Fragen zur Vollabnahme

[tom]

Tagchen zusammen,
<BR>meine Baustelle ( 4LO ) nähert sich nun langsam der Fertigstellung. Da sie aber seit zig Jahren schon nicht mehr abgemeldet ist, steht somit eine Vollabnahme an ( müssen eh einige Sachen eingetragen werden )
<BR>Meine Frage nun :
<BR>Wie war denn nun nochmal die Vorgehensweise ?
<BR>Ich benötige ja nen neuen Brief, um damit dann beim TÜV vorstellig zu werden - wo bekomme ich den neuen Brief her, bzw. wie ist die genaue Vorgehensweise : erst Zulassungstelle - dann TÜV oder wie ?
<BR>Danke in voraus und nen Guten Rutsch ins Neue Jahr !!
<BR>Tom

[tom]

upps - meine natürlich seit zig Jahren abgemeldet ( hmmmm hatte doch erst 2 Bier heute <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">) )

[rdjoerch]

Du musst erst zum TÜV mit allen Unterlagen (alter Brief, Gutachten), die machen dann ne HU und anschließend wenns geklappt hat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> mit den TÜV-Papieren zur Zulassungsstelle, dort erhälts Du dann den neuen Brief etc.

[solo]

Hallo,
<BR>
<BR>Ich hab das bis jetz mit meinen Autos und Bikes so gemacht, dass ich erst zur Zulassungstelle bin und das Fahrzeug "normal" angemeldet habe.
<BR>
<BR>Mir wurden die endgültigen Kennzeichen ausgehändigt (allerdings ohne Stempel), ein neuer Brief (leer) und eine Bescheinigung die mich berechtigt hat, eine Woche lang das Fahrzeug zu Tüv und Werkstattfahrten im öffentlichen Verkehr zu bewegen.
<BR>
<BR>Nach der Vollabnahme bin ich dann wieder mit meinen Kennzeichen, den beiden Briefen und dem Tüvbericht zur Zulassungsstelle gefahren, wo sie mir den neuen Brief ausgefüllt, meine Stempel aufgeklebt und den Schein ausgestellt haben.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Solo<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2002-12-31 07:00 ]</font>

[Cowboy]

Die "Roten Kennzeichen" heissen jetzt Kurzzeitkennzeichen und man kann sie nach dem Gebrauch wegschweissen, da die Gültigkeit mit drauf gedruckt ist.
[addsig]

[Heinz]

Mit ungestempelten Kennzeichen ist nicht mehr- Kommentar:"Hat es noch nie gegeben".
<BR>Ich habe zwar bisher alle Vollabnahmen vorher so machen können, aber die letzte war ein paar Jährchen her.
<BR>Du kannst auch beim Tüv nachfragen-teilweise haben die rote Nummern, wenn Du Dir die Lauferei sparen willst. Dann brauchst Du natürlich einen Hänger oder ein entsprechendes Auto.
<BR>Deckungskarte nicht vergessen-und besser schon vorher fragen, welche Unterlagen die für die Eintragungen haben wollen.
<BR>Bei mir wollten die für die Bridgestones eine Freigabe von Yamaha....
<BR>Da kann es hilfreich sein, von vornherein einen "Kooperativen" Tüv zu wählen.
<BR>Gruß Heinz

[RD@Rieskrater]

Hallo
<BR>
<BR>Eine sehr kundenfreundliche Prozedur empfiehlt die TÜV-Stelle in meiner
<BR>Nähe. Dabei fallen weder zusätzliche Kosten noch Wege an. Selbst praktiziere
<BR>ich den TÜV/Anmeldevorgang seit 14 Jahren. Zuletzt im August 2000.
<BR>Ob sich in der Zwischenzeit etwas geändert hat kann ich nicht sagen.
<BR>
<BR>Zunächst telefonisch einen Termin für die Vollabnahme vereinbaren und
<BR>Eintragungen im Vorfeld mit dem Prüfer absprechen.
<BR>Für die Fahrt zum TÜV ist die früher als Doppelkarte bezeichnete Bescheinigung
<BR>von der Versicherung nötig. Zusätzlich muss am Fahrzeug das alte entstempelte
<BR>Kennzeichen angebracht sein. Nach der Vollabnahme geht es mit dem TÜV-Bericht
<BR>direkt zur Zulassungsstelle um sich dort Fahrzeugbrief und -schein ausfertigen
<BR>zulassen. Nach dem Erwerb neuer Kennzeichen steht der Heimfahrt nichts mehr
<BR>im Weg.
<BR>Kosten August 2000
<BR>
<BR>Vollabnahme beim TÜV 67,96 DM
<BR>Zulassung, Brief, für Saisonkennzeichen 83,00 DM
<BR>Saisonkennzeichen 29,00 DM