KLR 250 mit 27PS

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Frank L.
Beiträge: 1306
Registriert: Fr 4. Jan 2002, 01:00
Wohnort: Aachen

Beitrag von Frank L. »

hiermit oute ich mich als nebenbei-auch-viertakter-fahrer:
<BR>
<BR>Ich habe noch ne 91er Kawasaki-KLR250 als Moped für "malebenummeeckefahren"...
<BR>
<BR>Die ist eingetragen mit 21PS, hat´s aber auch mal als 27PS gegeben. Weiss einer von euch zufällig, wie die gedrosselt ist? Oder ist dann ein anderer Vergaser drauf?
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
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Heinz
Beiträge: 928
Registriert: So 14. Okt 2001, 01:00
Wohnort: Hohenstein Taunus

Beitrag von Heinz »

Kawa hatte im Allgemeinen Gasschieberanschläge-oder ein paar Bohrungen im Schieber, die verschlossen werden müssen.
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
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Jens
Beiträge: 54
Registriert: Fr 28. Dez 2001, 01:00

Beitrag von Jens »

Hallo,
<BR>um die KlR 250 auf die 26Ps zu bringen muss der Gasschieber gewechselt werden. Das Teil hat die Bestellnummer:16126-1163 und kostet rund 180DM.
<BR>Diese Info hab ich aus dem Heft Gebrauchthits.
<BR>
<BR>mfg Jens
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Heinz
Beiträge: 928
Registriert: So 14. Okt 2001, 01:00
Wohnort: Hohenstein Taunus

Beitrag von Heinz »

das hieß es bei der GPZ 500 auch-ein paar eingepasste Plastikstücke waren billiger...
<BR><IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
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