Moin,
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<BR>durch göttliche Vorsehung durfte ich neulich live Zeuge eines richtigen Viertakter-Umbaus werden.
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<BR>Ein entfernter bekannter war stolz zu zeigen sein komplett umgebautes und getuntes Kawabike (ehemals Z 1000, jetzt Z 1250).
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<BR>Bei der ersten Fahrt wollte er alle anwesenden (insbesondere mich 2-Takter und die Güllepumpe) von der Qualität des Motors überzeugen.
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<BR>Beim Starten orgelte der Anlasser endlose Minuten bis die ersten Zündungen kamen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>nach ca. 500 m Fahrt gab es einen kleinen "Knock" und aus war die Kiste, seitlich am Motor schauten so lustige Pleuelfragmente heraus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Um den Frust unseres bekannten vollständig zu machen, streichelte die Güllepumpe ihren Anlasser - und es güllte los
<BR>Ich klappte lässig den Kickstarter aus, "drückte" ihn genervt nach unten - läuft
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<BR>Und wir entschwanden am Horizont (ich zuerst, Minuten später die Güllepumpe.
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<BR>Die Moral von der Geschicht:
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<BR>Ich mochte den Typen noch nie und habe mich irgendwie schamlos gefreut (gut dass ich Ohren habe, sonst hätte ich im Kreis gegrinst).
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<BR>Rico
<BR>1ww
Falschtakter richtig umbauen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Und im Wernerbuch sah man dann auch für was Sie eigentlich gebaut wurde!
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<BR>"CX500 best Güllepump uff de Welt"
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<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]
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<BR>"CX500 best Güllepump uff de Welt"
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<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]
<img src="http://www.tresselweb.de/RD-Bilder/RD350LC.jpg">