Nachfertigung von Typenschildern

[twopeople]

Typenschild ist unwichtig!
<BR>Wichtig ist die eingeschlagene Rahmennummer...
<BR>Oder?

[twopeople]

Entschuldigung das ich lebe.......
<BR>hörte sich für mich nach abzocke an....basta.....
<BR>Und wenn typenschild, garantiert kein nachgebasteltes.....
<BR>das ist urkundenfälschung mit betrügerischer absicht..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>bis 5 jahre haft .....
<BR>
<BR>also nix für ungut.....

[Gast]

Hallo,
<BR>
<BR>bevor das hier ausartet, eine Bemerkung zur Klärung:
<BR>Heiner ist Sammler und restauriert RD's so original wie irgend möglich. Dazu gehört natürlich auch das Typenschild. Von denen, die das restaurieren wirklich ernst nehmen, gibts noch mehrere. An die hat sich Heiner wenden wollen. Übrigens, es gibt blanko Typenschilder, in die die Daten lt. Kfz-Brief eingeschlagen werden können (von Jedermann) und der TuV sieht darin absolut sicher keine Urkundenfälschung. Also in einem gut nachgemachten Typenschild dann erst recht nicht.
[addsig]

[Klaus]

Hallo
<BR>
<BR>Mann...was er vielleicht nur sagen wollte ist das Du auch ein Typenschild von "Polo" oder "louis" zum Aufkleben kaufen kannst, mit einem Kugelschreiber beschriften und das Ding ist "amtlich" so zulässig.
<BR>
<BR>Trotzdem muß man sich dann hier nicht so aufführen wie "Heiner"...der hier scheinbar bestimmt was flüssig oder überflüssig ist...oder?
<BR>
<BR>Überflüssig halte ich zum Beispiel die gesammelten Werke der "Werbung" für irgendwelche "Fachbetriebe"..die auch nicht günstiger arbeiten als "normale" aus dem "Branchgenbuch"...
<BR>
<BR>Ein Posting hätte da auch gereicht...aber manche müssen dan lieber eine ganze Seite draus machen...
<BR>
<BR>Sowas ist "überflüssig"...*lol*
<BR>KL aus
<BR>
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Klaus am 2001-11-20 23:57 ]</font>

[twopeople]

Also wollte keinen diskreditieren. Finds ja auch einen goilen Service (war mit einem grinsen zu lesen, was ich schrieb)
<BR>
<BR>Und war ja auch als Frage gedacht. Oder muß man das Typenschild haben?
<BR>
<BR>Also ich schmeiß ne runde 2-takt Öl und wir vertragen uns wieder.
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Michael

[Klaus]

Hallo Two
<BR>
<BR>rauchende Friedenspfeife..*lol*
<BR>
<BR>Ja..ein Typenschild muß vorhanden sein..und die FG.- Nummer lesbar..ein Bekannter hatte einen Kunststoffbeschichteten Rahmen mit eingegossener FG.- Nummer...da war dann beim Tüv freilegen angesagt...
<BR>
<BR>KL aus<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Klaus am 2001-11-21 10:00 ]</font>

[Gast]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>
<BR>Trotzdem muß man sich dann hier nicht so aufführen wie "Heiner"...der hier scheinbar bestimmt was flüssig oder überflüssig ist...oder?
<BR>
<BR>Das war von Heiner eine unmißverständliche Meinungsäußerung und hat mit <!-- BBCode Start --><B>aufführen</B><!-- BBCode End --> meines Erachtens garnichts zu tun.
<BR>
<BR>Überflüssig halte ich zum Beispiel die gesammelten Werke der "Werbung" für irgendwelche "Fachbetriebe"..die auch nicht günstiger arbeiten als "normale" aus dem "Branchgenbuch"...
<BR>
<BR>Du vergisst, dass die RD's nicht mehr im laufenden Lieferprogramm der Händler vorhanden sind. Viele Händler haben sich ganz von den Zweitaktern zurückgezogen. Für die allermeisten Besucher dieser Seiten sind Hinweise auf Leute oder Betriebe, die sich noch intensiv mit RD's beschäftigen - und auch das know how haben - sehr hilfreich. Ob sie günstiger arbeiten ist dann anschließend zu beurteilen.
<BR>
<BR>Ein Posting hätte da auch gereicht...aber manche müssen dan lieber eine ganze Seite draus machen...
<BR>
<BR>Der weitaus größte Teil der Besucher der Seiten wissen Heiners fundierte fachmännische Berichte zu schätzen. Wenn Dir die Berichte zu lang sind .. niemand zwingt Dich, sie zu lesen.
<BR>
<BR>Sowas ist "überflüssig"...*lol*
<BR>KL aus
<BR>
<BR>Ich fürchte, mit dieser Meinung stehst Du sehr allein da.
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Klaus am 2001-11-20 23:57 ]</font>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
[addsig]

[Gast]

Ich kenne den Heiner nicht, finde aber das er fast immer sehr gute und vielseitige Tips hat für die verschiedesten Probleme die im Forum so auftauchen.

