hiermit oute ich mich als nebenbei-auch-viertakter-fahrer:
<BR>
<BR>Ich habe noch ne 91er Kawasaki-KLR250 als Moped für "malebenummeeckefahren"...
<BR>
<BR>Die ist eingetragen mit 21PS, hat´s aber auch mal als 27PS gegeben. Weiss einer von euch zufällig, wie die gedrosselt ist? Oder ist dann ein anderer Vergaser drauf?
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
KLR 250 mit 27PS
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Kawa hatte im Allgemeinen Gasschieberanschläge-oder ein paar Bohrungen im Schieber, die verschlossen werden müssen.
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
das hieß es bei der GPZ 500 auch-ein paar eingepasste Plastikstücke waren billiger...
<BR><IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz
<BR><IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500