eine einzelne.
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Hi,
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<BR>Ölkohle an solchen Teilen geht gut mit diesen Topfkratzern weg, die aussehen wie Abfälle aus der Dreherei...
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<BR>SChleifpapier auf Alu ist bestimmt nicht das Wahre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>CU, Franz
Neue Züge sind bei YAMAHA unverschämt teuer,
<BR>ich habe das Louis-Bowdenzugset mit einem Extranippel bzw. Zug hergenommen, die schwarzen Hüllen hab ich mir vom Fahrradhändler besorgt. Das Ganze kam dann auf keine 10 EURO.
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<BR>Gruss
<BR>Eric
Hi,
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<BR>logisch, Fahrrad-Schaltzug und Hülle als Meterware geht auch. Ob es auch so schöne kleine Lötnippel gibt?
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<BR>Die Hülle nicht zu klein nehmen, weite Hüllen gleitenn mit weniger Wiederstand.
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<BR>CU, Franz
@ Franz: Natürlich sind die Walzen nach der Bearbeitung mit Bürsten und sehr feinem Schleifpapier mittels Polierpaste wieder auf Hochglanz zu bringen...
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Lötnippel,Innen-und Aussenzüge gibt es noch bei Louis
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500