[Helmut]

Heiner ist jemand der sich Gedanken macht.
<BR>Was man bei vielen "Schraubern" vermisst.
<BR>Heiner verfolgt das selbe wie Hartmut.
<BR>Beide wollen Info`s, Tipp`s und Trick`s vermitteln und Leuten helfen die Fragen haben.
<BR>Heiner gibt sein Wissen und seine Erfahrungen weiter.
<BR>Was ist daran verkehrt?
<BR>

[René]

Mann! Zwei Leute haben das Geschriebene falsch aufgefaßt und jetzt steigert sich das hoch. Wozu?

[twopeople]

Hallo?????
<BR>Nehmt doch nicht alles so Ernst......
<BR>wir sind alle 2-Takt Fahrer und gehören somit zu einer elitären Gruppe...
<BR>Also Typenschild hin oder her...schlagt euch nicht die Köpfe ein wegen einer unüberlegten und schlecht formulierten Bemerkung.
<BR>Will hier auch mal loben...die meisten bemühen sich wirklich und es sind wirklich gute Tipps dabei. Meine Erfahrungen hab ich mit ner 250er LC gesammelt. Das Dingen konnte ich hinterher blind zerlegen und fuhr wie ein Gedicht....hätte es vor 8 Jahren schon dieses Forum gegeben wäre mir mit Sicherheit so manche Schrauberstunde erspart geblieben. Klasse find ich auch das wir RD500 Fahrer hier geduldet werden. Auch wenn ich bis jetzt noch nicht eine Frage beantwortet bekommen habe (zu meiner Zufriedenheit (waren auch nur 2)). <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Also hier auch nochmal ein Lob an alle die sich um die Erhaltung der Königsklasse der Motorräder bemühen.
<BR>
<BR>Großes Sorry an Heiner!!!!!!
<BR>(kleine Kritik: Du mußt cremiger werden)
<BR>
<BR>Also Leute...wie RD-Fahrer zu sagen pflegen:
<BR>Catch me, if you can!!!
<BR>
<BR>Michael
<BR>

[Hägar]

Mir ist zum Thema Typenschild noch was eingefallen:
<BR>Es gibt bei Yamaha einen Service, daß man Typenschilder von allen einmal verkauften Mopeds bekommt, man höre und staune: kostenlos!, hab´s mit meiner SR (Grauimport) probiert und hat einwandfrei funktioniert. Der Händler braucht dazu die Rahmennummer und dann erstellt Yamaha Deutschland ein Typenschild, welches dann wieder beim Händler abgeholt werden kann. Ist nicht identisch mit den alten, aber gültig und umsonst.
<BR>
<BR>Hägar

[Gast]

[quote]
<BR>forumadmin schrieb am 2001-11-21 14:26 :
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>
<BR>Du vergisst, dass die RD's nicht mehr im laufenden Lieferprogramm der Händler vorhanden sind. Viele Händler haben sich ganz von den Zweitaktern zurückgezogen. Für die allermeisten Besucher dieser Seiten sind Hinweise auf Leute oder Betriebe, die sich noch intensiv mit RD's beschäftigen - und auch das know how haben - sehr hilfreich. Ob sie günstiger arbeiten ist dann anschließend zu beurteilen.
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Warum tust Du Dich dann so schwer, neue Werkstätten die nicht in Eurer IG sind aufzunehmen?
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk

[Gast]

@ Dirk
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><B>keine</B><!-- BBCode End --> der auf meiner Seite in irgendeiner Art aufgeführten Werkstätten oder Händler (mit Ausnahme von Thomas Holder als günstiger Öl Lieferant) ist Mitglied in der RD-Interessengemeinschaft.
[addsig]

[Dirk Kosse]

@Hartmut
<BR>
<BR>dann war bei mir wohl durch viele Kommentare der falsche Eindruck entstanden, entschuldige bitte.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk