RD750
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
"NEW Yamaha 750cc 2-Takt?"
<BR>
<BR>With memories of the extrovert RD500, British journal MCN led with the illustration of a new 750cc 2-stroke as a front-page splash. Possibly overshadowed by Bimota's V-due troubles, the project never surfaced. The cutaway view complimented this feature on the inside pages.
<BR>
<BR>Check' it out <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.firstmoto.ch/glynnkerr/YamahaTZR750.html" target="_blank">http://www.firstmoto.ch/glynnkerr/Yamah ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Gruss,
<BR>Walter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
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<BR>With memories of the extrovert RD500, British journal MCN led with the illustration of a new 750cc 2-stroke as a front-page splash. Possibly overshadowed by Bimota's V-due troubles, the project never surfaced. The cutaway view complimented this feature on the inside pages.
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<BR>Check' it out <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.firstmoto.ch/glynnkerr/YamahaTZR750.html" target="_blank">http://www.firstmoto.ch/glynnkerr/Yamah ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Gruss,
<BR>Walter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
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Hallo,
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<BR>irgend so ein verrückter Engländer hat vor ein paar Jahren mal aus zwei 350er LC-Motoren (mit Kolben aus einer IT) eine 750er auf die Räder gestellt. Sah super aus, hatte nur einen Nachteil, das Fahrwerk und die Bremsen waren absolut original LC !!!
<BR>
<BR>Ich glaube da hätt ich angst...
<BR>
<BR>Ich such das mal raus und stell mal hier Bilder rein.
<BR>
<BR>Peter I
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<BR>irgend so ein verrückter Engländer hat vor ein paar Jahren mal aus zwei 350er LC-Motoren (mit Kolben aus einer IT) eine 750er auf die Räder gestellt. Sah super aus, hatte nur einen Nachteil, das Fahrwerk und die Bremsen waren absolut original LC !!!
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<BR>Ich glaube da hätt ich angst...
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<BR>Ich such das mal raus und stell mal hier Bilder rein.
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<BR>Peter I
HS1B
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
YCS1, CS3C, SDR200
TD1C, TD2-Bultaco
YDS1, YDS3, YDS5E, DS6, DS7, 522, 1A2, RD250G, RD250LC, TZR250 2MA
YM2C
YR1, YR2C, R3, R5, RD350 1WX, RD350Machnik
RT1-B
RD400 1A3
RD500
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
YCS1, CS3C, SDR200
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YM2C
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RT1-B
RD400 1A3
RD500
Passt zwar nicht so ganz zur 750er aber hier noch ein Bild einer RD600 (Dreizylinder) auf Rd 400 Basis. Auch ein Engländer...
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<BR>Ich hoffe man kann was sehen:
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd500ypvs.co.uk/RD_02___U.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Peter
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<BR>Ich hoffe man kann was sehen:
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.rd500ypvs.co.uk/RD_02___U.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Peter
HS1B
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RT1-B
RD400 1A3
RD500
Hier hätte ich noch ne straßenzugelassene TZ 750:
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.tz350.com/images/750/tz750d_registered1.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>nur wen´s interessiert...
<BR>
<BR>Peter
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.tz350.com/images/750/tz750d_registered1.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>nur wen´s interessiert...
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<BR>Peter
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RD500
... und noch ne verpasste chance:
<BR>
<BR>GL 750 (Tokio-Motor-Show 1971):
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.tz350.com/images/fam/gl750.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>
<BR>jetzt ist aber bald genug mit Bildchen von "dicken" Yamaha-Zweitaktern ...
<BR>
<BR>Peter<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Peter A am 2002-08-28 11:34 ]</font>
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<BR>GL 750 (Tokio-Motor-Show 1971):
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.tz350.com/images/fam/gl750.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>jetzt ist aber bald genug mit Bildchen von "dicken" Yamaha-Zweitaktern ...
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<BR>Peter<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Peter A am 2002-08-28 11:34 ]</font>
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Schöne Bilder.
<BR>Die GL750 sieht ja klasse aus.
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<BR>Die GL750 sieht ja klasse aus.
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<img src="http://www.tresselweb.de/RD-Bilder/RD350LC.jpg">
Hallo
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<BR>Also mit einer TZR 700 könnte ich auch dienen.
<BR>
<BR><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/TZR700.jpg">
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.RD350YPVS.de" target="_blank">http://www.RD350YPVS.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://RZV500R.com" target="_blank">http://RZV500R.com</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Ownersgroup Germany
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/v4logo.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/Morph.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-08-29 09:34 ]</font>
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<BR>Also mit einer TZR 700 könnte ich auch dienen.
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<BR><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/TZR700.jpg">
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<BR>_________________
<BR>CU Frank K.
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.RD350YPVS.de" target="_blank">http://www.RD350YPVS.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>
<BR>Ownersgroup Germany
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/v4logo.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://shop.i-3.de/fsut2992001155730/Morph.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-08-29 09:34 ]</font>
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de